(原標(biāo)題:法拉第未來(lái)否認(rèn)項(xiàng)目終止 仍放言2018年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn))
與樂(lè)視一樣,法拉第未來(lái)(FaradayFuture)近日也踏上了辟謠之路。9月25日,有媒體報(bào)道稱,法拉第未來(lái)位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部工廠的項(xiàng)目已經(jīng)徹底宣布停止。同時(shí),還援引內(nèi)華達(dá)州政府官員的說(shuō)法,“法拉第未來(lái)的項(xiàng)目基本上已經(jīng)算解散了,這個(gè)項(xiàng)目并沒(méi)有給當(dāng)?shù)卣斐深~外的成本”。
官方否認(rèn)車廠項(xiàng)目終止
當(dāng)日晚間,針對(duì)“法拉第未來(lái)內(nèi)華達(dá)項(xiàng)目終止”的消息,法拉第未來(lái)官方予以了否認(rèn)。公司回應(yīng)稱,內(nèi)華達(dá)州工廠項(xiàng)目依然是計(jì)劃項(xiàng)目,它會(huì)和中國(guó)的工廠一起存在,同時(shí)聲稱將于2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)計(jì)劃。
據(jù)外媒報(bào)道,內(nèi)華達(dá)州政府已經(jīng)收到了來(lái)自法拉第未來(lái)的信函,該公司自愿放棄在內(nèi)華達(dá)州的建廠項(xiàng)目。
在信函中,法拉第未來(lái)承認(rèn)自己已經(jīng)無(wú)法完成前期承諾的“合格工程”了,因此也自愿放棄州政府的稅收優(yōu)惠和基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)一攬子工程。法拉第未來(lái)還退回了政府1.62萬(wàn)美元的優(yōu)惠資金。此外,信托基金中由于稅收減免政策所獲得的大約62萬(wàn)美元未來(lái)也將交還給內(nèi)華達(dá)州政府。
在2015年年底達(dá)成的協(xié)議中,法拉第未來(lái)承諾在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯投資10億美元建廠。不過(guò),由于主要投資者陷入財(cái)務(wù)危機(jī),因此早些時(shí)候它們宣布修改建廠計(jì)劃。值得一提的是,如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,法拉第未來(lái)的項(xiàng)目能從內(nèi)華達(dá)州政府拿到2.13億美元的稅收減免,而用于周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資更是高達(dá)1.2億美元。
對(duì)此,法拉第未來(lái)表示,內(nèi)華達(dá)仍是計(jì)劃項(xiàng)目之一,它會(huì)和中國(guó)的工廠一起存在。但是公司目前最重要的任務(wù)是盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)計(jì)劃。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),最快的方式是選擇在加州漢福德新工廠來(lái)生產(chǎn)。盡管這家工廠的規(guī)模較小,不過(guò)有現(xiàn)成的廠房,明年年底前就能為量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
事實(shí)上,早在7月份,電動(dòng)車公司法拉第就已經(jīng)發(fā)布聲明表示,在內(nèi)華達(dá)州工廠的建設(shè)計(jì)劃擱置后,F(xiàn)F91的高端工廠將遷至全新的工廠。
據(jù)此,有分析師對(duì)記者表示,此番所謂的“項(xiàng)目終止”實(shí)際上只不過(guò)是新舊廠房的功能移交,法拉第聲明在先,并沒(méi)有額外的信息可供解讀。接下來(lái),法拉第未來(lái)最大的任務(wù)就是全力改造現(xiàn)有廠房以及推進(jìn)設(shè)備采購(gòu),盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),保證新車按時(shí)交付。
賈躍亭頻繁聲援法拉第造車
盡管中途另起爐灶,但從賈躍亭在社交媒體上的頻繁表態(tài)可以看出,始終為法拉第搖旗吶喊的他對(duì)這家公司傾注了全部的精力和熱情。
8月16日,賈躍亭曬出了FF?91的高端工廠的視頻;近日,賈躍亭又公布了FF?91研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的技術(shù)細(xì)節(jié),并大力宣傳電動(dòng)車,他聲稱“FF工程團(tuán)隊(duì)通過(guò)自研動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),將扭矩、四輪轉(zhuǎn)向以及半主動(dòng)減震智能融合成統(tǒng)一指令,前后輪按路況異向傾斜,有效縮短轉(zhuǎn)彎直徑,使FF不僅具有空間和安全優(yōu)勢(shì),還擁有超越其它大型豪車的操控性?!?/p>
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