7月9日消息，據國外媒體報道，今年已多次停產的現(xiàn)代汽車牙山工廠，將再度停產4周，但與此前因芯片短缺停產不同，此次停產4周是為生產電動汽車做準備。
從外媒的報道來看，現(xiàn)代汽車方面是在今日宣布牙山工廠將停產4周的，將持續(xù)到8月6日。
在牙山工廠停產期間，現(xiàn)代汽車將對工廠的設施進行升級改造，為生產IONIQ 6電動汽車做準備，這一款電動汽車計劃在今年年底開始生產。
牙山工廠是現(xiàn)代汽車在韓國的7座工廠之一，主要生產索納塔和勝達(Santa Fe)SUV，每年可生產30萬輛汽車。
外媒在報道中提到，在2月份公布IONIQ 5純電動汽車之后，現(xiàn)代汽車是計劃在明年推出IONIQ 6，2024年推出IONIQ 7，后者將是SUV車型。
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務，市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
