近日，川維化工77萬噸/年甲醇裝置自2022年1月首次換裝國產甲醇合成催化劑以來，已平穩(wěn)運行20000小時，產出精甲醇產品近160萬噸，產品優(yōu)等品率達100%，標志著川維甲醇裝置催化劑國產化應用取得成功。
近年來，川維化工大力推動科技創(chuàng)新，持續(xù)開展技術攻關。在77萬噸/年甲醇裝置中首次啟用中國石化自主研發(fā)的國產中低壓甲醇合成催化劑，在歷經開車性能測試之后，目前該型催化劑在試用過程中表現出色，無論是甲醇的日產量、能耗效率還是產品質量，均達到了設計預期，并能夠與國際先進的同類催化劑相媲美。
川維甲醇裝置工藝負責人何強說：“過去我們僅能選擇國外的催化劑供應商，既不利于裝置的降本增效，又面臨‘卡脖子’難題和關鍵核心技術上的瓶頸。”針對該型催化劑在乙炔尾氣制備甲醇裝置尚屬首次應用，存在各種不可預見因素及變化情況，川維甲醇運行部組建技術團隊邊實踐邊摸索邊優(yōu)化，形成重要數據日追蹤，關鍵指標周匯報，經濟成本月分析的跟蹤機制，開展裝置碳平衡、碳損失信息化系統實時跟蹤比對。積極與催化劑生產廠家開展生產運行情況線上、線下交流、數據分析，收集和分析關鍵數據上萬余個，為催化劑高效穩(wěn)定運行提供可靠的數據支撐和技術保障。
目前，這款國產化甲醇合成催化劑在性能上達到了國際先進水平，其在反應活性、選擇性、穩(wěn)定性等方面表現出色，有效提高了甲醇合成效率，降低了生產成本。
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
