SPN作為中國移動自主創(chuàng)新的新一代綜合承載網(wǎng)絡(luò),相比PTN設(shè)備,SPN的單機容量及性能有大幅提升,整機功耗也相應(yīng)變大。在當前國家雙碳政策的目標下,SPN設(shè)備的節(jié)能降耗也日益成為中國移動關(guān)注的焦點。因此,中國移動選擇與中興通訊聯(lián)手,尋求節(jié)能減排方案。
中興通訊作為通信產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè),積極響應(yīng)國家政策要求,深入探索多元節(jié)能新技術(shù),從芯片、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)等多方面不斷進行節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新,在業(yè)界率先提出了SPN AI動態(tài)節(jié)能解決方案。該方案在傳統(tǒng)節(jié)能方案的基礎(chǔ)上,使用大數(shù)據(jù)加AI分析技術(shù),根據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)、環(huán)境變化動態(tài)調(diào)節(jié)設(shè)備運行狀態(tài),即在網(wǎng)絡(luò)流量不同的時間段,通過智能管控自動匹配流量趨勢預(yù)測模型,進而決策執(zhí)行設(shè)備功能模塊的動態(tài)休眠或喚醒,降低網(wǎng)絡(luò)低流量期間的設(shè)備功耗,從而達到節(jié)能減排的目的。
SPN AI動態(tài)節(jié)能方案有兩大顯著特點,一是改動小、效果大,現(xiàn)網(wǎng)部署僅需升級設(shè)備軟件版本,無需額外硬件投入,具有低投入、易部署、高可靠、可視化等優(yōu)點。二是在保障業(yè)務(wù)安全的前提下,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最佳節(jié)能。通過完善的AI算法及仿真功能,即使在流量突發(fā)、保護倒換等異常場景下,也能毫秒級快速喚醒休眠模塊,確保業(yè)務(wù)安全。
2022年5月,中興通訊聯(lián)合中國移動在廣東韶關(guān)業(yè)界首次完成現(xiàn)網(wǎng)驗證,實測數(shù)據(jù)顯示,采用該技術(shù)后,在保障業(yè)務(wù)安全的基礎(chǔ)上有效地降低了網(wǎng)絡(luò)功耗,平均節(jié)能效率達15.28%,充分證明了動態(tài)AI節(jié)能技術(shù)的可行性,加快了SPN承載網(wǎng)絡(luò)綠色轉(zhuǎn)型進程。
鑒于SPN AI動態(tài)節(jié)能現(xiàn)網(wǎng)試點的顯著效果,中國移動集團在2023年SPN城域集采中首次將AI動態(tài)節(jié)能納入網(wǎng)管技術(shù)規(guī)范進行測試并下發(fā)集采清單,在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。中興通訊響應(yīng)號召,配合各省份積極完成AI節(jié)能功能的現(xiàn)網(wǎng)部署,截至2024年4月,中興通訊已在中國移動23個省份和地市現(xiàn)網(wǎng)完成了試點或商用。通過對總計超4000多臺已部署AI節(jié)能的SPN設(shè)備進行功耗測試,結(jié)果表明平均單機節(jié)能效率可達17.0%,僅2023年一年就節(jié)省電費近1000萬元。按此效率,中國移動全網(wǎng)SPN設(shè)備規(guī)模部署AI節(jié)能后,預(yù)計可年節(jié)約電費億元以上,減少數(shù)十萬噸的二氧化碳排放,為雙碳目標實現(xiàn)、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
展望未來,中興通訊跟中國移動將會繼續(xù)保持良好合作,更加深入且全面地部署SPN AI動態(tài)節(jié)能技術(shù),共同打造綠色低碳的SPN綜合承載網(wǎng)絡(luò),為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。
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