5月25日消息，據(jù)國外媒體報道，挪威一法庭近日裁定，特斯拉向軟件升級導(dǎo)致充電速度和續(xù)航里程受到影響的用戶，每人賠償1.6萬美元，如果挪威其他受影響的用戶也提出相同的訴求并得到法庭的支持，特斯拉就將賠償約1.6億美元。
特斯拉通過軟件升級限制部分車輛的續(xù)航里程和充電速度，發(fā)生在2019年，部分車主在升級軟件之后，發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程有明顯下滑，挪威的部分車主因此而發(fā)起了集體訴訟。
在挪威的這一集體訴訟中，特斯拉并未作出回應(yīng)，法官在特斯拉缺席的情況下，作出了特斯拉向發(fā)起集體訴訟的30名車主，每人賠償1.6萬美元的裁定。
外媒在報道中表示，雖然只有30名車主向特斯拉發(fā)起了集體訴訟，但續(xù)航里程受到影響的車輛，在挪威銷售了約10000輛，這也就意味著如果其他車主也提出相同的訴求，特斯拉在挪威就將賠償約1.6億美元。
不過，外媒在報道中也提到，特斯拉仍可就裁定提出上訴，但如果他們不上訴，就需要在5月31日前向車主支付賠償款，至少需要向發(fā)起集體訴訟的30名用戶支付。
特斯拉此前也曾對軟件升級后續(xù)航里程和充電速度下滑有過回應(yīng)，他們表示受影響的車型，只是2013-2015年間生產(chǎn)的、配備85 kWh電池的Model S和Model X，限制續(xù)航里程和充電速度，也是為了保護(hù)電池、延長電池的壽命，續(xù)航里程最高減少11%。
不過，2019年軟件升級后續(xù)航里程和充電速度受到影響的車主，不只是在挪威，在全球其他地方也存在，美國也有幾起類似的集體訴訟，目前仍在審理中。
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