9月10日，資本邦了解到，小米汽車或?qū)⑹召彵本┈F(xiàn)代在北京的第二工廠引起了業(yè)內(nèi)熱議。
9月9日，據(jù)北京現(xiàn)代內(nèi)部人士表示，網(wǎng)傳“北京現(xiàn)代有意與小米汽車洽談出售第二工廠”的報道為不實報道，洽談出售的消息為主觀臆斷，北京現(xiàn)代并無相關(guān)計劃。
據(jù)悉，北京現(xiàn)代在中國共有北京順義第一、第二、第三工廠以及滄州工廠、重慶工廠五大乘用車生產(chǎn)基地，合計年產(chǎn)能達(dá)到165萬輛。北京現(xiàn)代第二工廠此前主要生產(chǎn)索納塔、朗動和途勝等車型。
值得注意的是，有關(guān)該報道的傳播也并非無合理性。北京現(xiàn)代的在華銷量于近年來持續(xù)下降，2021年上半年，北京現(xiàn)代批發(fā)銷量僅19.4萬輛，僅完成56萬輛目標(biāo)的34.6%。
同時，北京現(xiàn)代產(chǎn)能利用率并不高。由2020年的30.4%進(jìn)一步下降至2021年上半年的23.5%。為了增加其產(chǎn)能利用率，在2021年上半年，已停擺多時的北京現(xiàn)代第一工廠已經(jīng)由理想汽車接手，后者計劃投入60億元對該工廠進(jìn)行改造。
而根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，小米汽車的注冊地址亦為北京市。并且，北京拿到小米汽車的落戶權(quán)。關(guān)于工廠建設(shè)，小米CEO雷軍更是頻繁走訪長安、廣汽、長城、上汽等主機廠，或為代工生產(chǎn)尋找潛在的代工對象。
值得一提的是，企業(yè)要求高速高質(zhì)量的成長，人才爭奪戰(zhàn)也隨之愈演愈烈。日前，小米汽車高薪挖人再引熱議。
在小米發(fā)布的汽車相關(guān)招聘廣告中，汽車相關(guān)職位的月薪基本在2萬元以上，部分核心領(lǐng)域崗位的月薪起薪更是超過3萬元。相比于傳統(tǒng)車企，小米汽車翻倍薪酬很難不讓人心動，小米、百度等新入局的跨界造車企業(yè)，也能在個人發(fā)展上提供更多的可能。
“現(xiàn)在是一個更好的轉(zhuǎn)型機會。百度、小米這些企業(yè)肯定不會和之前很多造車新勢力車企一樣，欠薪或者很快就倒閉，雷軍之前不是說準(zhǔn)備了100億美元造車嗎?這已經(jīng)超過很多前一批新勢力車企的總?cè)谫Y金額了?！眹鴥?nèi)某頭部合資整車廠NVH工程師崔燁玩笑說道，“我們公司很多人正排隊等著去小米呢!”
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