途牛二度推回購計劃 回應稱資金足夠覆蓋

（原標題：途牛二度推回購計劃 回應稱資金足夠覆蓋）

近期，《證券日報》記者獲悉，途牛旅游網（簡稱：途牛）宣布，公司計劃一年內回購最高不超過1億美元的普通股或美國存托股票。

值得注意的是，這不是途牛第一次宣布回購，2017年，途牛曾有過一次1.5億美元的股票回購計劃，對于此次二度回購，途牛方面有關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，本次股票回購計劃與之前的計劃無關。

毫無疑問，回購就需要錢，途牛的賬面資金能支撐住這次回購嗎？對此，途牛方面回應稱，“這次1億美元的回購將使用公司現有資金。截至2017年三季度末，公司持有的現金及現金等價物，限制性現金和短期投資共計44億元，足以支持本次回購計劃?！?/p>

對于中概念股多次回購股票的行為，香頌資本執(zhí)行董事沈萌在與《證券日報》記者交流時表示，上市公司頻繁回購股份與公司目前的股價被低估不無關系，而回購相應也會促使公司股價上漲。

途牛再推回購計劃

1月12日，途牛董事會宣布公司已批準了一項股票回購計劃，根據該計劃，公司在接下來的12個月內，會回購最高不超過1億美元金額的普通股或美國存托股票。

公司將根據市場條件以及相關規(guī)定，以公開市場交易（按照市價）、協商交易、大宗交易和其它法律允許的手段不定期回購股票，并且公司計劃使用現有資金執(zhí)行該回購計劃。

值得注意的是，此前途牛已經宣布過一次回購計劃，2016年8月23日，途牛宣布，其董事會已批準了一項股票回購計劃，根據該計劃，公司在接下來的12個月內，可能會回購最高1.5億美元金額的普通股或美國存托股票。

對于此次回購計劃，途牛方面回應《證券日報》記者稱，公司上述1.5億美元的股票回購計劃，為期一年，該計劃已于2017年8月份到期。“本次股票回購計劃是新計劃，與之前的計劃無關?！?/p>

需要說明的是，在回購之前，途牛才宣布實現單季度盈利，根據途牛公布的第三季度業(yè)績報告顯示，非美國會計準則下，公司2017年第三季度凈收入為8.061億元，較去年同期增長了53.5%；凈利潤為3970萬元，2016年第三季度非美國會計準則凈虧損為4.967億元，這也是途牛首次單季度盈利。

在宣布1億美元回購計劃時，途牛還宣布任命原副總裁陳世宏為首席技術官。陳世宏現分管公司研發(fā)、網站無線及酒店事業(yè)部。公開資料顯示，陳世宏于2011年加入途牛，曾負責交通產品BU。此前，陳世宏曾任趨勢科技技術經理。

資金足夠支持

計劃回購的同時，公司對未來規(guī)劃也相當明確。

途牛CEO于敦德此前在接受記者采訪時表示，公司將要在三個方面布局，具體來看，第一，繼續(xù)搭建銷售、服務網絡。2018年公司繼續(xù)建設銷售網絡，將銷售網絡變得更多樣化。從以前以線上為主的銷售網絡變成包括線上、會員、門市等多樣化的渠道。在供應鏈方面，繼續(xù)建設服務網絡，服務網絡能夠提升直采的比例。于敦德坦言，這類似于途牛在客戶層面的比例，如老客戶的占比超過了50%，達到60%，2018途牛在直采上面可以達到50%的水平。

第二，自營業(yè)務方面，公司繼續(xù)建設自營地接社，2017年已經完成建設13個，2018年將還再增加至少10個，超過23個?！斑@部分產品需要差異化競爭，例如，從2009年開始的牛人專線至今已經9年的時間了，這能帶來客戶體驗和口碑的提升?！?/p>

第三，智能網絡，實現供給和需求之間智能的匹配，通過數據、深度學習等來實現更碎片化的更動態(tài)的更實時的資源供給和需求的匹配。

“我們強調是一個網絡，如服務網絡、銷售網絡，我們不僅是一個零售的平臺，而是真正能夠擁有好的產品，一方面我們自己來做，另一方面與合作伙伴來做，能夠提升產品服務質量。通過產品品牌的建設，來實現我們長期在服務上的價值?！?于敦德補充道。

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