差到極致，東風風神讓消費者苦不堪言！

如果說這世界上有一款車是質量極差的車，那么這款車一定是東風風神的車。因為東風風神近些年的作為已經讓人大跌眼鏡。它們不僅將自身的車型質量做得極差，甚至在某些車型上的質量問題已經可以達到引發(fā)眾怒的地步。東風風神已經將東風風神AX7的質量做到了極致，無時無刻不在刻意收割消費者。到現(xiàn)在，東風風神已經臭名昭著，簡直就成了過街老鼠人人喊打，東風風神旗下的汽車銷量也一跌再跌，簡直堪稱車企“典范”。

從車質網中可以看到，目前東風風神AX7已經存在著很多的投訴，東風風神AX7的月銷量也只有一兩千臺而已，而它卻出現(xiàn)了如此多的問題，這些問題也讓車主都苦不堪言，例如發(fā)動機/電動機異響，發(fā)動機/電動機漏油，前后橋及懸掛系統(tǒng)行駛中顛簸，車身附件及電器車身生銹，車身附件及電器車燈進水，發(fā)動機/電動機故障燈亮，前后橋及懸掛系統(tǒng)底盤異響，服務態(tài)度不解決問題，服務收費價格不透明和承諾不兌現(xiàn)銷售承諾不兌現(xiàn)等問題。

根據(jù)車主反饋，自己的東風風神AX7在22年6月份發(fā)現(xiàn)主駕座椅在行駛中會出現(xiàn)前后滑動問題，嚴重影響駕駛，在和廠家溝通之后去4S店確認座椅有問題，需要更換總成，價格六千三百多，當時購買的時候講的車輛十年不限公里質保，這些都是網上可以查到的，現(xiàn)在出問題了就是車主的問題，讓自費維修。車主表示那打這個廣告就是在誤導消費者。這樣的態(tài)度也讓車主喪事了對自主品牌車企的信心。

還有車主表示，自己的車輛在二保之后突然發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛車身有震感，找到4S店，售后卻表示是車主太敏感。第二次找售后時，售后給車主做個四輪定位，還把方向盤做跑偏了，然后7-7日售后邀約車主到店維修，車主到店卻被告知排隊，排隊可以，一排就是兩個小時無人問津，而且告訴車主隨便哪里投訴都行！難道東風服務就這樣嗎？新車才跑這么沒多遠，就開始抖動，這樣的車誰還敢要？

并且還有車主表示，自己的車輛車掛入P擋卡死，無法掛入別的擋位，只有按下解鎖鍵才能換擋，有時又沒得問題，一年前在4S店更換了一套換擋總成七百多，管了一年又出現(xiàn)問題。車主表示又不是易損件，這更換的太快了吧，不應該車主承擔，太不安全了。

總結：東風風神的質量大家已經是有目共睹，這些年確實看不到如此質量差的車型，并且這些年所有的車企也都在為自家汽車質量而努力，東風風神可以說真的是業(yè)內的典范，已經達到了引發(fā)眾怒的地步，如果還不加以改正，那么最終只能面臨倒閉。

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