4月6日，大唐南京發(fā)電廠集控室內(nèi)，運行人員通過一臺臺顯示屏實時監(jiān)測發(fā)電機組運行狀況，全力保障節(jié)假日期間用電安全可靠。
發(fā)電機組幾萬個零件和設(shè)備實現(xiàn)了可靠的無人值守、遠(yuǎn)程操作，得益于剛剛?cè)脒x工信部第八批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)——南京科遠(yuǎn)智慧科技集團股份有限公司自主研發(fā)的電力發(fā)電智能分布式系統(tǒng)。作為工業(yè)大腦和神經(jīng)中樞系統(tǒng)，電力發(fā)電智能分布式系統(tǒng)集成先進(jìn)的自動化技術(shù)和AI人工智能算法，精準(zhǔn)調(diào)控各個運行設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不僅提升運營效率和能源轉(zhuǎn)換效率，還能有效降低能耗和排放，并預(yù)防潛在風(fēng)險，為安全生產(chǎn)提供有力保障。
一套系統(tǒng)上千個子部件，上百個軟件模塊，早期近七成以上依靠進(jìn)口，如何實現(xiàn)獨立自主？記者走進(jìn)科遠(yuǎn)智慧，探尋其“奪冠之路”。
在潔凈的生產(chǎn)車間，記者看到，無人駕駛的智能運輸車來回穿梭，沿著設(shè)定軌道將滿載的物料送至一條條流水線。流水線的第一道工序，是給一塊塊電路板打上專屬二維碼?！耙粋€二維碼，就是一個系統(tǒng)的‘身份證’，可以實現(xiàn)系統(tǒng)全生命周期追溯、升級、管理?！笨七h(yuǎn)智慧技術(shù)研究院總經(jīng)理祖利輝說。
隨后，在機械手臂的自動操作下，電路板被順利送入SMT貼片機和一排排透明“玻璃屋”生產(chǎn)線，完成大大小小300多種芯片和其他零部件的焊接安裝，經(jīng)自動光學(xué)檢測工序檢測合格后，產(chǎn)品完成生產(chǎn)包裝下線。
一氣呵成的流水線操作，背后是科遠(yuǎn)智慧近600名研發(fā)人員近十年的攻堅克難。
實現(xiàn)自主可控，芯片是最大的難題。祖利輝說，為了研制國產(chǎn)芯片，各方研發(fā)人員開展了一系列緊密合作，在科遠(yuǎn)智慧的研發(fā)實驗室里，實驗設(shè)備模擬出各種“惡劣”環(huán)境，對使用國產(chǎn)芯片的產(chǎn)品做“診斷”，而合作伙伴則根據(jù)科遠(yuǎn)智慧提供的相關(guān)數(shù)據(jù)不斷改進(jìn)，經(jīng)過共同努力，一片片指甲蓋大小的芯片終于通過各種嚴(yán)苛測試，成功實現(xiàn)國產(chǎn)化量產(chǎn)。
繼大唐南京發(fā)電廠2號660MW機組成功安裝智慧“大腦”后，電力發(fā)電智能分布式控制系統(tǒng)掀起國產(chǎn)化浪潮。去年，科遠(yuǎn)智慧與中國重燃、東南大學(xué)三方聯(lián)合成立智能化燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新中心，成功交付我國自主重型燃?xì)廨啓C首套國產(chǎn)化控制系統(tǒng)，助力國家“兩機”重大專項。“百分百國產(chǎn)化，不僅解決了‘卡脖子’難題，還能根據(jù)企業(yè)實際需求量身定制，一個月就能交付使用。”祖利輝說，除了能將“大腦”數(shù)據(jù)牢牢掌握在自己手中外，系統(tǒng)還能助力企業(yè)更好地開展智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)接。
“隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，科遠(yuǎn)也在積極布局無人化、智能化技術(shù)升級，實現(xiàn)系統(tǒng)無人化運作，包括智能預(yù)警和遠(yuǎn)程診斷等?！蹦暇┛七h(yuǎn)智慧科技集團股份有限公司副董事長、總裁胡歙眉說，目前，公司正在積極與高校合作進(jìn)行AI技術(shù)等深度融合，持續(xù)豐富智能系統(tǒng)應(yīng)用場景，加速推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造，構(gòu)建智能制造生態(tài)，助力更多企業(yè)實現(xiàn)降本增效、綠色發(fā)展。
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