易控智駕首次參展世界人工智能大會(huì)并發(fā)布全新方案“著山2.0”

7月4日,2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議在上海世博展覽館拉開帷幕。在AI大規(guī)模賦能全球工業(yè)發(fā)展的當(dāng)下,本屆大會(huì)成為展示中國(guó)和全球人工智能前沿技術(shù)的權(quán)威平臺(tái),在展覽規(guī)模、參展企業(yè)數(shù) 、亮點(diǎn)展品數(shù)、首發(fā)新品數(shù)等方面均創(chuàng)歷史新高。作為礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域引領(lǐng)者與新質(zhì)生產(chǎn)力踐行者,易控智駕首次以展商身份出征國(guó)際AI盛會(huì),除在展區(qū)直播大型露天煤礦無(wú)人作業(yè)情況外,積極參與“投融資賦能人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“AI驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)革新:探索技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新路徑”等圓桌論壇。大會(huì)開幕次日,易控智駕發(fā)布全新一代露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案“著山2.0”,再次實(shí)現(xiàn)無(wú)人礦卡商業(yè)化的里程碑式突破。

發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自高校、企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)的數(shù)十名專家、學(xué)者及合作伙伴出席并見證“著山2.0”的誕生。易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧表示,“易控智駕深知人工智能在推動(dòng)礦山行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的重要作用?;?a href="http://m.ygpos.cn/%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD_1.html" target="_blank" class="keylink">人工智能的深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺等技術(shù),我們已實(shí)現(xiàn)對(duì)礦山的精準(zhǔn)感知、智能決策和高效運(yùn)營(yíng),并已從概念想象進(jìn)展到實(shí)景落地并進(jìn)入大規(guī)模復(fù)制階段。易控期待與更多的合作伙伴建立聯(lián)系,共同探討人工智能在礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用前景和發(fā)展方向,推動(dòng)礦山行業(yè)的智能化升級(jí)。”

六大特性+平臺(tái)升級(jí),著山2.0方案再塑礦山智能化里程碑

歷經(jīng)六年發(fā)展,易控智駕積累了多年的場(chǎng)景實(shí)踐與數(shù)據(jù)訓(xùn)練,不僅為無(wú)人駕駛算法優(yōu)化提供了海量生產(chǎn)場(chǎng)景數(shù)據(jù),更為礦山無(wú)人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)構(gòu)建了深厚的研發(fā)與工程落地基礎(chǔ)。本次發(fā)布的著山2.0方案主要包含線控礦卡、智能云控平臺(tái)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)、協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)四大產(chǎn)品,具備對(duì)超大規(guī)模全礦實(shí)現(xiàn)有人+無(wú)人礦卡的混編、混行調(diào)度,還可在單礦條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)1000臺(tái)以上車輛的大規(guī)模調(diào)度,從而覆蓋更全面的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和功能,充分保證運(yùn)輸安全、降低運(yùn)營(yíng)成本,率先實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)在礦山場(chǎng)景的批量落地應(yīng)用,更智能、靈活、精準(zhǔn)、全面、高效、易用地覆蓋各業(yè)務(wù)場(chǎng)景,保證運(yùn)輸安全,降低運(yùn)營(yíng)成本,助力礦山高質(zhì)量建設(shè)。

首先,通過(guò)引入行業(yè)領(lǐng)先的BEV+Transformer+OCC技術(shù),著山2.0 方案即使面對(duì)雨、霧、雪、煤灰、粉塵等復(fù)雜環(huán)境,也能以多模態(tài)感知對(duì)各類車輛及障礙物實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè)和識(shí)別,從而大幅提高系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜礦山場(chǎng)景的感知和理解能力,既保障了運(yùn)行安全,又提升了運(yùn)輸效率。

其次,著山2.0 方案的節(jié)能策略實(shí)現(xiàn)了駕駛模式的全面升級(jí),從過(guò)去沒有駕駛模式區(qū)分到實(shí)現(xiàn)對(duì)精準(zhǔn)模式的支持,更利于保證跟蹤精度,真正打造“老司機(jī)”式駕駛風(fēng)格。在基于滑行場(chǎng)景經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行節(jié)油規(guī)劃時(shí),其節(jié)油率可以提高18%以上,大幅降低了常態(tài)行駛所需要的油耗與能耗,有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

針對(duì)交通參與者無(wú)法預(yù)測(cè)軌跡、多車交互等問(wèn)題,著山2.0 方案通過(guò)新增多模態(tài)預(yù)測(cè)軌跡等方式,可確保無(wú)人駕駛車輛做出合理的避讓及超車決策,提升路口通行的高效率;通過(guò)解決車輛互鎖等手段降低遠(yuǎn)程接管次數(shù),對(duì)單車作業(yè)效率提升收益巨大;通過(guò)優(yōu)化交互策略,具備了單礦條件下對(duì)1000臺(tái)以上車輛的大規(guī)模調(diào)度能力,還能在超大規(guī)模全礦中實(shí)現(xiàn)有人+無(wú)人礦卡的混編、混行調(diào)度,有效提升礦業(yè)作業(yè)效率及安全運(yùn)行能力。

同時(shí),著山2.0 方案新增通用障礙物騎行、全場(chǎng)景繞行等功能,進(jìn)一步提升行駛靈活性。增加了異常情況自主返回、自主靠邊停車等功能,容錯(cuò)能力得以增強(qiáng),進(jìn)一步促進(jìn)場(chǎng)景擴(kuò)展泛化。通過(guò)新增的顛簸路面自適應(yīng)降速功能,進(jìn)一步降低現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與調(diào)度之間的溝通成本和車輛故障率,成為真正L4級(jí)別智能駕駛落地典范。

