6月2日，極客網(wǎng)了解到，在昨日百度與吉利合資的集度汽車召開的2021年Q2溝通會上，集度汽車CEO夏一平表示，集度汽車第一款車將于2022年北京車展時亮相。
夏一平介紹稱，集度汽車的最早期的用戶偏向于更年輕化的產(chǎn)品，同時也會考慮女性用戶。
關(guān)于定價方面，夏一平介紹，集度汽車第一款車的定價將在20萬元以上，主要是因為智能化部分的成本比較高。據(jù)介紹，該款車將搭載百度Apollo自動駕駛技術(shù)以及吉利SEA浩瀚智能架構(gòu)。
至于交付進展，夏一平表示，集度汽車屆時亮相的車型為概念量產(chǎn)車，外形與量產(chǎn)車大約90%接近，樂觀的話，明年年內(nèi)可以進行預(yù)訂。
另外夏一平透露，計劃在今年第三季度或第四季度進行新一輪的融資。
2021年3月，百度與吉利聯(lián)手組建“集度汽車有限公司”。早在1月份，百度就宣布要組建智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，并且表示新公司將獨立于母公司體系。集度汽車未來5年將投資500億元，用于整體研發(fā)以及集度汽車一系列車型的持續(xù)打造。
百度旗下智能電動汽車公司集度汽車已經(jīng)與浙江吉利控股集團建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并任命前摩拜單車首席技術(shù)官夏一平為首席執(zhí)行官;同時，廣州汽車集團加入Apollo網(wǎng)絡(luò)(由10多家領(lǐng)先汽車制造商組成)，在其新汽車中安裝Apollo自動駕駛服務(wù)。
李彥宏表示，未來百度Apollo業(yè)務(wù)的三種商業(yè)模式——(1)是為主機廠商提供Apollo自動駕駛技術(shù)解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力;(2)是百度造車，端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新，把最先進的技術(shù)第一時間推向市場;(3)是共享無人車。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預(yù)計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
- 鴻蒙概念龍頭大漲超9倍，北交所與新能源板塊引領(lǐng)A股強勢行情
- 京東金融回應(yīng)“擠兌”傳聞：稱相關(guān)言論完全失實，資金安全受監(jiān)管保護
- 光刻機巨頭阿斯麥業(yè)績爆雷，股價遭重創(chuàng)拖累全球股市
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
