<a href="javascript:void();" target="_blank" title="">寶馬向丁戈爾芬工廠注資4億歐元 2021年起生產(chǎn)iNEXT純電車型</a>

12月3日消息,據(jù)外媒報道,寶馬宣布在其最大的生產(chǎn)基地德國丁戈爾芬工廠投資約4億歐元(約合4.43億美元),從2021年開始,該工廠將生產(chǎn)純電動汽車和“自動”(也稱為“高度自動化”)車型。

據(jù)報道,目前丁戈爾芬工廠僅生產(chǎn)常規(guī)和插電式混動車型以及電池系統(tǒng)。從2021年起,負責BMW 5系,7系和8系車型的兩條生產(chǎn)線之一將開始生產(chǎn)寶馬iNEXT。

目前,插混車型占寶馬總銷量的10%以上,2018年接近33萬輛。

寶馬的規(guī)劃是,在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)燃油車、混動車和純電動車,通過靈活生產(chǎn)迅速適應(yīng)市場變化。

寶馬公司負責生產(chǎn)的管理委員會成員Milan Nedeljkovic表示:“通過目前的投資和建設(shè)工作,丁戈爾芬工廠不僅在為向電動汽車的過渡做準備,而且還在為高度自動化汽車的標準生產(chǎn)做準備。”

寶馬丁戈爾芬工廠新任總監(jiān)ChristophSchröder表示:“寶馬iNEXT是許多關(guān)鍵創(chuàng)新的先驅(qū),尤其是自動駕駛。它還為在未來幾年中進一步推廣這些技術(shù)鋪平了道路,未來丁戈爾芬工廠的其他車型也將從iNEXT當前的結(jié)構(gòu)性措施中受益。”

有消息稱,寶馬iNEXT可能為i6車型,據(jù)悉該車型配備63-115 kWh的電池組。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2019-12-03
<a href="javascript:void();" target="_blank" title="">寶馬向丁戈爾芬工廠注資4億歐元 2021年起生產(chǎn)iNEXT純電車型</a>
據(jù)外媒報道,寶馬宣布在其最大的生產(chǎn)基地德國丁戈爾芬工廠投資約4億歐元(約合4.43億美元),從2021年開始,該工廠將生產(chǎn)純電動汽車和“自動”(也稱為“高度自動

長按掃碼 閱讀全文