●達索系統(tǒng)的SIMULIA流體動力學仿真應用助力優(yōu)化電動垂直起降飛機(eVTOL)的螺旋槳空氣動力學和聲學特性
●相關工程團隊已經(jīng)能夠準確地開展真實飛行條件下的虛擬測試
2024年4月11日，中國上海—達索系統(tǒng)(巴黎泛歐證券交易所：FR0014003TT8, DSY.PA)和巴西航空工業(yè)公司(紐約證券交易所：ERJ; B3: EMBR3)近日宣布，達索系統(tǒng)的仿真技術已被用于虛擬仿真、分析和測試其控股公司Eve Air Mobility(紐約證券交易所：EVEX)的電動垂直起降飛機(eVTOL)。
達索系統(tǒng)的SIMULIA PowerFLOW應用提供了穩(wěn)健且經(jīng)行業(yè)驗證的流體動力學仿真功能，以預測真實環(huán)境運行條件，便于巴西航空工業(yè)公司和Eve的工程師評估飛機的飛行方式并測試其聲學特性。
達索系統(tǒng)航空航天與國防行業(yè)副總裁David Ziegler表示：“‘飛行汽車’(電動垂直起降飛機，即eVTOL)的一大主要優(yōu)勢在于，采用電力驅動相比燃油動力更具可持續(xù)性。由于eVTOL以城市為主要運營環(huán)境，因此在設計中降噪就成為了一項關鍵考量因素。SIMULIA流體動力學應用將支持巴西航空工業(yè)公司和Eve在虛擬環(huán)境中體驗并優(yōu)化eVTOL關鍵組件的設計。”
巴西航空工業(yè)公司和Eve公司致力于與全球合作伙伴共同努力，以安全的方式提供更可靠、更經(jīng)濟、更可持續(xù)、更集成且以人為本的城市空中交通(UAM)解決方案。
巴西航空工業(yè)公司內(nèi)飾、噪聲與振動部門高級經(jīng)理Micael Gianini表示：“經(jīng)過驗證的數(shù)值模型已經(jīng)證明其與實際試驗結果高度一致，這有助于加快產(chǎn)品定義流程。我們采用以人為本的設計，通過最大限度地減少噪聲，確保了乘客、飛行員和社區(qū)的安全、可用性和舒適性。”
2023年7月，巴西航空工業(yè)公司和Eve宣布，Eve的首個eVTOL生產(chǎn)設施將設在巴西圣保羅州的陶巴特市。目前，Eve已開始組裝其首款全尺寸eVTOL原型機，并計劃于2024年進行測試。Eve的eVTOL產(chǎn)品預計將于2026年開始交付并投入使用。
進一步了解：
達索系統(tǒng)航空航天與國防行業(yè)行業(yè)解決方案體驗：https://www.3ds.com/industries/aerospace-defense/aerospace-defense-solution
達索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺、3D設計軟件、3D 數(shù)字化樣機和產(chǎn)品全生命周期管理(PLM) 解決方案：http://www.3ds.com
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