每一個新時代的到來，都會釋放強烈的信號。過去汽車滿足了人們對遮風擋雨，高效出行的基本需求，那未來的汽車會是怎樣的呢?3月25日，極越在北京百度科技園首次舉辦了AI DAY技術(shù)發(fā)布會。作為國內(nèi)汽車機器人的開創(chuàng)者，極越聯(lián)手百度一展世界級的領(lǐng)先AI技術(shù)，深度定義了AI時代智能汽車該有的模樣。
本次發(fā)布會上，極越CEO夏一平發(fā)布了OTA V1.4.0新版軟件，200多項優(yōu)化升級涵蓋了智能駕駛、智能座艙、智能互聯(lián)、三電等諸多領(lǐng)域。百度帶來了最前沿的三項AI原生科技，持續(xù)賦能極越汽車機器人進化。像人一樣可以自然的思考交流;能夠知道自己在哪，該往哪去;還可以通過不斷的自我學習，常用常新。這一切看起來似乎過于超前，但這正是極越存在的意義，用科技改變?nèi)藗兾磥沓鲂小?/p>
PPA再添廣州一城，OCC感知能力大躍升
危機四伏的早晚高峰、難以免除的駕駛疲勞、愈發(fā)緊張的泊車問題深深困擾著每一位駕駛者，為了解決這些痛點，極越打造了國內(nèi)領(lǐng)先的“純視覺”技術(shù)方案，讓車通過視覺感知空間和決策，實現(xiàn)自由安全的移動。
值得注意的是，到目前為止，全球只有兩家車企可以做到真正意義上的純視覺智駕，并實現(xiàn)落地，一家是極越，一家是特斯拉。而極越作為國內(nèi)唯一采用純視覺智駕方案的車企，可謂掌握了核心科技，一家獨大。特別是極越的OCC占用網(wǎng)絡(luò)上車后，將深遠地影響整個國內(nèi)汽車行業(yè)智駕路線的走向。
本次極越V1.4.0新版本上車，OCC占用網(wǎng)絡(luò)的感知能力進一步提升。新版本中優(yōu)化了純視覺的異形障礙物識別和場景泛化的能力，新增了對靜態(tài)標準障礙物的識別能力，其中包括施工牌、圍欄、路障、防撞桶等單個靜態(tài)障礙物，后期甚至還能進化出識別交警和交通手勢的實用功能。
同時，此次更新還帶來了OCC小彩蛋，系統(tǒng)識別到的行人會通過類似《我的世界》像素化卡通小人顯示，路肩、墻體、綠化帶等物體則會以不同顏色的像素方塊呈現(xiàn)，用戶可以通過車機屏幕具象化地看到OCC眼中的世界，實時掌握汽車機器人的工況，增添了獨一無二的樂趣，也增強人機間的信任度。關(guān)閉這項功能也十分簡單，語音即可控制，無需屏幕點進菜單操作，相當便利。
有了OCC占用網(wǎng)絡(luò)超前的感知能力的加持，PPA功能也進化得更加游刃有余。V1.4.0新版本更新后，PPA可以應(yīng)對更多復(fù)雜場景。比如道路施工圍欄、靠邊?？康墓收宪囕v、臨時堆放的大垃圾桶等障礙物，PPA可以輕松繞開，也可以安全剎停;前車轉(zhuǎn)彎太慢或者旁邊電瓶車貼得太近，PPA都能靈活繞開前行，提升通行效率;高速下匝道也能提前預(yù)判長實線和大車擋道的情形，規(guī)劃合理的變道路徑，避免錯失下匝道的良機。
最關(guān)鍵的是，這一切操作皆嚴格遵守道路交通法，所有變道均在實線內(nèi)進行，不會出現(xiàn)侵占對象車道的情況，主打一個安全果斷。另外，PPA還新增了高速高架變道風格設(shè)置項，用戶可在“積極”或者“穩(wěn)重”變道風格中轉(zhuǎn)換，體驗不同性格的“智能領(lǐng)航員”。
不但PPA可以應(yīng)對更復(fù)雜的場景，覆蓋范圍也進一步擴大。V1.4.0版本新增了廣州環(huán)城高速內(nèi)區(qū)域主要道路，并完善了北京5環(huán)內(nèi)地面道路。當前PPA已跑通上海、北京、深圳、杭州、廣州4個城市的主要道路。而隨著AI DAY上百度Apollo自動駕駛視覺大模型VTA(Vision Takes All)正式發(fā)布，PPA的能力還會進一步提升，預(yù)計2024年只要有百度地圖的地方，就可以使用PPA智駕。