此外,著山2.0方案實(shí)現(xiàn)了礦山場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)率從不足60%提高至90%以上的突破,可有效滿足企業(yè)安全問(wèn)題挖掘、效率評(píng)估以及運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)等需求。著山2.0方案的車輛控制精度也進(jìn)一步提升。用一句話總結(jié),著山1.0方案解決了露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸“從0到1”的有無(wú)問(wèn)題,著山2.0方案則為行業(yè)帶來(lái)了真正高效且易用的跨時(shí)代產(chǎn)品,它將全面滿足礦山的多元化業(yè)務(wù)需求,加速無(wú)人礦卡全面普及。

持續(xù)引領(lǐng)無(wú)人礦卡量產(chǎn)落地,易控智駕打響行業(yè)商業(yè)化晉級(jí)賽

在發(fā)布著山2.0方案外,易控智駕在2024世界人工智能大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)全面總結(jié)過(guò)往征程。截至2024年6月,易控智駕已投放無(wú)人駕駛車輛617臺(tái),無(wú)人駕駛累計(jì)運(yùn)行里程達(dá)1160萬(wàn)公里,無(wú)安全員常態(tài)化運(yùn)營(yíng)已經(jīng)歷1000余天可靠性認(rèn)證。易控以案例回顧形式,展望了礦山無(wú)人駕駛巨大發(fā)展?jié)摿?,為無(wú)人礦卡下一階段的大規(guī)模落地指明發(fā)展方向。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享的運(yùn)營(yíng)成果,充分證明易控智駕的無(wú)人礦卡車隊(duì)已具備大規(guī)模批量化復(fù)制的現(xiàn)實(shí)條件,預(yù)計(jì)在2024年底,易控智駕無(wú)人礦卡投入運(yùn)營(yíng)數(shù)量將達(dá)1000臺(tái)左右。在鄒城宏河百利石灰石礦項(xiàng)目中,易控智駕以20臺(tái)純電運(yùn)輸?shù)V卡無(wú)人駕駛車隊(duì)承接全礦運(yùn)力,取得單班4人管理20臺(tái)車、常態(tài)化無(wú)人運(yùn)營(yíng)超14個(gè)月的亮眼成績(jī)。在特變電工天池能源南露天煤礦項(xiàng)目中,易控203臺(tái)無(wú)人礦卡成功刷新世界紀(jì)錄,成為全球單礦規(guī)模最大的無(wú)人駕駛車隊(duì),并接連完成常態(tài)化無(wú)人承包全礦50%土方剝離量超18個(gè)月、承接真實(shí)規(guī)?;a(chǎn)作業(yè)能力等突破,成為全國(guó)首個(gè)參加春節(jié)年產(chǎn)生產(chǎn)的無(wú)人礦卡車隊(duì),躋身礦山無(wú)人駕駛規(guī)模部署的行業(yè)標(biāo)桿。

自成立以來(lái),易控智駕長(zhǎng)期致力于無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,目前已擁有一支專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,并成功入選國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。截至目前,易控智駕共取得3項(xiàng)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)、5項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng),參建的 "非煤露天礦山安全智能開采" 項(xiàng)目已入選第二批國(guó)家礦山安全監(jiān)察局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室預(yù)備建設(shè)名單。易控研發(fā)成果領(lǐng)跑行業(yè),正不斷迎來(lái)權(quán)威平臺(tái)的高度認(rèn)可。

在技術(shù)迭代和商業(yè)化加速落地基礎(chǔ)上,易控智駕長(zhǎng)期走在無(wú)人礦卡研發(fā)最前列。在2022年實(shí)現(xiàn)車隊(duì)24小時(shí)雙編組運(yùn)行后,于2023年正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無(wú)人,并相繼發(fā)布露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案“著山、行業(yè)內(nèi)首個(gè)新能源無(wú)人駕駛線控平臺(tái)“御石”。借助與主機(jī)廠合作形式,易控在2024年正式打響行業(yè)新品發(fā)布第一槍,發(fā)布ET100和ET70M兩款量產(chǎn)新能源無(wú)人駕駛礦用車,并以ET70M為載體,解決了行業(yè)“專為采煤場(chǎng)景研發(fā)的新能源無(wú)人駕駛礦用車”長(zhǎng)期以來(lái)“0的突破”。隨著本次著山2.0方案的全面升級(jí),礦山無(wú)人駕駛從概念想象進(jìn)展到大規(guī)模實(shí)景落地復(fù)制階段,易控智駕的商業(yè)化落地優(yōu)勢(shì)必將進(jìn)一步加強(qiáng),加速完成商業(yè)閉環(huán)建設(shè)。

在露天礦無(wú)人駕駛進(jìn)入商業(yè)化元年的當(dāng)下,行業(yè)已迎來(lái)“規(guī)?;瘯r(shí)刻”時(shí)間拐點(diǎn)。面對(duì)歷史級(jí)機(jī)遇,在一系列綜合優(yōu)勢(shì)作用下,易控的商業(yè)化道路成績(jī)斐然。截止2024年7月,易控在全國(guó)十大露天煤礦中已入場(chǎng)多座,與國(guó)家能源集團(tuán)、特變電工、國(guó)家電投集團(tuán)、紫金礦業(yè)等頂級(jí)礦企合作,并在澳洲與最大采礦承包商達(dá)成戰(zhàn)略合作,全球化業(yè)務(wù)布局已然蓄勢(shì)待發(fā)。未來(lái),易控智駕將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)開拓市場(chǎng)、加速出海業(yè)務(wù)進(jìn)程,不斷實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用與項(xiàng)目落地,將安全、高效的礦山無(wú)人駕駛方案帶往全球更多礦區(qū),成為真正L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地典范。

(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )