9月8日消息,英特爾CEO帕特·基辛格(PatGelsinger)在2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會上發(fā)表主題演講,這也是他自今年2月執(zhí)掌英特爾以來的首次現(xiàn)場演講。
英特爾CEO 帕特·基辛格 在2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會上發(fā)表主題演講
基辛格在演講中預(yù)測,到2030年,芯片將占高端汽車物料清單(BOM)的20%以上,比2019年的4%增長5倍,與此同時全球各行業(yè)對芯片需求也在持續(xù)增長;到2030年,汽車芯片的總體市場規(guī)模增長將超過一倍,達(dá)到1150億美元,約占整個芯片市場的11%。
而這一趨勢背后的驅(qū)動力正是“萬物數(shù)字化”以及四大超級技術(shù)力量——無所不在的計(jì)算、無處不在的連接、從云到邊緣的基礎(chǔ)設(shè)施以及人工智能——它們正在滲透到汽車和出行產(chǎn)業(yè)的方方面面。
“芯片需求持續(xù)增長的新時代需要更大膽和有格局的思維方式”,基辛格表示,當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)環(huán)境對英特爾而言既是復(fù)雜挑戰(zhàn),也是巨大機(jī)遇,更是開始行動的最佳時機(jī)。
據(jù)悉,英特爾計(jì)劃在歐洲新建至少兩個技術(shù)領(lǐng)先的半導(dǎo)體工廠,而未來十年的投資規(guī)劃預(yù)計(jì)將達(dá)到800億歐元。此外,基辛格還詳細(xì)介紹了公司此前宣布的IDM2.0戰(zhàn)略的基本信息,并分享了這些計(jì)劃將如何能夠支持歐盟的汽車和出行產(chǎn)業(yè)。
除公布了用于實(shí)現(xiàn)愛爾蘭晶圓廠此前承諾的代工產(chǎn)能計(jì)劃外,英特爾公司今日還宣布推出英特爾代工服務(wù)加速器(IntelFoundryServicesAccelerator)計(jì)劃,幫助汽車芯片設(shè)計(jì)公司加速過渡到先進(jìn)的制程工藝。為此,英特爾正在組建一個新的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),并提供定制和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的知識產(chǎn)權(quán)(IP)授權(quán),以支持汽車客戶的定制化需求。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長:總收入70.2億元,付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%,在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元,營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%,凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%,凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰,預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。