得益于“B.O.T”完整的技術(shù)體系、百度Apollo高階自動駕駛的原子化能力，極越的PPA累計行駛里程已超過180萬公里，相當于環(huán)繞地球45圈。
針對用戶特別關(guān)心的泊車體驗，V1.4.0也大幅優(yōu)化升級。開放道路現(xiàn)已支持搜索空余泊車位，并且自動泊車過程中也能夠主動避讓來往車輛，停完自動上鎖，并發(fā)送通知至手機APP。如果特別趕時間，用戶在找到車位，開啟自動泊車后，大可直接去做自己的事情，堪稱“完美主義”的停車風格簡直是新手司機的福音。
此外，V1.4.0還升級了一系列行車體驗優(yōu)化，如：新增自動轉(zhuǎn)向燈功能、新增PPA高速高架變道風格設(shè)置、轉(zhuǎn)向自動圖像輔助新增盲區(qū)預(yù)警等，并優(yōu)化了FCW和AEB之類的ADAS功能體驗，人人都可以成為老司機。
SIMO進化超能智者，娛樂互聯(lián)全場景覆蓋
智能座艙是新時代汽車的兵家必爭之地，為了達到更完美的交互，V1.4.0版本的語音助手SIMO與百度大模型雙向融合，持續(xù)深化理解和歸納能力，實現(xiàn)了更類人，更自然、更超前的交互體驗。
進化后的SIMO增加了音樂推薦、音樂信息查詢、視頻信息問答、景點推薦和查詢等功能，做到了知無不答，答無不盡。例如，在車上和朋友聊到《三國演義》桃園三結(jié)義的經(jīng)典橋段，卻記不起是哪一集，這時候詢問SIMO，SIMO能以秒級響應(yīng)，甚至可以要求播放相應(yīng)劇集或者做某個人物角色的詳細解析。
當自駕至某個城市，卻不知道去哪玩時，請教SIMO還可以生成文字攻略，相比傳統(tǒng)語音助手只推薦地點導(dǎo)航，SIMO更像一個靠譜的本地向?qū)?，讓用戶快速找到自己心儀的寶藏游玩地。如果有創(chuàng)作的需求，SIMO也可以生成高質(zhì)量的AI圖片，經(jīng)過迭代，將絲毫不遜色于SORA。以上所有文字、圖片等內(nèi)容均支持一鍵發(fā)送至極越APP，十分便利。除此以外，車外SIMO體驗也得到了進一步優(yōu)化，V1.4.0新增了車外語音連續(xù)對話，提升了識別準確率。車內(nèi)能實現(xiàn)的豐富功能，車外也完全沒問題。
作為車與人溝通的橋梁，SIMO的日均語音交互滲透率達98%，日均語音交互次數(shù)高達63次，是行業(yè)友商的10倍。SIMO還支持自我學習，自我優(yōu)化，針對用戶反饋的建議，都會做出改進，這也是為什么，從上市到今天，5個月時間，極越已經(jīng)發(fā)布了5個OTA版本，相當于平均每個月有一個新版本，“月月開新車”不是夢。
娛樂板塊和車家互聯(lián)在V1.4.0版本中也得到了升級。此次更新帶來了《全明星街球派對》、“胖布丁游戲”出品的《小三角大英雄》兩款火熱游戲;而且新增了無線投屏應(yīng)用，支持用戶在同一局域網(wǎng)內(nèi)將手機等智能設(shè)備進行鏡像投屏或?qū)⒁曨l等內(nèi)容投屏到車機端播放。
同時，新增了車載Wi-Fi熱點，供車內(nèi)設(shè)備連接車載Wi-Fi熱點共享流量。同時，V1.4版本新增了“全天候極享模式”模式，該模式開啟后車輛將始終保持上電狀態(tài)，包括使用鑰匙鎖車時，用戶可在車機端手動關(guān)閉模式或電池SOC低于20%時自動關(guān)閉。特別適合在露營、車內(nèi)睡覺、臨時留寵物在車內(nèi)等場景下使用此模式。
閑暇時光不無聊，極越智艙集游戲房、觀影室、會客廳于一體，帶來超越汽車本身的沉浸式場景化體驗。值得一提的是，即便是用戶在家，也能通過小度音箱完成車況查詢、遠程車控和異常事件提醒等操作，主打一個形影不離。
一個全新的基于最新科技和人類智慧的汽車機器人時代已向我們撲面而來，作為這個新時代的引領(lǐng)者，極越將打造顛覆想象的AI出行體驗。此刻即未來，驚喜永常在。
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