公司處于發(fā)展期擬不分配利潤(rùn) 航亞科技去年賺近六千萬

4月23日，極客網(wǎng)了解到，科創(chuàng)板上市公司航亞科技(688510.SH)2020年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30,112.10萬元，較上年同期增長(zhǎng)16.89%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6,822.64萬元，較上年同期增長(zhǎng)50.33%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5,989.66萬元，較上年同期增長(zhǎng)41.98%。

公司是一家專業(yè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)及醫(yī)療骨科領(lǐng)域的高性能零部件制造商，專注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、轉(zhuǎn)動(dòng)件及結(jié)構(gòu)件(整體葉盤、整流器、機(jī)匣、渦輪盤及壓氣機(jī)盤等盤環(huán)件、轉(zhuǎn)子組件等)、醫(yī)療骨科植入鍛件等高性能零部件。

經(jīng)公證天業(yè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)審計(jì)，截至2020年12月31日，無錫航亞科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“航亞科技”或“公司”)2020年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為59,896,575.83元，母公司實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)為60,960,562.87元。充分考慮到公司目前處于發(fā)展期，經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資金需求較大，為更好地維護(hù)全體股東的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，公司2020年度不分配利潤(rùn)，資本公積不轉(zhuǎn)增。公司未分配利潤(rùn)結(jié)轉(zhuǎn)留待以后年度分配。

公司2020年度擬分配的現(xiàn)金紅利金額與當(dāng)年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)之比低于30%，是基于行業(yè)發(fā)展情況、公司發(fā)展階段及自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平及資金需求的綜合考慮。

(一)上市公司所處行業(yè)情況及特點(diǎn)

在民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，隨著全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)，跨區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益頻繁，航空運(yùn)輸業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位日漸突出。包括中國(guó)、印度、東南亞國(guó)家、拉美地區(qū)國(guó)家在內(nèi)的新興市場(chǎng)國(guó)家旅客航空出行將保持較快增長(zhǎng)，成為世界范圍內(nèi)航空運(yùn)輸量增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素之一。中國(guó)民航飛機(jī)需求廣，進(jìn)口替代空間大。根據(jù)波音公司發(fā)布的《CommercialMarketOutlook2019–2038》預(yù)測(cè)，中國(guó)未來20年內(nèi)將成為全球最大民用飛機(jī)市場(chǎng)。我國(guó)近年來對(duì)民用航空工業(yè)的發(fā)展的重視極大地刺激了航空零部件行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家政策扶持力度不斷增強(qiáng)，我國(guó)兩機(jī)專項(xiàng)以及飛發(fā)分離為航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)整體的快速發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境，已形成較大市場(chǎng)規(guī)模。防務(wù)領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)需求也轉(zhuǎn)入機(jī)型快速迭代和部分機(jī)型進(jìn)入批產(chǎn)階段,中國(guó)航發(fā)集團(tuán)推進(jìn)“小核心、大協(xié)作”的戰(zhàn)略，為有能力承接航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)的民企帶來了較大的機(jī)遇。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種典型技術(shù)密集型產(chǎn)品，需要面臨在高壓高溫、高負(fù)載以及高轉(zhuǎn)速的極端特殊環(huán)境中長(zhǎng)期反復(fù)工作，對(duì)其設(shè)計(jì)、加工及制造能力都有極高要求，對(duì)于參與的企業(yè)來說，需要持續(xù)的工藝研發(fā)能力、不斷迭代的體系能力以及必要的設(shè)備保障，因此必須奉行長(zhǎng)期主義，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，重視中長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃。

(二)上市公司發(fā)展階段和自身經(jīng)營(yíng)模式

公司專注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件及醫(yī)療骨科植入鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，采取聚焦核心戰(zhàn)略客戶的銷售策略，按照客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)、特性驗(yàn)證和產(chǎn)品生產(chǎn)。

目前公司處于相對(duì)快速發(fā)展階段，需要投入大量資金用于技術(shù)研發(fā)、工藝能力增強(qiáng)以及產(chǎn)能擴(kuò)大等。

(三)上市公司盈利水平及資金需求

2020年度公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為59,896,575.83元，母公司實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)為60,960,562.87元，公司盈利能力不斷增強(qiáng)，整體財(cái)務(wù)狀況向好。

2020年，基于公司發(fā)展戰(zhàn)略，一方面實(shí)施好募投項(xiàng)目，按期推進(jìn)產(chǎn)能擴(kuò)建;另一方面加大戰(zhàn)略市場(chǎng)投入和重點(diǎn)產(chǎn)品培育，并且在鍛造自動(dòng)化、焊接、噴涂、探傷等特種工藝以及集成裝配能力方面繼續(xù)加大研發(fā)投入，抓好專項(xiàng)技術(shù)能力的提升;同時(shí)加大對(duì)人才隊(duì)伍的投入和培養(yǎng)，完善技術(shù)職務(wù)體系，從數(shù)量、質(zhì)量角度研究關(guān)鍵崗位的配備和能力提升。深耕航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的制造能力和技術(shù)水平，持續(xù)完善和提升體系能力，提高工程化以及產(chǎn)業(yè)化的水平，進(jìn)一步提升公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，為全體股東創(chuàng)造較好的投資回報(bào)。在此過程中，公司需要更多的資金以保障目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(四)上市公司現(xiàn)金分紅水平較低的原因

公司將繼續(xù)保持高額的研發(fā)投入以及產(chǎn)能擴(kuò)建投資，以有力推動(dòng)項(xiàng)目的研發(fā)進(jìn)度和經(jīng)營(yíng)能力的提升，抓住外貿(mào)、國(guó)內(nèi)商用以及防務(wù)三大領(lǐng)域的重大發(fā)展機(jī)遇，不斷踐行打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)工程化和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)的發(fā)展策略。目前公司正處于快速發(fā)展的重要階段，需要大量資金的支持。

(五)上市公司留存未分配利潤(rùn)的確切用途以及預(yù)計(jì)收益情況

公司2020年度未分配利潤(rùn)將累積滾存至下一年度，以滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和項(xiàng)目投資帶來的營(yíng)運(yùn)資金的需求。公司將繼續(xù)嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和《公司章程》等規(guī)定，綜合考慮與利潤(rùn)分配相關(guān)的各種因素，從有利于公司發(fā)展和投資者回報(bào)的角度出發(fā)，積極履行公司的利潤(rùn)分配政策，與廣大投資者共享公司發(fā)展的成果。

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