國內(nèi)首批車主Model S召回 特斯拉安全氣囊或致傷

(原標題:國內(nèi)首批車主Model S被召回 特斯拉安全氣囊或致傷)

據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公告,近日,拓速樂汽車銷售(北京)有限公司自2018年1月15日起,召回2013年9月24日至2013年12月21日期間生產(chǎn)的特斯拉部分進口2013年款Model S汽車。

《證券日報》記者從國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心了解到,部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器可能導致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員。據(jù)統(tǒng)計,中國大陸地區(qū)共涉及7輛。

值得一提的是,相比以往動輒數(shù)千輛的召回規(guī)模,此次召回雖僅為7輛卻極有必要。據(jù)《證券日報》記者了解,2014年4月22日,特斯拉正式向第一批中國區(qū)車主交付Model S車型,包括阿里文娛董事長俞永福、新浪CEO曹國偉、車和家CEO李想、力帆足球俱樂部董事長尹喜地、主持人汪涵等在內(nèi)的8人成為中國的首批特斯拉用戶。結(jié)合此次召回車輛的生產(chǎn)時間和特斯拉入華時間,本次召回的7輛車或均為國內(nèi)明星極客購買的首批Model S進口車。

安全氣囊或致傷

國內(nèi)首批Model S召回

面對此次召回,特斯拉方面表示,將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的安全氣囊,以消除缺陷。同時提醒相關用戶謹慎駕駛,避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。

值得一提的是,盡管相比以往動輒數(shù)千輛的召回規(guī)模,此次召回雖僅為7輛卻極有必要。據(jù)《證券日報》記者了解,2014年4月22日,特斯拉正式向第一批中國區(qū)車主交付Model S車型。包括阿里文娛董事長俞永福、新浪CEO曹國偉、車和家CEO李想、力帆足球俱樂部董事長尹喜地、主持人汪涵等在內(nèi)的8人成為了中國的首批特斯拉用戶,而特斯拉CEO馬斯克也借此機會來了一場高調(diào)“中國行”。

事實上,特斯拉一向?qū)⑵煜萝囆偷母甙踩宰鳛橹鞔蛸u點。以Model S為例,特斯拉官網(wǎng)有專門的鏈接介紹Model S的安全技術原理和產(chǎn)品說明。然而,這已經(jīng)不是Model系列車型的首次召回。早在去年10月份,特斯拉就曾在美宣布,自愿召回1.1萬輛Model X汽車;一周后,在國內(nèi)又召回部分進口2016和2017年款Model X系列汽車,共計2277輛。兩次召回原因同為上述車輛第二排座位上存在隱患。

去年4月份,特斯拉也發(fā)生過Model S和Model X的召回,當時是因為供應商提供的電子泊車裝置存在潛在的制造問題,泊車制動可能因此無法釋放,特斯拉宣布召回在53000輛Model X和Model S。而更早之前,特斯拉還曾因第三排座椅不牢固,宣布召回2700輛Model X。

有業(yè)內(nèi)人士表示,汽車產(chǎn)品是較為復雜的日用消費品,對汽車設計乃至生產(chǎn)質(zhì)量管控好的企業(yè)也可能會生產(chǎn)出有瑕疵的汽車?!半S著汽車銷量的增長和汽車知識的不斷普及,國內(nèi)消費者已經(jīng)日漸趨于理性,不會輕易的因為某款車型的召回而給其打上負面標簽?!?/p>

涉及15個品牌

高田美國再召回330萬氣囊

事實上,受困于氣囊安全事故的不止特斯拉一家。近日,高田公司宣布在美國再召回330萬個問題安全氣囊,這已經(jīng)成為美國史上規(guī)模最大的汽車召回事件。

據(jù)記者了解,此次召回涵蓋2009、2010、2013年產(chǎn)的本田、豐田、奧迪、寶馬、戴姆勒商用車、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、捷豹路虎、馬自達、奔馳、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯?shù)溶囆?。?jù)了解,目前高田問題氣囊爆炸已在全球范圍內(nèi)導致至少20例死亡事件和180起受傷事件。

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2018-01-18
國內(nèi)首批車主Model S召回 特斯拉安全氣囊或致傷
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