2023年，江淮汽車全年銷量為59.25萬輛，同比增長18.40%。其中，全年累計出口16.96萬輛，同比增長47.99%
2024年1月30日，安徽江淮汽車集團股份有限公司發(fā)布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2023年年度業(yè)績預告》(下稱“公告”)。公告顯示，經財務部門初步測算，預計2023年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤13600萬元左右。
注：江淮汽車國家級技術中心
江淮汽車表示，“2023年，公司搶抓國際市場機遇，持續(xù)強化技術創(chuàng)新，積極開展降本增效工作，實現(xiàn)銷售規(guī)模增長18.4%，主營業(yè)務毛利率提升3個百分點。”
以智能為核心，夯實高質量發(fā)展基石
2023年4月，江淮汽車發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，確立了“以智能領導智能”的品牌價值觀，構建了“核心自研”+“關鍵、共性技術”開放合作的智能汽車生態(tài)體系的發(fā)展路徑，正式進入“無智能，不造車”的全新時代。
注：“以智能領導智能”江淮汽車全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會
在乘用車領域，江淮汽車積極推進智能新能源技術與產品落地，打造全新平臺，2023年銷量同比增長18.2%。旗下混動系列首款產品江淮QX PHEV正式上市;國內首個MPV專屬架構的首款產品瑞風RF8在2023年廣州車展啟動預售，已經正式上市。在純電動乘用車領域，江淮汽車發(fā)布了全新品牌江淮釔為，實現(xiàn)混改獨立運營，發(fā)布全新純電動平臺—DI平臺以及首款車型釔為3，推動全年銷量穩(wěn)步增長。
注：新國潮智能電混MPV——瑞風RF8
在商用車領域，江淮汽車持續(xù)加速新能源轉型，在實現(xiàn)整體銷量同比正增長的同時，旗下商用車各品類均實現(xiàn)正增長。旗下江淮1卡堅持技術引領，打造“星鏈1號”技術總臺，深化智能化、網聯(lián)化、電動化等新技術的應用，驅動產品更新，全年累計銷售超10萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第二。其中，江淮康鈴全年銷量超2萬輛，同比增長35.78%;江淮威鈴全年實銷同比增長35.9%。
注：全新悍途乘用版
皮卡業(yè)務強化國內國際聯(lián)動布局，累計銷售超5萬臺，位居行業(yè)第二。重型車業(yè)務累計銷售1.9萬輛，同比增長35.4%，并獲得氫燃料重卡生產資質。
把握全球機遇，構建高質量發(fā)展新格局
國內汽車市場競爭加劇，汽車出口或已成為車企的第二增長曲線。依托在新能源汽車領域的先發(fā)優(yōu)勢，2023年我國汽車出口延續(xù)強勢增長特征，首次超越日本，成為全球最大汽車出口國。
作為自主汽車品牌出口的先鋒軍，2023年，江淮汽車堅持商乘并舉、油電并重，充分發(fā)揮全品類的譜系優(yōu)勢，全年累計出口16.96萬輛，同比增長47.99%，實現(xiàn)了規(guī)模效益雙增長。
據悉，截至2023年底，江淮汽車旗下純電動車的世界500強客戶已超過40家。
注：2023年3月6日，江淮汽車千臺高端皮卡出口歐洲
在“一帶一路”共建國家中，哈薩克斯坦市場，江淮汽車穩(wěn)居中國商用車品牌第一、乘用車第二位，在越南市場，江淮汽車穩(wěn)居中國輕卡品牌第一位，烏茲別克斯坦子公司投入運營、全年銷售近4000臺。
自1990年至今，江淮汽車的足跡遍布全球五大洲132個國家和地區(qū)，累計出口量近140萬輛汽車，實現(xiàn)了從無到有，從跟跑到并跑，從單一市場的簡單貿易到技術、資本、管理等全產業(yè)鏈的輸出的全面升級，為中國品牌汽車出海注入了新動能。
展望2024，江淮汽車將堅持“自主發(fā)展+開放合作”戰(zhàn)略路徑，順應汽車產業(yè)‘電動化、智能化、網聯(lián)化、生態(tài)化’發(fā)展趨勢，做強做大商用車、開放合作發(fā)展乘用車，大力發(fā)展國際化事業(yè)，實現(xiàn)更高質量發(fā)展。
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