7月4日，2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議在上海世博展覽館拉開帷幕。在AI大規(guī)模賦能全球工業(yè)發(fā)展的當(dāng)下，本屆大會(huì)成為展示中國(guó)和全球人工智能前沿技術(shù)的權(quán)威平臺(tái)，在展覽規(guī)模、參展企業(yè)數(shù) 、亮點(diǎn)展品數(shù)、首發(fā)新品數(shù)等方面均創(chuàng)歷史新高。作為礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域引領(lǐng)者與新質(zhì)生產(chǎn)力踐行者，易控智駕首次以展商身份出征國(guó)際AI盛會(huì)，除在展區(qū)直播大型露天煤礦無(wú)人作業(yè)情況外，積極參與“投融資賦能人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“AI驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)革新：探索技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新路徑”等圓桌論壇。大會(huì)開幕次日，易控智駕發(fā)布全新一代露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案“著山2.0”，再次實(shí)現(xiàn)無(wú)人礦卡商業(yè)化的里程碑式突破。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自高校、企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)的數(shù)十名專家、學(xué)者及合作伙伴出席并見證“著山2.0”的誕生。易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧表示，“易控智駕深知人工智能在推動(dòng)礦山行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的重要作用?；?a href="http://m.ygpos.cn/%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD_1.html" target="_blank" class="keylink">人工智能的深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺等技術(shù)，我們已實(shí)現(xiàn)對(duì)礦山的精準(zhǔn)感知、智能決策和高效運(yùn)營(yíng)，并已從概念想象進(jìn)展到實(shí)景落地并進(jìn)入大規(guī)模復(fù)制階段。易控期待與更多的合作伙伴建立聯(lián)系，共同探討人工智能在礦山無(wú)人駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用前景和發(fā)展方向，推動(dòng)礦山行業(yè)的智能化升級(jí)。”
六大特性+平臺(tái)升級(jí)，著山2.0方案再塑礦山智能化里程碑
歷經(jīng)六年發(fā)展，易控智駕積累了多年的場(chǎng)景實(shí)踐與數(shù)據(jù)訓(xùn)練，不僅為無(wú)人駕駛算法優(yōu)化提供了海量生產(chǎn)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，更為礦山無(wú)人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)構(gòu)建了深厚的研發(fā)與工程落地基礎(chǔ)。本次發(fā)布的著山2.0方案主要包含線控礦卡、智能云控平臺(tái)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)、協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)四大產(chǎn)品，具備對(duì)超大規(guī)模全礦實(shí)現(xiàn)有人+無(wú)人礦卡的混編、混行調(diào)度，還可在單礦條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)1000臺(tái)以上車輛的大規(guī)模調(diào)度，從而覆蓋更全面的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和功能，充分保證運(yùn)輸安全、降低運(yùn)營(yíng)成本，率先實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)在礦山場(chǎng)景的批量落地應(yīng)用，更智能、靈活、精準(zhǔn)、全面、高效、易用地覆蓋各業(yè)務(wù)場(chǎng)景，保證運(yùn)輸安全，降低運(yùn)營(yíng)成本，助力礦山高質(zhì)量建設(shè)。
首先，通過(guò)引入行業(yè)領(lǐng)先的BEV+Transformer+OCC技術(shù)，著山2.0 方案即使面對(duì)雨、霧、雪、煤灰、粉塵等復(fù)雜環(huán)境，也能以多模態(tài)感知對(duì)各類車輛及障礙物實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)檢測(cè)和識(shí)別，從而大幅提高系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜礦山場(chǎng)景的感知和理解能力，既保障了運(yùn)行安全，又提升了運(yùn)輸效率。
其次，著山2.0 方案的節(jié)能策略實(shí)現(xiàn)了駕駛模式的全面升級(jí)，從過(guò)去沒有駕駛模式區(qū)分到實(shí)現(xiàn)對(duì)精準(zhǔn)模式的支持，更利于保證跟蹤精度，真正打造“老司機(jī)”式駕駛風(fēng)格。在基于滑行場(chǎng)景經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行節(jié)油規(guī)劃時(shí)，其節(jié)油率可以提高18%以上，大幅降低了常態(tài)行駛所需要的油耗與能耗，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。
針對(duì)交通參與者無(wú)法預(yù)測(cè)軌跡、多車交互等問(wèn)題，著山2.0 方案通過(guò)新增多模態(tài)預(yù)測(cè)軌跡等方式，可確保無(wú)人駕駛車輛做出合理的避讓及超車決策，提升路口通行的高效率;通過(guò)解決車輛互鎖等手段降低遠(yuǎn)程接管次數(shù)，對(duì)單車作業(yè)效率提升收益巨大;通過(guò)優(yōu)化交互策略，具備了單礦條件下對(duì)1000臺(tái)以上車輛的大規(guī)模調(diào)度能力，還能在超大規(guī)模全礦中實(shí)現(xiàn)有人+無(wú)人礦卡的混編、混行調(diào)度，有效提升礦業(yè)作業(yè)效率及安全運(yùn)行能力。
