運(yùn)滿滿創(chuàng)始人張暉入選《財(cái)富》中國(guó)40位40歲以下的商界精英

如果你還把目光緊緊盯在BAT上，無(wú)疑將會(huì)錯(cuò)過那些商業(yè)新勢(shì)力的崛起。在今年的40位40歲以下的商界精英中，你可以看到更多年輕人正在以前所未有的速度趕超他們的前輩，也正是由于這些年輕人的存在，才讓商業(yè)世界變得更加多元與精彩?！敦?cái)富》（中文版）編輯部

圖為運(yùn)滿滿創(chuàng)始人張暉

2017年9月18日，《財(cái)富》（中文版）2017年“中國(guó)40位40歲以下的商界精英”榜單正式公布。運(yùn)滿滿創(chuàng)始人兼CEO張暉成功上榜，運(yùn)滿滿則成為首個(gè)進(jìn)入該榜單的智慧物流企業(yè)。一同上榜的還有今日頭條創(chuàng)始人張一鳴、滴滴出行創(chuàng)始人程維、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興、大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人汪滔等。

完整榜單

《財(cái)富》（中文版）2017年“中國(guó)40位40歲以下的商界精英”的榜單素來以嚴(yán)苛的評(píng)選機(jī)制而聞名，不論是用戶數(shù)據(jù)還是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，都有著極高的入選門檻。上榜者所屬企業(yè)必須具有巨大的商業(yè)前景，有改變行業(yè)格局的潛力，同時(shí)要具有極大的行業(yè)影響力。而對(duì)上榜人物的評(píng)選也同樣嚴(yán)格，所有上榜者所創(chuàng)辦的企業(yè)不能繼承自家族，必須由自己創(chuàng)辦。

從2016年開始，物流領(lǐng)域的發(fā)展一直備受各界關(guān)注，特別是以運(yùn)滿滿為代表的智慧物流平臺(tái)，一直受到行業(yè)、媒體以及資本的大力推崇。公開數(shù)據(jù)顯示，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的運(yùn)滿滿，成立僅僅3年，就已經(jīng)完成了7輪融資，估值已經(jīng)突破10億美金，員工數(shù)也已逼近3000人。現(xiàn)在的運(yùn)滿滿正在以一個(gè)貨運(yùn)界獨(dú)角獸的姿態(tài)進(jìn)入公眾視野。

《財(cái)富》對(duì)張暉創(chuàng)立的運(yùn)滿滿的評(píng)價(jià)為：

運(yùn)滿滿平臺(tái)注冊(cè)重卡司機(jī)390余萬(wàn)、貨主85余萬(wàn)，日成交運(yùn)單24萬(wàn)單，覆蓋全國(guó)315個(gè)城市，已經(jīng)成為了全球最大整車運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)和最大智慧物流信息平臺(tái)。目前，平臺(tái)已經(jīng)匯聚全國(guó)95%的貨物信息、78%的重卡司機(jī)。僅2015、2016兩年，運(yùn)滿滿平臺(tái)上司機(jī)的月行里數(shù)由9,000公里提高到12,000公里，平均找貨時(shí)間從2.27天降低為0.38天，取得了降本增效和節(jié)能減排的巨大社會(huì)效益。

正如張暉在創(chuàng)立運(yùn)滿滿所制定的公司使命——“讓公路物流更美好”，現(xiàn)在的運(yùn)滿滿已經(jīng)通過自己的努力，讓中國(guó)公路物流人的生存現(xiàn)狀有了極大的改觀，接下來，運(yùn)滿滿要做的是全面推動(dòng)公路新的物流商業(yè)文明，讓運(yùn)滿滿所引領(lǐng)的智慧物流為更多人所享用。

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