7月1日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)開賣多年，雖具備一定的輔助駕駛能力，但仍要求司機(jī)注意力高度集中。
但即便如此，仍有很多司機(jī)在開啟Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)之后，未將注意來集中在道路上，進(jìn)而導(dǎo)致車禍。
去年12月份，美國就有一名特斯拉Model 3的車主，在開啟Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)之后不集中注意力，最終撞上了一輛停在路邊的警車，這名司機(jī)目前已被指控過失駕駛。
被指控過失駕駛的司機(jī)，名叫尼古拉斯·卡洛恩（NicholasCiarlone），他所涉及的事故發(fā)生在去年12月份，當(dāng)時他駕駛他的Model 3行駛在馬薩諸塞州西布里奇沃特的一條公路上，撞上了一輛正在執(zhí)行任務(wù)、停放在道路左側(cè)的警車。
西布里奇沃特位于波士頓以南，距離波士頓約一小時車程。事發(fā)地馬薩諸塞州的一名警察稱，卡洛恩的Model 3開啟了Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，他也一定沒有集中注意力。
當(dāng)時的車禍，是導(dǎo)致了連環(huán)相撞事故。事故發(fā)生時，警察是在要求一名駕車的學(xué)生靠邊停車，并出示相關(guān)的文件，卡洛恩的Model 3就撞上了停在道路左側(cè)的警車，警車隨后撞上了要求接受檢查的那名學(xué)生的汽車，并導(dǎo)致后擋風(fēng)玻璃破碎。
當(dāng)時的事故還導(dǎo)致正在執(zhí)行任務(wù)的警察受傷，警察是被撞到了路邊的混凝土障礙物上，好在傷勢并不嚴(yán)重。但事發(fā)現(xiàn)場的那名學(xué)生透露，如果她的車再往前移動一段距離，警察的傷勢就會很嚴(yán)重。
雖然事故發(fā)生在去年的12月份，但尼古拉斯·卡洛恩，是在近日才被指控過失駕駛，距離事故發(fā)生已有半年。
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