戴姆勒預(yù)計(jì)未來(lái)5年將縮小規(guī)模 由燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)

11月13日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在特斯拉等廠商的推動(dòng)下,電動(dòng)汽車(chē)已越來(lái)越普遍,電力驅(qū)動(dòng)也將是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)主要的發(fā)展趨勢(shì)之一,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也在加速向電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型,擁有梅賽德斯-奔馳品牌的戴姆勒,就是其中之一。

外媒的報(bào)道顯示,戴姆勒正在由汽油和柴油汽車(chē)向電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型,由于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件較燃油汽車(chē)明減少,戴姆勒預(yù)計(jì)他們?cè)谖磥?lái)5年將成為一家規(guī)模有縮小的公司。

戴姆勒轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)、預(yù)計(jì)規(guī)??s小的消息,是由其CEO康林松(Ola Källenius),近日在一次汽車(chē)行業(yè)的會(huì)議上透露的。

在會(huì)上,康林松表示,未來(lái)5年他們將變成一家規(guī)模有縮小的公司,在動(dòng)力系統(tǒng)方面,他們將作出根本性的改變。

外媒在報(bào)道中表示,由燃油汽車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē),也將導(dǎo)致員工需求的減少和員工結(jié)構(gòu)的變化。

相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車(chē)電池和電機(jī)只有200個(gè)零部件,而燃油汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)和變速器至少有1400個(gè)零部件,零部件數(shù)量明顯減少,對(duì)員工的需求也將減少。而外媒在報(bào)道中還表示,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件,大部分都可以由機(jī)器人處理,對(duì)生產(chǎn)線員工的需求將會(huì)進(jìn)一步減少。

但轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē),對(duì)電池、系統(tǒng)軟件方面的員工需求將會(huì)增加。康林松也透露,他們新招聘了軟件工程師、化學(xué)電池專(zhuān)家、電氣化方面的大量員工。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2020-11-13
戴姆勒預(yù)計(jì)未來(lái)5年將縮小規(guī)模 由燃油車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)
戴姆勒正在由汽油和柴油汽車(chē)向電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型,由于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件較燃油汽車(chē)明減少,戴姆勒預(yù)計(jì)他們未來(lái)5年將成為一家規(guī)模有縮小的公司。

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