探訪美利達旗艦店：積極壓貨，不是因為過節(jié)

撰文｜八月

編輯｜李可馨

題圖｜IC Photo

編者按：

特殊環(huán)境下，更需要近距離感知商業(yè)項目，不僅是媒體走進，也代表消費者走近。

我們選擇走近一家企業(yè)，一位品牌的靈魂人物，一家連鎖門店店長，一家獨立門店的店主……

我們走近 Ta，傾聽 Ta 在大環(huán)境里的迷茫，看 Ta 如何思考，又如何轉(zhuǎn)向。

氫消費特別推出《近距離企劃》系列專題，第一期我們選擇走近那些國慶假期仍在“搬磚”的職人/行業(yè)，看他們?yōu)楸Ｕ蠂鴳c長假的吃喝玩樂都做了哪些準備，以及這背后牽連著的有關行業(yè)甚至產(chǎn)業(yè)的細微變化。

正文：

到達美利達某旗艦店時，已經(jīng)是上午10點鐘。一位剛送完孩子上學的寶媽和一位梳著背頭的時髦大爺，正同時挑選停放在門口的通勤自行車。

我并沒有直接表明來意，而是“跟風”挑選起自行車。這款通勤自行車，有兩種款式，一種是普通單速，一種則可以變速。

時髦大爺試騎的是變速自行車，騎完一圈回來臉上露出滿意神色，邊停車邊向我介紹：你也來買車的吧，你來感受下，（變速）非常好控制。

從大爺口中得知，不久前他剛以799元價格買下這款的單速車，現(xiàn)在想讓老板給他以舊換新，換成變速款。

▲時髦大爺準備試騎變速自行車。圖/氫消費攝

本來大爺還擔心老板不同意，但好在剛買時間不長以及有官方售后保障，最終大爺?shù)呐f款自行車抵扣了700元，又另加了六百多，才心愿得償“拿”下了這款變速自行車。

“我已經(jīng)退休了，就偶爾在小區(qū)周邊騎一騎”，看大爺一身運動裝，以為平日熱愛戶外郊游，但購買變速自行車也只是滿足日常需求，不禁感嘆素日也能如此潮流，有錢有閑的大爺大媽，也是騎行“金主力”呢。

▲被時髦大爺?shù)挚鄣膯嗡僮孕熊?。圖/氫消費攝

試騎單速款的寶媽似乎提前在線上做過功課，只是經(jīng)過簡單的線下試騎后，便決定下單購買。只是她家距離門店6公里，寶媽想讓老板用貨拉拉配送到家，但對于送達時貨品是否一致有些遲疑，在店里與老板僵持不下。

直到一位逗蛐蛐的大爺?shù)某霈F(xiàn)，似乎才打消她的疑慮。大爺拿來兩個裝蛐蛐的木制葫蘆，想讓老板幫忙在葫蘆上打幾個孔，好讓蛐蛐的聲音傳播更響亮些。

老板抽身出來幫忙也沒要錢，“因為旁邊挨著公園，平日這種事情也沒少幫，鄰里鄉(xiāng)親的，收這個錢干嘛”，大爺見寶媽與老板溝通配送的事情后，順勢插嘴道：“大姑娘你放心吧，我天天來這兒，要配送的多了，不會缺胳膊少腿的。”

也許是大爺?shù)脑捚鹆俗饔?，也或許是老板的行為有所催化，最后寶媽將配送的事情放心交待給老板后，自己先行離開了。

▲吳老板的店緊鄰著一家公園。圖/氫消費攝

等這些事情都處理完，已經(jīng)是上午11點半。這期間，除了剛剛成交的這兩筆訂單，老板還要處理提前答應過的送貨，也要幫人組裝自行車、維修保養(yǎng)，還要給前來挑選兒童車的母子介紹產(chǎn)品。

店里只剩老板一個人了，一人要頂多個人用。該門店老板姓吳，2017年接管的這家門店。店里本來還有一名技師，但因為技師有事回老家，吳老板既要做售前，也要做售后，還要當技師。

▲“技師”吳老板正組裝剛被訂購的自行車。圖/氫消費攝

與吳老板閑聊間隙，又有客人陸陸續(xù)續(xù)前來，有修車的有保養(yǎng)的，有前來了解自行車的，好在又又一筆成交訂單：一位年輕女士訂購了一輛公路車。

不知不覺已接近正午，吳老板從早上9點鐘開門還沒有吃過飯，中午訂的面條被擱在桌子上，還沒來得及動。

▲吳老板當天的第一餐。圖/氫消費攝

忙碌這一上午，吳老板成交了三筆訂單，但這種銷售情況并不算好。國慶對于自行車店來說，并不是銷售的黃金期，“10月份開始進入淡季了，旺季的時候，比這個熱鬧多了”“高峰期的時候，累死的節(jié)奏，有時得干到凌晨2點才關門”。

吳老板告訴「氫消費」，一年旺季在2～5月份和7～9月份。“不掙錢，一輛能掙個200多（元）就不錯了”。因為疫情原因，各種套件、人工等成本都在漲，更重要的是，因為變速器核心部件需要進口，面臨缺貨的情況。

所以，等到工廠一有貨，吳老板就會儲備一批，“倉庫里壓著得有200多輛了”。吳老板的門店里，也壘起一面墻的存貨，不等走進店里，就能透過玻璃墻看到，格外顯眼。粗略數(shù)一下，大概也有六七十輛。

▲面對缺貨情況，吳老板臨時存的貨。圖/氫消費攝

之前，吳老板還會在店門口擺放一些存貨以及一些樣品展示，但因為國慶以及二十大的關系，城管監(jiān)管更加嚴格，吳老板只能在中午時分擺出來一會兒。

因為工作日關系，下午一兩點鐘，店里漸漸有喘息功夫，“要是擱周末，根本沒有休息時間”。我提出晚上再來瞧瞧。

等下午6點鐘再來時，吳老板已經(jīng)在給三口之家組裝兒童車，小朋友開心地抱起爸爸，并沖我“炫耀”他的新自行車。

▲剛訂購一輛兒童車的三口之家。圖/氫消費攝

組裝完這輛兒童車，此后近一個小時，吳老板幾乎沒有停下來。6點15分，維修自行車換輪胎；6點18分，更換腳踏板、變速條；6點39分，為一輛山地車做保養(yǎng)；6點40分，一位女孩前來買車前燈配件……

據(jù)觀察，晚上多是維修保養(yǎng)的顧客，而且車型多以山地車、公路車為主。一些自行車因為還在維修保養(yǎng)的時間范圍內(nèi)，有幾位顧客還會給吳老板買上一兩瓶礦泉水或者脈動表示感謝。

▲吳老板正忙著給顧客自行車做維修保養(yǎng)。圖/氫消費攝

因為當天風比較大，天兒也比較冷，晚上7點多，顧客就已經(jīng)明顯少了起來，吳老板終于有抽根煙的功夫。說起剛才顧客買飲料的事情，吳老板接下話茬，“這還是好點的顧客。糟心事也不少呢?！?/p>

“有時候店里忙，沒及時顧得上給人維修，就沖著其他顧客喊，‘他家車不好，不要在他家買’”；“還有一次有人把自行車放我店里，讓幫忙代賣，最后沒賣了，還來‘訛’我說，這里不對那里不對，要求更換這更換那的”。

風嗖嗖吹進屋子，涼意逼近，問老板“今天應該可以早點關門了吧”“一會看情況吧，沒事就早點關了”“十一有什么計劃嗎，不給自己放個假？”“放什么假啊，365天，天天如此。”

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