9月30日,資本邦了解到,iPhone13系列大規(guī)模延長發(fā)貨時間。
近期官網(wǎng)的發(fā)貨時間顯示,iPhone 13和iPhone 13 Pro機型需要等待的時間為3至5周不等,成為近年來用戶等待時間最長的產(chǎn)品系列。
9月15日,蘋果發(fā)布了iPhonel3系列新機,相比于過往產(chǎn)品,其創(chuàng)新性升級并不大,但同內(nèi)存機型降價幅度較大,這吸引了眾多客戶搶購。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,在9月24日正式發(fā)售前,iPhone 13的訂購量就已經(jīng)突破了500萬部。而正式發(fā)售當天,iPhone 13在京東到家的電商平臺1個小時的銷售量就超過800臺,截至當日18時,iPhone 13的首日銷量比iPhone 12高出470%。
但銷量的暴漲背后是交付期的延長。
今年的iPhone13系列大規(guī)模延發(fā),等待期遠超于去年的iPhone 12系列。
據(jù)統(tǒng)計,在全球范圍內(nèi),iPhone 13和iPhone 13 mini平均交貨時間14天,iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max的平均交貨時間分別為27天和28天。
有專家分析,這主要是由于供應(yīng)鏈短缺以及全球“芯片荒”所導(dǎo)致的。
受疫情影響,越南大部分生產(chǎn)線陷入停擺狀態(tài),這iPhone 13系列手機零件供應(yīng)帶來一定壓力。
近期,因“限電”蘋果供應(yīng)商的一些中國工廠也表示停產(chǎn)數(shù)天。但分析師表示這不會產(chǎn)生重大影響,因為國內(nèi)其他工廠將補產(chǎn),公司庫存也可滿足需求。
在芯片供應(yīng)上,蘋果CEO庫克早在近期財報會議上表示,芯片需求之大超出公司的預(yù)期,這可能會對公司造成巨大影響,其銷售額或?qū)p少30億至40億美元。
天風證券也指出,iPhone目前面臨零部件缺料的挑戰(zhàn)。天風證券稱,“蘋果舊款機型因缺料在今年三季度已下修約5%–10%,iPhone 13則因缺料在今年第四季度出貨量可能有潛在下修風險。”不過此下修幅度對iPhone 13出貨量影響有限。
但市場對蘋果iPhone 13系列的銷量仍呈看好態(tài)勢。
研究機構(gòu)Strategy Analytics高級總監(jiān)隋倩表示:“我們預(yù)計今年iPhone 13整個系列的全球出貨量會超過9000萬部。iPhone對于蘋果公司的收入預(yù)計會占一半以上?!?/p>
天風證券認為,受益于美國相關(guān)禁令,以及新設(shè)計與規(guī)格升級,2021年iPhone 13的出貨量仍能保持同比上漲10%以上的增長率(對比iPhone 12的2020年出貨量)。
值得一提的是,蘋果和巴西再度“鬧掰”。
去年在巴西推出iPhone 12系列時,蘋果以減少碳排放與稀土金屬的使用為理由,不隨盒附贈充電器和有線耳機EarPods。對此,巴西消費者保護監(jiān)管機構(gòu)Procon-SP今年3月對蘋果處以了約192萬美元罰款,蘋果也向有需求的人提供了充電器。
今年推出iPhone 13系列時,蘋果再次采用去年的做法,購買手機時不送充電器。
據(jù)報道,Procon-SP準備再度就此事向蘋果“開炮”。
Procon-SP執(zhí)行董事Fernando Capez表示,“消費者已經(jīng)有了這樣的期望,即收到智能手機的同時將收到充電器。打破這種慣例意味著不合理的價格上漲。”
即使蘋果在其官網(wǎng)上表示,新款手機不含充電器,但巴西監(jiān)管機構(gòu)認為,“當?shù)叵M者法要求此類信息需要明確提醒,而非低調(diào)展示”。
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