8月22日，極客網(wǎng)了解到，近期，理想汽車(chē)(LI.US,02015.HK)和小鵬汽車(chē)(XPEV.US,09868.HK)均修改了駕駛系統(tǒng)的名稱(chēng)，去掉了“高級(jí)”、“自動(dòng)”等詞匯。
理想汽車(chē)的官方網(wǎng)站上，輔助駕駛系統(tǒng)名稱(chēng)由“理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)”變?yōu)榱恕袄硐階D輔助駕駛系統(tǒng)”。
小鵬汽車(chē)的官方網(wǎng)站顯示，輔助駕駛系統(tǒng)被稱(chēng)為“XPILOT 3.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)”。在此前的官方宣傳資料中，輔助駕駛系統(tǒng)名稱(chēng)為“XPILOT 3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)”。
此前，發(fā)生了多起自動(dòng)駕駛相關(guān)的案例與事件，引發(fā)了社會(huì)上對(duì)自動(dòng)駕駛功能宣傳、解析、使用等問(wèn)題的討論。
理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想、360董事長(zhǎng)周鴻祎、威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉等接連發(fā)聲，建議修改自動(dòng)駕駛命名方式，以免誤導(dǎo)用戶。
李想曾在朋友圈發(fā)文，稱(chēng)“呼吁媒體和行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一自動(dòng)駕駛中文名詞的標(biāo)準(zhǔn)，L2和L3什么的用戶聽(tīng)不懂，都是專(zhuān)業(yè)話術(shù)。建議統(tǒng)一名稱(chēng)：L2=輔助駕駛，L3=自動(dòng)輔助駕駛，L4=自動(dòng)駕駛，L5=無(wú)人駕駛。一個(gè)多余的中文字也不要有，避免夸張的宣傳造成用戶使用的誤解。在推廣上克制，在技術(shù)上投入，對(duì)用戶、行業(yè)、企業(yè)都長(zhǎng)期有利。”
周鴻祎對(duì)李想的建議表示認(rèn)同，并稱(chēng)：“人工智能不是營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)，沒(méi)有那么神奇，自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛還有很多路要走，很多坑要填，不能為了營(yíng)銷(xiāo)誤導(dǎo)用戶。L2到L5都是行業(yè)黑話自?shī)首詷?lè)?！?/p>
沈暉表示，“使用L2級(jí)別輔助駕駛功能，駕駛員是功能操作主體，也是責(zé)任主體;使用L4以上級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，車(chē)內(nèi)無(wú)人狀態(tài)下，操作主體是車(chē)輛本身，責(zé)任主體當(dāng)歸屬主機(jī)廠?！?/p>
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)稱(chēng)：“目前最大的問(wèn)題是，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)不足，在自動(dòng)駕駛尚未完全成熟下，過(guò)度信賴(lài)自動(dòng)駕駛是有風(fēng)險(xiǎn)的。企業(yè)有責(zé)任告知消費(fèi)者，自動(dòng)駕駛尚未替代人工駕駛，駕駛員必須隨時(shí)接管車(chē)輛控制權(quán)?！?/p>
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