被譽為偽豪華品牌的“英菲尼迪”，如今質(zhì)量差到極致！

汽車7月21日消息，自從去年的3·15晚會曝光過英菲尼迪之后，英菲尼迪的投訴似乎也多了起來。而在此之前，英菲尼迪車主一直苦不堪言，無論這么投訴，車企都是一副愛答不理的模樣。而且英菲尼迪自家的車輛在質(zhì)量方面確實有些差，尤其是英菲尼迪的Q50L。至于英菲尼迪Q50L到底面臨著什么樣的負面問題？那根據(jù)車主的反饋，接下來我們就來詳細的看一看。

許多英菲尼迪Q50L車主反映，他們的汽車所面臨的問題非常嚴重，例如制動系統(tǒng)異常磨損，發(fā)動機/電動機異響，發(fā)動機/電動機抖動，車身附件及電器車內(nèi)異響，車身附件及電器座椅故障，制動系統(tǒng)抖動，制動系統(tǒng)異響，發(fā)動機/電動機故障燈亮，前后橋及懸掛系統(tǒng)吃胎偏磨和車身附件及電器車身共振等問題。甚至在一個500人的車友群中，竟然就有200多人的車出現(xiàn)故障。而且這些車主的車輛出現(xiàn)的問題也大多因變速箱導致的油門失靈、剎車失靈、發(fā)動機異響抖動、方向盤失去助力等故障。

根據(jù)車主反饋，車主的英菲尼迪Q50L現(xiàn)行駛30800公里，因剎車時方向盤抖動和剎車異響到店里檢查，結(jié)果是前剎車盤磨損以及后剎車片已經(jīng)磨完，前剎車片還能磨損到下一次保養(yǎng)，因為還在質(zhì)保期，前剎車盤免費更換，但是4s店以剎車片為易損件為由需要用戶自費更換，車子總共才行駛3萬多公里，剎車片竟然已經(jīng)磨完，這很讓人匪夷所思，這明明是剎車片材質(zhì)的缺陷問題，為什么要用戶來為此買單？剎車片在不知不覺中已經(jīng)磨損到了極限，用戶的人生安全誰來保證。換句話說，如果哪天開在路上，制動系統(tǒng)失效，難道英菲尼迪廠家會承擔這個問題所帶來的嚴重后果么？

還有車主表示，自己剛購買一年的Q50L，由于該車質(zhì)量問題，造成后差速器漏油。后來免費換了油封。但是這輛車依然面臨很嚴重的剎車盤質(zhì)量問題，車主表示，車輛在高速路上行駛時踩剎車方向盤抖動，故4S店給廠家申請對剎車盤進行了磨盤，如果磨盤兩次后還有抖動，廠家可以免費更換剎車盤。但是還沒等做測試，這輛車又出現(xiàn)了該款車又出現(xiàn)了駕駛位空調(diào)機出現(xiàn)異常自動損壞，方向盤安全氣囊蓋出現(xiàn)異常自動損壞，自動啟停電瓶異常自動損壞。而廠家卻僅僅給車主解決了電瓶的問題，但其余問題，廠家均未答復。這也表明是廠家在生產(chǎn)時質(zhì)量沒有得到保證，以至于該款車在質(zhì)保期出現(xiàn)各種問題。而且據(jù)4S店回復，現(xiàn)在剎車盤出現(xiàn)抖動，廠家已經(jīng)不允許4S店對剎車盤進行免費磨盤和更換了，要求客戶自費進行磨盤和更換。這無疑是在變相的收割消費者。

總結(jié)：如此的做工在目前確實少見，而且這樣的售后服務(wù)在如今也很少見。用車主的話說：英菲尼迪就是一個偽豪華品牌。車主說出這樣的話，也證明英菲尼迪真的讓自己的車主心寒了！

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