“無(wú)人駕駛”最值錢(qián)的寶藏：特斯拉的數(shù)據(jù)值多少錢(qián)？

9月13日訊，自動(dòng)駕駛汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，除了谷歌的Waymo、雪佛蘭Bolt、百度的Apollo計(jì)劃等，當(dāng)然還有特斯拉。

不過(guò)，真正讓特斯拉屹立無(wú)人駕駛強(qiáng)者地位的是它最值錢(qián)的寶庫(kù)——數(shù)據(jù)。

ARK Invest分析師Tasha Keeney在今年8月表示，特斯拉巨大的數(shù)據(jù)除了能夠提高自動(dòng)駕駛性能，還具有不菲的金錢(qián)價(jià)值。

目前一家名為L(zhǎng)vl5的初創(chuàng)公司為Uber和Lyft司機(jī)提供攝像頭收集自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)。作為回報(bào)，司機(jī)可以從Lvl5公司獲得5美分/英里。相比于Lvl5系統(tǒng)的1個(gè)相機(jī)，特斯拉每輛汽車(chē)上有8個(gè)攝像頭外加其他收集數(shù)據(jù)的硬件。

根據(jù)ARK Invest測(cè)算，如果按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么到2018年底，特斯拉每年可以收集價(jià)值超過(guò)20億美元的數(shù)據(jù)。

對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)，收集數(shù)據(jù)對(duì)提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有重要意義。目前該領(lǐng)域的許多競(jìng)爭(zhēng)者都在通過(guò)擴(kuò)大測(cè)試車(chē)輛數(shù)目來(lái)收集更多的數(shù)據(jù)。

通用汽車(chē)在今年6月宣布增加130輛雪佛蘭Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，今年4月谷歌Waymo也在美國(guó)鳳凰城啟用了500輛自動(dòng)駕駛小型面包車(chē) 。

不過(guò)對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，根本不用這么麻煩。

截止2016年10月，特斯拉就已經(jīng)收集了超過(guò)13億英里的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，不僅包括了不同的路況，還包括了全球不同地點(diǎn)的各種天氣狀況。

此外，今年5月，特斯拉除了推送Autopilot系統(tǒng)更新，還更新了路測(cè)數(shù)據(jù)的共享政策，用于大量收集數(shù)據(jù)。

特斯拉在給用戶(hù)的信中表示，收集短視頻片段是為了讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更好地辨認(rèn)車(chē)道、街道標(biāo)志、信號(hào)燈等路況信息，用于提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能。

現(xiàn)在包括Model 3在內(nèi)，所有由特斯拉生產(chǎn)的車(chē)型均配備具有全自動(dòng)駕駛功能的硬件。據(jù)媒體估計(jì)，今年6月特斯拉收集數(shù)據(jù)的車(chē)輛數(shù)目在5萬(wàn)輛左右，如果算上Model 3的產(chǎn)量，那么到今年年底這一數(shù)字可能翻倍。

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