2021年5月25日,頭部造車新勢力理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE,實現(xiàn)了配置上的全面升級。在智能電動汽車最關(guān)鍵的自動駕駛系統(tǒng)上,2021款理想ONE使用了兩顆地平線最新款征程3自動駕駛專用芯片,在原有的L2級輔助駕駛基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能。在車企競相布局智能駕駛的趨勢下,理想汽車成為首家基于國產(chǎn)AI芯片實現(xiàn)NOA導(dǎo)航輔助駕駛?cè)珬W匝械钠嚻髽I(yè),同時這也是地平線征程3芯片的首次量產(chǎn)上車。此外,2021款理想ONE還搭載了基于地平線征程2的NPU計算平臺實現(xiàn)全車語音交互。
理想汽車創(chuàng)始人李想表示:“在智能電動汽車時代,開發(fā)效率決定著一家企業(yè)的生死存亡。理想汽車一直專注于通過快速的迭代升級為用戶提供極致體驗,而地平線擁有專為自動駕駛設(shè)計、高效能的車規(guī)級人工智能芯片,并且可提供開放高效的軟件生態(tài)支持。此次,理想汽車基于地平線征程3打造NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能,突破了傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈的合作模式,雙方深度合作、高效協(xié)同、敏捷開發(fā),開辟了汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢下的創(chuàng)新合作新模式。”
地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示:“軟件定義汽車意味著汽車功能迭代周期大幅縮短,車企與具備算法能力的芯片企業(yè)緊密結(jié)合將是必然趨勢。而地平線作為最懂算法的AI芯片公司,可以為合作伙伴提供開放高效的軟件生態(tài)支持,滿足車企高效進化的智能化需求。作為在各自領(lǐng)域引領(lǐng)汽車智能化的初創(chuàng)企業(yè),理想汽車和地平線擁有共同的發(fā)展認(rèn)知——打造可持續(xù)成長的智能電動車。此次雙方攜手打造的最高效進化的自動駕駛方案,是造車新勢力和造芯新勢力深度合作的典范。”
地平線與理想汽車的合作淵源已久。早在2019年,雙方就宣布達成合作,地平線以“車載多音區(qū)交互技術(shù)”助力理想ONE實現(xiàn)精準(zhǔn)的全車語音交互功能。2021年上海車展期間,雙方進一步簽署深度合作協(xié)議,共同打造可持續(xù)成長的智能電動車。根據(jù)協(xié)議,地平線征程系列芯片將在未來向理想汽車提供極致效能、開放易用的智能駕駛和智能交互計算平臺。此次發(fā)布的2021款理想ONE則成為雙方合作升級后的首款落地車型。
作為2021款理想ONE輔助駕駛功能的基石,地平線征程3芯片具備高效性能與強大的軟件支撐性,替代了之前相對封閉的芯片方案,AI性能提升了12倍。此次量產(chǎn)上車的兩顆征程3芯片物理算力可達10 TOPS,感知計算FPS性能相當(dāng)于30 TOPS的GPU,而計算功耗僅為6W。這使得2021款理想ONE可以高效節(jié)能地專注于駕駛數(shù)據(jù)處理,并且互為冗余,安全性大幅提升。
同時,理想汽車基于征程3打造的NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能,支持120度水平視場角,并且全球率先采用800萬超高像素前視攝像頭,確保了對更大范圍及更高精度的視覺感知能力?;陂_放高效的軟件生態(tài)支持服務(wù),地平線可助力理想汽車快速開發(fā)算法,推動2021款理想ONE實現(xiàn)自動駕駛功能的高效進化,雙方共創(chuàng)最高效進化的自動駕駛新勢力。
截至4月底,僅憑理想ONE一款量產(chǎn)車型,理想汽車?yán)塾嬓萝嚱桓读窟_到了51715輛,從0跨越至5萬輛用時僅17個月,創(chuàng)下新造車勢力最快交付紀(jì)錄。產(chǎn)品快速迭代升級,不斷解決用戶痛點,成為理想汽車進階新勢力頭部玩家陣營的核心因素。同為智能汽車賽道的初創(chuàng)企業(yè),地平線的產(chǎn)品迭代與商業(yè)落地速度同樣在業(yè)界實現(xiàn)引領(lǐng)。截至2020年底,地平線征程系列芯片出貨量已經(jīng)超過16萬片,繼征程2、征程3之后,面向L4高等級自動駕駛的征程5也已一次性流片成功,將于年內(nèi)正式發(fā)布。與之相應(yīng),地平線基于芯片打造的全場景整車智能解決方案也不斷迭代升級。未來,地平線將與理想汽車持續(xù)深化合作,共同探索構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。(來源:獵云網(wǎng))
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