2月5日，近期黑莓（BlackBerry）移動官方Twitter賬號發(fā)帖宣布稱，自2020年8月31日起，獲得品牌授權的TCL通訊將不再出售黑莓品牌的移動設備，也不再擁有設計、制造和出售任何新款黑莓移動設備的權力。不過，TCL仍將繼續(xù)為現(xiàn)有黑莓手機用戶提供技術支持，服務和保修服務截止日期延至2022年8月31日。
2016年經營不善的黑莓決定退出手機市場，并與TCL通訊達成長期的授權許可協(xié)議：黑莓將停止對手機的設計、生產制造，而TCL將經營黑莓手機。此后TCL相繼推出KeyOne、Key2和Key2LE等黑莓手機，不過也并未取得良好的市場銷售份額。
而“賣掉”手機授權的“黑莓”早已不再是一家智能手機公司。
現(xiàn)在的黑莓則以開發(fā)企業(yè)軟件和服務為主。
黑莓執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官程守宗在公司2019財年的財報會議中曾表示黑莓已成為安全軟件行業(yè)收入超10億美元的企業(yè)。
外媒分析新時代黑莓成功的關鍵就在于：該公司成功從充滿殘酷競爭的硬件銷售業(yè)務過渡到了利潤更豐厚的軟件領域，尤其是網絡安全和汽車等聯(lián)網設備的所謂“物聯(lián)網”世界。
早在黑莓2016年退出手機市場之前的2010年，黑莓收購了QNX，這是一家聚焦網聯(lián)汽車安全的軟件企業(yè)。目前QNX系統(tǒng)已經占據(jù)了聯(lián)網汽車嵌入式操作系統(tǒng)市場的半壁江山。
另外，2018年黑莓公司還斥資14億美元收購加州網絡安全公司Cylance，繼續(xù)加大砝碼押注于增長迅速的自動駕駛汽車和人工智能領域。
最新的財報顯示，黑莓截至2019年11月30日的2020財年三季度財務業(yè)績報告顯示，公司非GAAP總收入達2.8億美元，同比增長23%。其中，非GAAP軟件和服務總收入達2.75億美元，同比增長26%。GAAP軟件和服務總收入達2.62億美元，同比增長21%。
黑莓沒有單獨披露其QNX營收數(shù)據(jù)，它被包括在物聯(lián)網業(yè)務中，該業(yè)務上季度創(chuàng)造了1.45億美元的收入，占其營收的49%。
而就在今年1月，黑莓宣布與亞馬遜旗下云計算平臺AWS合作推出新的互聯(lián)汽車平臺，并且將黑莓的QNX操作系統(tǒng)和AWS的物聯(lián)網(IoT)服務相結合。業(yè)內普遍認為雙方的合作將幫助鞏固黑莓在聯(lián)網汽車嵌入式操作系統(tǒng)領域的市場主導地位，并擴大了AWS在汽車市場的存在。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務，市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
