百度一季度盈利收入齊超預(yù)期 股價盤后大漲7%

（原標(biāo)題：人工智能商業(yè)化加速 百度一季度盈利、收入超預(yù)期 股價盤后大漲7%）

摘要：百度一季度財報開門紅，收入、利潤雙雙超預(yù)期。這主要是得益于AI商業(yè)化進(jìn)程的加速。通過AI創(chuàng)新有效增強(qiáng)了搜索和信息流的盈利能力，同時在自動駕駛、語音交互等領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。百度股價盤后一度大漲7%。

百度一季度每ADS盈利2.60美元，市場預(yù)期為1.67美元；營收33.3億美元，市場預(yù)期32.0億美元。該公司預(yù)計，二季度營收39.7-41.7億美元，市場預(yù)期為38.5億美元。百度股價盤后大漲7%。

財報顯示，百度第一季總營收猛增31%，至209億元人民幣(33.3億美元)。

百度公布，截至3月31日的第一季，歸屬百度的凈利潤增至67億元人民幣(11億美元)。稀釋后歸屬于百度的凈利潤為每股ADR 19元人民幣(2.98美元)。

百度稱，首季歸屬于百度的非GAAP凈利潤為57億元人民幣(9.14億美元)，非GAAP稀釋后凈利潤為每股ADR 16元人民幣(2.60美元)。

百度預(yù)計，第二季營收增長26-33%。

事實上，基于百度近幾個月在AI方面的進(jìn)展，在百度財報發(fā)布之前，瑞信、巴克萊等多家投行已紛紛上調(diào)百度評級。華爾街的一致看好和百度Q1財報的開門紅，其背后的邏輯是百度在人工智能時代的無限可能。

從財報數(shù)據(jù)看，百度2018年第一季度發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，主要得益于AI商業(yè)化進(jìn)程的加速。通過AI創(chuàng)新有效增強(qiáng)了搜索和信息流的盈利能力，同時在自動駕駛、語音交互等領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。

對于百度的表現(xiàn)，百度董事長兼CEO李彥宏表示，2018年他們起步強(qiáng)勁，核心業(yè)務(wù)增長迅速，‘夯實移動基礎(chǔ)，決勝AI時代’的戰(zhàn)略繼續(xù)堅定推進(jìn)。通過持續(xù)創(chuàng)新，‘搜索與信息流’的雙引擎組合展現(xiàn)了強(qiáng)大的商業(yè)化能力，DuerOS硬件合作伙伴數(shù)量加速增長，Apollo開放平臺展現(xiàn)出成為世界級技術(shù)平臺的極大潛力。

此外，近期對于百度來說，另外一個重大事件就是，愛奇藝本季度正式在美國納斯達(dá)克股票交易所上市，發(fā)行價為18美元，市值近130億美元。百度董事長兼CEO李彥宏表示，祝賀愛奇藝成功上市，未來他們希望孵化更多具有巨大市場空間并與百度有強(qiáng)大協(xié)同效應(yīng)的業(yè)務(wù)。

財報中，百度對下一季度業(yè)績進(jìn)行了展望：預(yù)計在2018年第二季度，百度的營收總額將會介于249.1億元人民幣（約合39.7億美元）到261.9億元人民幣（約合41.7億美元），同比增長26%到33%。移除百度移動游戲與百度外賣影響，同比增長28%至34%。該展望只代表基于當(dāng)前情況的初步預(yù)測，不排除今后有調(diào)整的可能。

百度App日活同比增長18%

截至2018年3月，百度App的日活躍用戶達(dá)到1.37億，同比增長18%，每日用戶瀏覽時間總量同比增長超過30%。

此外，百度還在去年推出了熊掌號，以標(biāo)準(zhǔn)化的格式顯現(xiàn)，并通過跟蹤、公告、支付和業(yè)務(wù)驗證等功能進(jìn)行社交跟進(jìn)。目前，熊掌號大約覆蓋了百度搜索結(jié)果的30%，從而為百度App用戶提供了更好的搜索體驗。

從1.0到2.5 Apollo生態(tài)合作伙伴突破100家加速落地

4月19日，百度自動駕駛系統(tǒng)平臺Apollo發(fā)布全新Apollo2.5版本，新增算法將支持限定區(qū)域視覺高速自動駕駛，“解鎖”高速公路場景，通過基于攝像頭的視覺感知，為無人駕駛提供低成本的解決方案。

無人駕駛是Apollo商業(yè)落地的重要體現(xiàn)。2月15日，百度Apollo無人車亮相央視春晚，在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑的高難度動作。此外，百度相繼獲得了北京、重慶和福建的自動駕駛汽車測試牌照。為了加快自動駕駛的技術(shù)創(chuàng)新、理論創(chuàng)新以及落地應(yīng)用的進(jìn)程，百度Apollo自動駕駛開放平臺還加入了加州大學(xué)伯克利DeepDrive深度學(xué)習(xí)自動駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(Berkeley DeepDrive)。

此外，Apollo平臺吸引了大量汽車廠商、傳感器、芯片等零部件企業(yè)加入，2017年年底，力帆汽車首款搭載了百度Apollo自動駕駛解決方案的無人駕駛共享汽車全新亮相;今年4月初，小康股份成為百度Apollo自動駕駛開放平臺合作伙伴，隨后，百度Apollo與東風(fēng)風(fēng)光聯(lián)手打造的首款智能轎跑型SUV風(fēng)光iX5正式發(fā)布;而隨著比亞迪加入Apollo開放平臺，Apollo生態(tài)聯(lián)盟規(guī)模正式破百。

Apollo將原本分散的自動駕駛公司連接起來，組成共同體集中解決技術(shù)難題，推動自動駕駛進(jìn)程加速，加速其商業(yè)化落地的可能。

超90種設(shè)備搭載DuerOS AI商業(yè)化提速

百度DuerOS作為一款對話式人工智能操作系統(tǒng)，是百度人工智能技術(shù)的集大成者，目前百度DuerOS已經(jīng)與160家合作伙伴合作，超過90種硬件，包括電視、音箱、智能手機(jī)和兒童講故事設(shè)備在內(nèi)的20多種形式的硬件都搭載了百度DuerOS，在語音優(yōu)先的設(shè)備上安裝DuerOS的設(shè)備數(shù)量相較去年年中增加了三倍多。

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