以色列半導(dǎo)體公司TriEye一直走在紅外短波成像技術(shù)的前沿,這種技術(shù)能在惡劣天氣和夜晚得到應(yīng)用。近日這家公司宣布其A輪融資從1700萬美元增加到1900萬美元。新增加的200萬美元來自著名汽車品牌保時捷。這次交易后,公司的融資總額已達到2200萬美元,其首席執(zhí)行官Avi Bakal表示會利用這筆資金加快產(chǎn)品開發(fā),維持公司運營,并招聘更多人才。
“我們的目標(biāo)就是拯救生命,減少惡劣天氣或較差光照條件下的事故風(fēng)險。保時捷作為戰(zhàn)略投資人參與A輪融資,也進一步表明紅外短波成像技術(shù)對輔助駕駛系統(tǒng)和無人駕駛汽車來說非常重要?!盉akal補充道。
這家公司由Bakal、研發(fā)副總裁Omer Kapach和首席技術(shù)官Uriel Levy創(chuàng)辦于2016年。其中,Levy是希伯來大學(xué)的一位副教授,他早于十多年前就開始從事這方面的研究。公司稱其核心產(chǎn)品Raven攝像頭具備IP68級別的防水能力,這種CMOS傳感器的尺寸更加?。ㄖ挥?*3*2.5立方厘米),分辨率為1280*960,價格也比同類產(chǎn)品低得多,并且能在濃霧和低光條件下拍出非常清晰的輪廓。該產(chǎn)品預(yù)計于明年發(fā)布。
TriEye還提供相應(yīng)的軟件和人工智能遠程傳感平臺,這個平臺基于十幾年的納米光子學(xué)研究,其團隊包含一批器件物理學(xué)、工藝設(shè)計、電子光學(xué)和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的專家。
“TriEye是一家富有潛力的技術(shù)公司,它擁有一支強大的團隊,他們在納米光學(xué)、深度學(xué)習(xí)和半導(dǎo)體研發(fā)方面擁有豐富的經(jīng)驗。我們在它的傳感器技術(shù)力看到了巨大的潛力,它會為下一代輔助駕駛系統(tǒng)和無人駕駛汽車打下基礎(chǔ)?!北r捷的高管Michael Steiner說道。
目前,TriEye的投資方包括Intel Capital、網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)家Marius Nacht和Grove Ventures。公司的競爭對手包括俄勒岡州的Flir和波士頓創(chuàng)企WaveSense。其中Flir生產(chǎn)的熱成像攝像頭配備了機器學(xué)習(xí)算法。WaveSense主要為無人駕駛汽車生產(chǎn)探地雷達。
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