李彥宏談坐無人駕駛車上五環(huán)事件:不是事先策劃的

（原標題：李彥宏談坐無人駕駛汽車上五環(huán)事件：五環(huán)的影響力不一樣）

摘要： “那不是第一次坐無人車，也不是第一次坐無人車上五環(huán)，沒想到受到那么多關(guān)注，不是事先策劃的”，“之前在烏鎮(zhèn)也坐過，沒想到五環(huán)和烏鎮(zhèn)的影響力是不一樣的”。

鈦媒體注：10月26日晚，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在中國科學(xué)院大學(xué)做了“創(chuàng)新科技 簡單生活”為題的演講，圍繞著人工智能、自身經(jīng)歷以及科學(xué)這三個話題進行了分享。

關(guān)于人工智能，李彥宏認為人工智能的時代才剛剛開始，而百度在過去的五六年中，已經(jīng)投入了大量的資源，

過去每一年在研發(fā)上都有上百億的投入，大概占到百度一年總收入的15%，中國主流的互聯(lián)網(wǎng)公司基本上不會為了技術(shù)或者技術(shù)團隊買公司，百度過去多次做了這樣的事情。

他還透漏，百度在硅谷的第二研發(fā)中心正式投入使用，主要目的是無人車研發(fā)?，F(xiàn)在北京、蕪湖和硅谷的百度無人車車庫里，已經(jīng)有100多輛無人車了。明年會和金龍客車推出沒有方向盤的無人駕駛大巴，2019年第四季度就會推出L3自動駕駛車輛，第四季度會推出L4無人車。

談到人工智能的競爭問題，他表示現(xiàn)在最激烈的還是人才的競爭，李彥宏稱，如果有美國硅谷的工程師愿意加入百度并回國，百度會直接提薪15%。

關(guān)于技術(shù)上的一個問題——開源，李彥宏認為，人工智能時代更重要的是數(shù)據(jù)和場景，而不是算法本身。所以，如果開源，就能幫助更多人通過你的數(shù)據(jù)和場景訓(xùn)練更好的算法，同時也能在這個過程中讓更多的力量幫助自身查缺補漏，實現(xiàn)共贏。

此外，他談到了坐無人駕駛汽車上五環(huán)的事件，稱“那不是第一次坐無人車，也不是第一次坐無人車上五環(huán)，沒想到受到那么多關(guān)注，不是事先策劃的”，“之前在烏鎮(zhèn)也坐過，沒想到五環(huán)和烏鎮(zhèn)的影響力是不一樣的”。

關(guān)于擇業(yè)的問題，李彥宏的建議則是：首先自己要有熱情，去做自己喜歡的東西。任何成功都會有挫折、困難、大家不理解的時候，你是否能堅持下去？選擇哪一行不是那么重要，重要的是有熱情。同時，也要尊重客觀。比如你喜歡當演員，但沒有天分，這也不行。

在他看來，自己走的路，不是什么特殊的路，就是大家都能走的路。只是很幸運，他的個人興趣，剛好和時代趨勢結(jié)合起來了。（鈦媒體編輯張霖綜合報道）

以下是現(xiàn)場的精彩問答節(jié)選：

問：是否曾經(jīng)夢想成為科學(xué)家？

Robin：沒有。

問：太太和女兒誰更漂亮？

Robin：一樣漂亮。

問：說一件最遺憾或后悔的事？

Robin：我從來不后悔。

問：最讓你驕傲的一件事是什么？

Robin：有很多，百度上市吧。

問：你最欣賞哪個歷史人物？

Robin：雍正。

問：你最喜歡的一次旅行是什么？

Robin：畢業(yè)去洛杉磯那次，飛機上吃的喝的都免費，不夠還能再要，感覺太好了。

問：如果回到20年前，會給自己什么建議？

Robin：Enjoy your life.

問：如果有機會吞并騰訊和阿里，選擇哪一個？

Robin：我一定兩個都要啊，哈哈哈。

問：馬云說自己“不懂技術(shù)”但“崇拜“科學(xué)家，您怎么看？究竟是不懂技術(shù)的熱愛科學(xué)，還是懂技術(shù)的人更熱愛科學(xué)？

Robin：為啥非要非此即彼呢？

問：如果不創(chuàng)業(yè)想做什么？

Robin：想做園丁。

問：百度股價在過去3個月漲了40％，是不是說明資本市場認為百度投身人工智能讓他們看到了未來的方向？

Robin：比起股價，我一直更傾向多關(guān)注產(chǎn)品，多關(guān)注技術(shù)。我相信如果百度達到這個層面，股價會take care它自己。

問：會不會覺得當時應(yīng)該直接接受硅谷的offer，而不是先去了華爾街？

Robin：可能去硅谷會更直接一些，但我覺得沒必要后悔，華爾街的經(jīng)歷，也給了我很多硅谷沒有的東西。

問：近期百度市值持續(xù)上漲，可不可以看作資本市場對于您布局人工智能的認可和看好，我們已經(jīng)進入了人工智能爆發(fā)期了嗎？

Robin：其實我不是那么看重百度的股價，股價的上上下下，很多時候是一種短期的行為。有時候投資者會突然變得特別樂觀，有的時候又會很悲觀。

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