近兩年，生成式AI等前沿技術(shù)的突破，推動了諸多行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。隨著AI新興應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，“混合AI模式”——即云端與邊緣側(cè)終端協(xié)同處理AI工作負載——將成為未來技術(shù)發(fā)展的重要趨勢，這也就意味著，更可靠、低時延的端到云的連接至關(guān)重要，5G與AI的融合將越來越深入。
在第七屆中國國際進口博覽會同期舉辦的第七屆虹橋國際經(jīng)濟論壇——“人工智能賦能新型工業(yè)化”分論壇上，高通中國區(qū)董事長孟樸提到“混合AI模式”時表示：終端側(cè)運行生成式AI具備快速響應(yīng)、高準(zhǔn)確性、強可靠性及更安全的隱私保護等優(yōu)勢，將促進生成式AI規(guī)?；l(fā)展，催生一系列全新應(yīng)用，而5G提供的更可靠、低時延的端到云的連接能力，對消費者和企業(yè)使用AI工具及應(yīng)用至關(guān)重要。
當(dāng)AI應(yīng)用不斷深入到各個領(lǐng)域，“無所不能”與“無所不在”將成為AI的重要特性。“無所不能”意味著AI可以利用強大的智能化能力為企業(yè)和消費者高效地解決各種問題，而“無所不在”意味著用戶可以隨時隨地在任意終端上應(yīng)用AI，并在有必要時，通過云端獲得更強大的算力，此時，更高速率、更高確定性以及更高連接密度的5G網(wǎng)絡(luò)成為了實現(xiàn)“無所不在”的核心引擎。
“更高速率、更高確定性以及更高連接密度”的5G在今年進一步發(fā)展，孟樸在論壇上提到，首個5G Advanced全球標(biāo)準(zhǔn)版本已經(jīng)完成，這標(biāo)志著5G十年演進歷程正式邁入第二階段，將為新一輪5G技術(shù)創(chuàng)新提供強大支撐，進而為基于生成式AI的新用例、更高能效的終端和網(wǎng)絡(luò)以及衛(wèi)星通信帶來更優(yōu)質(zhì)的連接體驗。
更智能的AI和更強大的5G網(wǎng)絡(luò)深入融合，將拓展更多應(yīng)用場景，為各種終端的智能化體驗帶來革新。
比如在智能手機領(lǐng)域，傳統(tǒng)智能手機的應(yīng)用程序是用戶互動的核心，每個應(yīng)用都有特定的功能和用途。而隨著生成式AI和多模態(tài)AI等AI能力的應(yīng)用，結(jié)合5G超強網(wǎng)絡(luò)帶來的支持，將會讓智能手機擁有類似人類的能力，這意味著手機能夠理解用戶的意圖并相應(yīng)地執(zhí)行任務(wù)。不久前，榮耀推出了Magic 7系列5G手機，基于高通驍龍8至尊版的能力，在智能手機中實現(xiàn)了用戶意圖感知與AI學(xué)習(xí)，通過榮耀的YOYO智能體實現(xiàn)了意圖識別的人機交互，使操作變得更加簡單直觀，未來，AI帶來的手機智能化演變將從根本上重塑人們的使用體驗。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車也是5G與AI深度融合的受益者。在駕乘過程中，通過AI大模型等智能化能力，結(jié)合低延遲、高速、穩(wěn)定的5G連接能力，汽車也可以實現(xiàn)上述手機與人的“類人智能化交互”，從智能駕駛，到座艙娛樂，為用戶提供全新的智能化體驗。孟樸在此次論壇上提到，目前，基于高通驍龍8295座艙平臺，包括理想、小鵬、極越等在內(nèi)的多家中國汽車企業(yè)已經(jīng)發(fā)布了他們打造的車端大模型功能。隨著多模態(tài)技術(shù)的發(fā)展，生成式AI有望為智能座艙、自動駕駛等領(lǐng)域開辟全新應(yīng)用前景，結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)的連接能力，未來汽車將真正成為“移動智能體”。
5G與AI的融合發(fā)展是科技創(chuàng)新的必然趨勢，在混合AI逐漸成為主流模式的趨勢下，AI與5G的結(jié)合將更加緊密，5G將為AI應(yīng)用提供強大支撐，使AI在速率、訓(xùn)練、算力調(diào)度上更為靈活便捷。未來，隨著AI與5G技術(shù)的不斷突破，AI終端也將深入各個領(lǐng)域，促進高度智能化的AI時代更快到來。
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