攜程否認“年坑100億”，但捆綁銷售的套路要看清再走

文|木子

10月10日訊，在剛剛過去的十一長假，據國家旅游局數據中心綜合測算，2017年國慶中秋假日假日期間，全國共接待國內游客7.05億人次。相信在這7億多人次中，不管是預訂機票火車票還是報團旅游，互聯網旅游平臺是很多人的選擇。但是，在這個超級十一假期，國內互聯網旅游巨頭攜程，卻因為一篇半年之前的舊文遭遇了一場口誅筆伐。明星韓雪也微博發(fā)聲“攜程在手，看清楚再走”。

十一長假期間，一篇題為《一年100億?揭秘“攜程”坑人“陷阱”》的文章被瘋狂轉發(fā)。該文指出，在攜程預訂機票、火車票，消費者會在不知情的情況下，被攜程通過網絡購買中設置不可取消的收費項目、或默認捆綁消費項、不選擇默認就買不到票等手段，獲得收入。根據文章作者估算，攜程一年大約會坑掉消費者100億，如果按照10%的提成比例計算，攜程從中將得到10億的收入。

雖然說，原文作者在沒有確鑿數據支撐的情況下，僅靠簡單估算，就拋出“一年坑消費者100億”的說法，會對企業(yè)商譽造成很大影響，是極不嚴謹的。因此原文早在半年之前就被刪除。而這一篇舊文又在難得一遇中秋國慶雙節(jié)期間被舊事重提并被瘋狂轉發(fā)，可見是由于還有許多消費者被類似的套路“坑過”，有切身體會從而轉發(fā)文章。

針對這篇文章，攜程除了回應稱“100億純屬造謠誹謗，沒有任何事實根據”之外，連文章指出的消費陷阱也一并給推了個干干凈凈，強調“攜程在PC網頁端、手機App客戶端、電話預定等渠道，均不存在文中存在的問題”，這就有點不理智了。

攜程的套路，看清楚再走

如果暫且拋開“年坑100億”不說，從4月份這篇文章開始發(fā)酵算起已經過去半年，中國消費者協會也已經調查過攜程搭售事件，攜程也發(fā)布過整改報告，但是文中關鍵的“捆綁搭售”，提供“無默認選項產品供消費者選擇”等一直是攜程不愿意放棄也沒有公開說明過的問題。

根據之前的頁面，在攜程App訂了一張10月9日晚上由北京飛往上海的機票，“搜索結果”排在第一的是東方航空經濟艙機票。價格下方有一行顏色淺顯的文字“經濟艙 + ￥38專車·酒店券(抵用 ￥120)”，該項在沒有任何操作的情況下顯示系“已選”。

當點擊“訂”按鈕，機票價格從430元瞬間變?yōu)?43元，默認包含“機建費”和“酒店優(yōu)惠券”，甚至默認勾選接送機券。到這一步時頁面里已經沒有取消該項的按鈕，項目已經無法更改。

如果不需要“酒店優(yōu)惠券”，只能退回去重新訂購。點擊價格欄下面的箭頭，有三欄“￥38酒店優(yōu)惠券”、“￥40航意航延組合險”、“￥38旅游券”，用戶要想選擇取消，必須點擊后再進入一個“使用小貼士”，頁面下面才有“需要”和“不需要”兩個按鈕，點擊“不需要”才能取消該項默認收費。

所以，攜程的用戶在訂機票時如果不看清楚，很容易“入坑”，一不小心就有可能會購買完全不需要的捆綁銷售的服務。雖然也確實如攜程所說可以取消，但不認真找，還真不一定能找到“取消”按鍵。

可能是實在招架不住輿論吧，目前攜程的訂票頁面已經進行了整改，出現更易分辨的極速預訂和普通預定兩個選項，不過選擇普通預定之后會彈出廣告。還有一點不得不說，不管選擇哪個選項，都會默認勾選價值25元的接送機券。

除了機票之外，在攜程App上預訂高鐵票也有類似的默認附加項目。選擇完車次之后，如果選擇從“攜程預訂”，套餐類型會自動選擇“VIP優(yōu)先出票套餐”，價格為40元，該項為默認選擇。用戶要想取消，必須點擊進去選擇“不購買套餐”。

不止攜程，銷售平臺搭售亂象屢禁不止

其實除了攜程之外，很多網售機票APP都存在搭售的亂象，甚至可以說是小巫見大巫。據南都報道，以2017年10月11日下午從廣州飛往上海的航班為例，在16家購票App上進行了購票測試。結果發(fā)現，在大多數第三方售票平臺上，“捆綁搭售”亂象依舊存在。其中，經過選擇航班、填寫個人信息等步驟后，有8家平臺在進入到支付頁面時，默認勾選1-2個航空險種。除保險外，還有酒店券、接送券、貴賓廳等搭售“私貨”。

這意味著，顧客一旦直接提交訂單，在機票和機場基建費之外，還需額外多花28-109元不等的“增值服務費”。其中，去哪兒網的捆綁服務費在多家App中位列第一，其默認勾選的搭售金額為109元。

民航局運輸司8月9日發(fā)布了《關于規(guī)范互聯網機票銷售行為的通知》。通知中明文規(guī)定：“在銷售機票時不得以默認選項的方式‘搭售’機票以外的服務產品;應當通過清晰顯著、明白無誤的形式將貴賓休息室、保險等除機票以外的附加服務設置為旅客自主選擇項，以有效避免旅客誤選的情形發(fā)生。”

但在，在這樣的背景下，仍然有一些第三方購票平臺非但沒有改進，反而變本加厲，將默認勾選項從1項意外險，增加到延誤險、保險套餐、貴賓休息室等，多達三四項。同時，網站默認設置依舊，額外消費取消依然千難萬難，消費者選擇網售機票火車篇已經變成心機與眼力的智力測驗。最開始出于便捷選擇網絡購票，最后卻變得并不便捷，這到底是誰的錯?

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