賈躍亭旗下FF公司遭做空 美國(guó)機(jī)構(gòu)質(zhì)疑其造車能力

10月8日消息，據(jù)中國(guó)證券報(bào)消息，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于FF公司的沽空?qǐng)?bào)告，該機(jī)構(gòu)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)研、對(duì)公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運(yùn)作等方式，表示“不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。

J Capital Research拋出28頁(yè)沽空?qǐng)?bào)告，從FF公司投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國(guó)內(nèi)受到的處罰等多個(gè)角度表達(dá)了其對(duì)FF公司的質(zhì)疑。寫道：“經(jīng)過(guò)8年的經(jīng)營(yíng)，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并一再表示‘明年交付’，此外公司違背了在美國(guó)及中國(guó)五個(gè)地方建廠的承諾，對(duì)于第六個(gè)工廠建設(shè)也一再推遲。”

另外，J Capital Research表示，不認(rèn)為公司的電動(dòng)汽車已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)，雖然其在上個(gè)月發(fā)布報(bào)告稱其在制造方面取得進(jìn)展。此外還表示其在8-9月三次參觀其位于美國(guó)加州的漢福德工廠，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有什么動(dòng)作，公司也表示仍然有工程問(wèn)題需要解決。

在報(bào)告中J Capital Research還詳細(xì)梳理了賈躍亭及其相關(guān)公司在中國(guó)境內(nèi)受到的處罰以及相應(yīng)的訴訟情況。

據(jù)悉，在7月22日晚間，F(xiàn)F正式在納斯達(dá)克掛牌上市。賈躍亭公布目標(biāo)稱，F(xiàn)F第一階段目標(biāo)是要在12個(gè)月內(nèi)把FF91Futurist Alliance Edition按時(shí)，高品質(zhì)，高產(chǎn)品力地交付給客戶。FF91是FF首款量產(chǎn)車和旗艦車型，目前分為FF91未來(lái)主義者聯(lián)盟版、FF91未來(lái)主義者、FF91三個(gè)版本。

而在上個(gè)月，據(jù)海外媒體報(bào)道，F(xiàn)F公司已經(jīng)獲得了頂流基金先鋒領(lǐng)航（Vanguard）的青睞。在中秋節(jié)的當(dāng)天，先鋒領(lǐng)航直接買入了FF股票53.90股，上位第五大股東。此前FF就和吉利簽署了框架合作協(xié)議，吉利和富士康的合資公司，也會(huì)為FF提供代工服務(wù)，并且已經(jīng)在中國(guó)和美國(guó)為旗艦店選址做準(zhǔn)備，種種跡象表明FF91即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。但是這份報(bào)告一出，似乎是迎頭一擊。

生成海報(bào)

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