在成都國(guó)際車展上，國(guó)產(chǎn)車展臺(tái)格外矚目，尤其是吉利、比亞迪、造車新勢(shì)力等品牌。相比之下，合資品牌的展臺(tái)上略微有些冷清。國(guó)產(chǎn)車這幾年在技術(shù)，設(shè)計(jì)上的進(jìn)步大家有目共睹，加之高于合資品牌的性價(jià)比，才有了今日的紅火局面。
吉利在此次成都車展上，亮相了兩款新車——博越X和第四代帝豪。先來(lái)聊聊備受關(guān)注的博越X。
博越X是博越的改版，此次最大的改變就是外觀。博越X的中網(wǎng)很特別，菱形網(wǎng)格狀排列，整體浮現(xiàn)出一個(gè)X形。這種設(shè)計(jì)具有機(jī)械感和玩具感，但大眾對(duì)這個(gè)中網(wǎng)的評(píng)論也是兩極分化。車頭燈下有兩個(gè)用橙色線條裝飾的凹陷進(jìn)去的導(dǎo)風(fēng)口，除此之外，這款車有黑灰兩種顏色，每一款都采用橙色線條裝飾。撞色設(shè)計(jì)讓整車看起來(lái)時(shí)尚有活力，硬朗的車身線條為這臺(tái)車增加了力量感，僅從外觀來(lái)看，博越X就是現(xiàn)實(shí)世界的變形金剛。
博越X的內(nèi)飾為藍(lán)灰色，大量的鍍鉻飾加上bose音響，氛圍燈，電子檔桿，全液晶儀表。這款車的內(nèi)飾配置完全過(guò)關(guān)，要知道，雖然沒有官方報(bào)價(jià)，根據(jù)博越售價(jià)8.98萬(wàn)-14.68萬(wàn)元可以預(yù)估，博越X的報(bào)價(jià)大約在15萬(wàn)左右。這個(gè)價(jià)位上可以買到上述配置，看得出吉利的良心。
博越X的外觀大改，可性能相比上一代，可以說(shuō)沒什么太大變化。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱，最大功率135KW，峰值扭矩可以達(dá)到300N•m。扭矩和功率比上一代略微高出一點(diǎn)，但依舊搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。
不少網(wǎng)友直呼：吉利博越換湯不換藥。外觀的升級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比性能升級(jí)容易，且能帶來(lái)不錯(cuò)的營(yíng)銷效果。性能升級(jí)不容易控制成本，對(duì)于吉利這種走量品牌來(lái)講，控制成本是極其重要的。
再來(lái)看第二款新車，不到9萬(wàn)的價(jià)格，能買到什么車？答案是，能買到第四代帝豪。看到這輛車的外觀，你一定會(huì)覺得這至少是一輛15萬(wàn)+的車，整車車體呈流線型，全LED車頭燈，垂瀑式進(jìn)氣格柵，再配上吉利最新版本的LOGO。
內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但絲毫不顯廉價(jià)，車內(nèi)大面積的軟料提升了整體的質(zhì)感，1.5L CVT版本的自動(dòng)車型，主駕駛使用電動(dòng)座椅，帶有數(shù)據(jù)儀表。綜合以上配置，第四代帝豪簡(jiǎn)直是10萬(wàn)以內(nèi)性價(jià)比最高的車型了。
新車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kw，最高車速175km，性能方面并不具備任何優(yōu)勢(shì)，主要是以穩(wěn)妥夠用為主。這款車作為家庭代步車是非常有銷量市場(chǎng)的，事實(shí)上，帝豪一直都是吉利家族中銷量最高的車型。
吉利的汽車或許在外觀，性能上都不算最優(yōu)秀的。但其找準(zhǔn)了親民的定位，用高性價(jià)比走出了一條屬于自己的路。畢竟，銷量和市場(chǎng)占有率才是王道。
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