近日,權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)發(fā)布了《中國(guó)國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐指南(2024)》。報(bào)告顯示,金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居2024年中國(guó)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)醫(yī)療行業(yè)、交通行業(yè)應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)者象限首位。
去年7月,金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)在賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《2023-2024 年中國(guó)平臺(tái)軟件市場(chǎng)研究年度報(bào)告》醫(yī)療行業(yè)和交通行業(yè)銷售量居中國(guó)廠商第一位置,如今再獲雙料第一,足見金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)在醫(yī)療行業(yè)和交通行業(yè)深厚的應(yīng)用實(shí)踐與客戶信賴。
賽迪報(bào)告顯示:未來(lái)行業(yè)基礎(chǔ)軟件升級(jí)應(yīng)用的市場(chǎng)空間仍然很大,但行業(yè)整體升級(jí)已經(jīng)進(jìn)入到核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)升級(jí)的深水區(qū)。隨著基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品與行業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)適配性的不斷提升,尤其是在重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)桿案例逐漸形成的情況下,下一階段主要是進(jìn)行標(biāo)桿案例在不同應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)制,后續(xù)市場(chǎng)空間會(huì)快速釋放。
醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新
作為信息系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵基礎(chǔ),國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)醫(yī)療行業(yè)的適配、替代策略,以及實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用情況及進(jìn)展,正逐步成為醫(yī)院CIO和醫(yī)療應(yīng)用軟件開發(fā)商的關(guān)注重點(diǎn)。金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)憑借多年在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用,成為醫(yī)療行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)升級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)者。
金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)支撐中國(guó)人民解放軍總醫(yī)院(301醫(yī)院)云HIS系統(tǒng)上線運(yùn)行,入選本報(bào)告醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐案例。在遷移過(guò)程中,金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)KES與Oracle的兼容性評(píng)估達(dá)100%,應(yīng)用適配(含數(shù)據(jù)庫(kù)遷移)8小時(shí)完成移植,5天完成驗(yàn)證;原庫(kù)與KES雙軌并行運(yùn)行時(shí)間14天,其中KES切換為主庫(kù)10分鐘完成,業(yè)務(wù)無(wú)阻塞;上線后核心業(yè)務(wù)毫秒級(jí)響應(yīng)。
始終專注于數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品領(lǐng)域,金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)近年來(lái)高度重視醫(yī)療信創(chuàng)工作,組建了醫(yī)療行業(yè)事業(yè)部,在與醫(yī)院用戶的核心系統(tǒng)信創(chuàng)實(shí)踐積累中,逐步摸索出一套適用于醫(yī)療行業(yè)的“低難度、低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、平滑遷移”的“三低一平”信創(chuàng)數(shù)據(jù)庫(kù)替換方案。該方案已落地多家三甲醫(yī)院核心業(yè)務(wù)系統(tǒng),如解放軍總醫(yī)院云HIS系統(tǒng)、天津市寶坻人民醫(yī)院HIS系統(tǒng)、陜西西京醫(yī)院PACS系統(tǒng)、西安市第一醫(yī)院EMR系統(tǒng)等,護(hù)航健康中國(guó)。
交通行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新
交通運(yùn)輸作為重要的民生行業(yè)和國(guó)家八大關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)之一,既是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性行業(yè),又是科技引領(lǐng)型、數(shù)據(jù)密集型行業(yè),已經(jīng)成為了數(shù)據(jù)庫(kù)升級(jí)的重要行業(yè)。金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)多年來(lái)持續(xù)推動(dòng)交通行業(yè)信息化向更深層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展,已然成為交通行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)升級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)者。
金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)助力某市地鐵列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)、軌道信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目入選交通行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐案例。本項(xiàng)目中,金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)提供了基于KES數(shù)據(jù)庫(kù)的全國(guó)產(chǎn)化解決方案,通過(guò)KES數(shù)據(jù)庫(kù)的高可用組件和自仲裁、自選主能力,確保了ATS系統(tǒng)在高可用性和穩(wěn)定性方面的要求。同時(shí),金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)還支持雙網(wǎng)段架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了秒級(jí)業(yè)務(wù)切換,滿足了軌道交通對(duì)高可用的嚴(yán)苛要求。
在軌交領(lǐng)域,金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)目前已經(jīng)成功上線北京、深圳、武漢、天津、成都、濟(jì)南、寧波、石家莊、沈陽(yáng)、貴陽(yáng)等二十余個(gè)城市線路,積極推動(dòng)自主創(chuàng)新技術(shù)與智慧軌交深度融合;在公路領(lǐng)域,在金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)的支撐下,四川G75蘭海高速南部收費(fèi)站ETC車道聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)完成全國(guó)產(chǎn)升級(jí),成為國(guó)內(nèi)首個(gè)全國(guó)產(chǎn)軟硬件環(huán)境的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目;在智慧港口建設(shè)中,金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)在上港集團(tuán)羅涇碼頭散雜貨生產(chǎn)管理系統(tǒng)(B-TOS)項(xiàng)目中,助力客戶實(shí)現(xiàn)了原系統(tǒng)數(shù)據(jù)的無(wú)損遷移,系統(tǒng)穩(wěn)定上線運(yùn)行。金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品和方案的成熟與應(yīng)用,為構(gòu)建智慧交通、提升公共服務(wù)質(zhì)量提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
賽迪報(bào)告顯示,2023年中國(guó)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到337.3億元,增速達(dá)到17.7%。未來(lái)幾年,各行業(yè)信息化建設(shè)將持續(xù)加速,尤其是關(guān)鍵行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,用戶對(duì)安全性要求提高,會(huì)帶來(lái)業(yè)務(wù)增量和存量替換兩大市場(chǎng),為數(shù)據(jù)庫(kù)市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
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