順豐將參與鐵路總公司改革 擁有數(shù)十部電商專列

（原標(biāo)題：順豐將參與中國鐵路總公司改革）

新京報訊 在中國聯(lián)通歷時4個月的混改落幕后，中國鐵路總公司（下稱“中鐵總”）的混改也映入公眾的視野。

順豐控股28日在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，將會認(rèn)真研究并積極參與中國鐵路總公司的改革。順豐公關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報記者確認(rèn)了這一消息。

　　擁有數(shù)十部“電商專列”

順豐控股表示，過去幾年和中鐵總一直有很好的合作，有數(shù)十部電商專列在運輸公司貨物，未來公司仍將繼續(xù)加大與中鐵總合作力度，充分利用高鐵成本低、速度快等優(yōu)勢。關(guān)于中鐵總的改革，公司將會進(jìn)行認(rèn)真研究并積極參與。

同時，順豐控股表示，東南亞華人聚集較多，公司在一些首都城市布局了子公司或分公司，考慮到快遞行業(yè)需要在當(dāng)?shù)赜休^強的通關(guān)能力，未來不排除在當(dāng)?shù)貙ふ乙恍┖玫臉?biāo)的進(jìn)行并購。

最新財報顯示，從營收和凈利上來看，順豐是中國最大的快遞公司，其上半年的收入要比“三通一達(dá)”的總和還要多出85億元。

　　有望提升順豐在交通領(lǐng)域話語權(quán)

據(jù)媒體報道，從今年5月、7月份開始，鐵路總公司就已經(jīng)分別向阿里、騰訊、一汽集團發(fā)出了參與鐵路總公司混改的邀請。另外，鐵路總公司下屬的中鐵快運等公司從6月份就已經(jīng)開始內(nèi)部編寫改革方案，并且與順豐、阿里、京東等企業(yè)在業(yè)務(wù)層面展開合作。其中，順豐公司相關(guān)人士已經(jīng)進(jìn)駐中鐵快運公司辦公。

“這對于雙方來說都是一件好事?！敝袊爝f協(xié)會原副秘書長邵忠林稱，順豐作為快遞行業(yè)中的領(lǐng)跑者，在運營、服務(wù)、IT建設(shè)等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢，通過多樣化交通工具組成有機網(wǎng)絡(luò)的能力較強。這種能力對中鐵總的改革發(fā)展有借鑒作用。

邵忠林稱，順豐入股將進(jìn)一步推動整個鐵路貨運改革為快遞業(yè)帶來更多利好，將會有更多的運營能力和平臺向快遞業(yè)傾斜，降低物流成本，提升物流速度。同時，鐵路系統(tǒng)長期以來積累的半軍事化管理經(jīng)驗也將有助于提高順豐的風(fēng)險控制能力。同時，成為中鐵總的股東也將提升順豐在交通物流領(lǐng)域的話語權(quán)。

數(shù)據(jù)顯示，在2013年改制完成的幾年后，中鐵總的經(jīng)營成績和負(fù)債規(guī)模仍然壓力不減。

2016年，中國鐵路總公司實現(xiàn)含稅收入合計9074.48億元，同比下降0.96%；2016年中國鐵路總公司實現(xiàn)利潤總額396.45億元，同比下降25.84%。與此同時，中鐵總背負(fù)的債務(wù)規(guī)模仍在膨脹。截至2016年底，中國鐵路總公司負(fù)債總額47153.44億元，同比增長了15.14%。

與中鐵總相比，順豐的體量則屬于“輕量級”，數(shù)據(jù)顯示，2016年，順豐實現(xiàn)營業(yè)總收入574.83億元，凈利潤41.80億元。但順豐的業(yè)績增速好于中鐵總，去年順豐的營收增速為19.5%，凈利潤增速則達(dá)到了279.55%。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。