同時(shí)，著山2.0 方案新增通用障礙物騎行、全場(chǎng)景繞行等功能，進(jìn)一步提升行駛靈活性。增加了異常情況自主返回、自主靠邊停車等功能，容錯(cuò)能力得以增強(qiáng)，進(jìn)一步促進(jìn)場(chǎng)景擴(kuò)展泛化。通過(guò)新增的顛簸路面自適應(yīng)降速功能，進(jìn)一步降低現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)與調(diào)度之間的溝通成本和車輛故障率，成為真正L4級(jí)別智能駕駛落地典范。
此外，著山2.0方案實(shí)現(xiàn)了礦山場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)率從不足60%提高至90%以上的突破，可有效滿足企業(yè)安全問(wèn)題挖掘、效率評(píng)估以及運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)等需求。著山2.0方案的車輛控制精度也進(jìn)一步提升。用一句話總結(jié)，著山1.0方案解決了露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸“從0到1”的有無(wú)問(wèn)題，著山2.0方案則為行業(yè)帶來(lái)了真正高效且易用的跨時(shí)代產(chǎn)品，它將全面滿足礦山的多元化業(yè)務(wù)需求，加速無(wú)人礦卡全面普及。
持續(xù)引領(lǐng)無(wú)人礦卡量產(chǎn)落地，易控智駕打響行業(yè)商業(yè)化晉級(jí)賽
在發(fā)布著山2.0方案外，易控智駕在2024世界人工智能大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)全面總結(jié)過(guò)往征程。截至2024年6月，易控智駕已投放無(wú)人駕駛車輛617臺(tái)，無(wú)人駕駛累計(jì)運(yùn)行里程達(dá)1160萬(wàn)公里，無(wú)安全員常態(tài)化運(yùn)營(yíng)已經(jīng)歷1000余天可靠性認(rèn)證。易控以案例回顧形式，展望了礦山無(wú)人駕駛巨大發(fā)展?jié)摿?，為無(wú)人礦卡下一階段的大規(guī)模落地指明發(fā)展方向。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)分享的運(yùn)營(yíng)成果，充分證明易控智駕的無(wú)人礦卡車隊(duì)已具備大規(guī)模批量化復(fù)制的現(xiàn)實(shí)條件，預(yù)計(jì)在2024年底，易控智駕無(wú)人礦卡投入運(yùn)營(yíng)數(shù)量將達(dá)1000臺(tái)左右。在鄒城宏河百利石灰石礦項(xiàng)目中，易控智駕以20臺(tái)純電運(yùn)輸?shù)V卡無(wú)人駕駛車隊(duì)承接全礦運(yùn)力，取得單班4人管理20臺(tái)車、常態(tài)化無(wú)人運(yùn)營(yíng)超14個(gè)月的亮眼成績(jī)。在特變電工天池能源南露天煤礦項(xiàng)目中，易控203臺(tái)無(wú)人礦卡成功刷新世界紀(jì)錄，成為全球單礦規(guī)模最大的無(wú)人駕駛車隊(duì)，并接連完成常態(tài)化無(wú)人承包全礦50%土方剝離量超18個(gè)月、承接真實(shí)規(guī)?；a(chǎn)作業(yè)能力等突破，成為全國(guó)首個(gè)參加春節(jié)年產(chǎn)生產(chǎn)的無(wú)人礦卡車隊(duì)，躋身礦山無(wú)人駕駛規(guī)模部署的行業(yè)標(biāo)桿。
自成立以來(lái)，易控智駕長(zhǎng)期致力于無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，目前已擁有一支專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，并成功入選國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。截至目前，易控智駕共取得3項(xiàng)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)、5項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)，參建的 "非煤露天礦山安全智能開采" 項(xiàng)目已入選第二批國(guó)家礦山安全監(jiān)察局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室預(yù)備建設(shè)名單。易控研發(fā)成果領(lǐng)跑行業(yè)，正不斷迎來(lái)權(quán)威平臺(tái)的高度認(rèn)可。
在技術(shù)迭代和商業(yè)化加速落地基礎(chǔ)上，易控智駕長(zhǎng)期走在無(wú)人礦卡研發(fā)最前列。在2022年實(shí)現(xiàn)車隊(duì)24小時(shí)雙編組運(yùn)行后，于2023年正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無(wú)人，并相繼發(fā)布露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案“著山、行業(yè)內(nèi)首個(gè)新能源無(wú)人駕駛線控平臺(tái)“御石”。借助與主機(jī)廠合作形式，易控在2024年正式打響行業(yè)新品發(fā)布第一槍，發(fā)布ET100和ET70M兩款量產(chǎn)新能源無(wú)人駕駛礦用車，并以ET70M為載體，解決了行業(yè)“專為采煤場(chǎng)景研發(fā)的新能源無(wú)人駕駛礦用車”長(zhǎng)期以來(lái)“0的突破”。隨著本次著山2.0方案的全面升級(jí)，礦山無(wú)人駕駛從概念想象進(jìn)展到大規(guī)模實(shí)景落地復(fù)制階段，易控智駕的商業(yè)化落地優(yōu)勢(shì)必將進(jìn)一步加強(qiáng)，加速完成商業(yè)閉環(huán)建設(shè)。
在露天礦無(wú)人駕駛進(jìn)入商業(yè)化元年的當(dāng)下，行業(yè)已迎來(lái)“規(guī)?；瘯r(shí)刻”時(shí)間拐點(diǎn)。面對(duì)歷史級(jí)機(jī)遇，在一系列綜合優(yōu)勢(shì)作用下，易控的商業(yè)化道路成績(jī)斐然。截止2024年7月，易控在全國(guó)十大露天煤礦中已入場(chǎng)多座，與國(guó)家能源集團(tuán)、特變電工、國(guó)家電投集團(tuán)、紫金礦業(yè)等頂級(jí)礦企合作，并在澳洲與最大采礦承包商達(dá)成戰(zhàn)略合作，全球化業(yè)務(wù)布局已然蓄勢(shì)待發(fā)。未來(lái)，易控智駕將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)開拓市場(chǎng)、加速出海業(yè)務(wù)進(jìn)程，不斷實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用與項(xiàng)目落地，將安全、高效的礦山無(wú)人駕駛方案帶往全球更多礦區(qū)，成為真正L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地典范。
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