9月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，受弗里蒙特工廠停產(chǎn)影響，今年一季度特斯拉電動(dòng)汽車的交付量較去年四季度有明顯下滑，二季度較一季度也僅提高了2250輛，還是遠(yuǎn)不及去年四季度。
而在弗里蒙特工廠產(chǎn)能回升、上海超級(jí)工廠產(chǎn)量不斷提升的推動(dòng)下，三季度特斯拉電動(dòng)汽車的交付量，有望創(chuàng)下新高，其CEO埃隆·馬斯克在給員工的郵件中已提到了這一點(diǎn)。
泄漏的郵件顯示，馬斯克在郵件中告知員工，他們的季度交付量有望創(chuàng)下記錄，但需要他們?nèi)σ愿安拍軐?shí)現(xiàn)。
在郵件中，馬斯克還告知員工，請(qǐng)將交付電動(dòng)汽車汽車作為絕對(duì)的首要任務(wù)，但他也提到，在接下來(lái)的10天里，保持工廠盡可能高的產(chǎn)出也非常重要。
在電動(dòng)汽車交付量方面，特斯拉最高的一個(gè)季度是去年四季度，那一個(gè)季度特斯拉是向消費(fèi)者交付了11.2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，是他們電動(dòng)汽車的季度交付量首次超過(guò)10萬(wàn)輛。今年三季度有望創(chuàng)下新高，也就意味著在接下來(lái)的10天里如果能盡可能多的生產(chǎn)并交付電動(dòng)汽車，他們?nèi)径鹊慕桓读烤陀型^(guò)去年四季度，創(chuàng)下新高。
在一個(gè)季度盡可能多的交付電動(dòng)汽車，有助于提升特斯拉的業(yè)績(jī)，因而在一個(gè)季度將要結(jié)束的時(shí)候，馬斯克也曾多次激勵(lì)員工盡可能多的交付電動(dòng)汽車。
去年12月初，馬斯克就曾在郵件中告知員工，盡可能多的交付電動(dòng)汽車，確保所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在年底前全部交付給消費(fèi)者。在2019年的最后一天，在志愿者們的幫助下，有數(shù)百輛剛從生產(chǎn)線上下來(lái)的新車，交付到了消費(fèi)者的手中，當(dāng)時(shí)馬斯克也親自上陣，在弗里蒙特的交付中心參與交付電動(dòng)汽車，他的母親梅耶·馬斯克（Maye Musk）也有參與。
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