11月11日消息（邵忱）蔚來汽車昨日發(fā)布了2022年第三季度財報。財報顯示，蔚來三季度營收130億元，同比增長32.6%，環(huán)比增長26.3%，創(chuàng)單季新高。
蔚來第三季度的車輛交付量達31,607輛，其中包括22,859輛高端智能電動SUV以及8,748輛高端智能電動轎車，較2021年第三季度增長29.3%、較2022年第二季度增長26.1%。
根據(jù)財報披露，蔚來第三季度毛利為17.351億元，環(huán)比增長29.5%；毛利率13.3%；整車銷售毛利率為16.4%，較去年同期有所下降，主要原因是電池價格的上漲。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在昨日晚些時候的第三季度財報電話會議上表示，目前碳酸鋰的價格保持在一個較高的水平，預(yù)計會對Q4毛利產(chǎn)生影響，但也預(yù)計碳酸鋰的和電池的價格不會再上漲，對保持Q4毛利穩(wěn)定很有信心。李斌表示：“電池的價格并非供應(yīng)短缺的價格，我認(rèn)為鋰的價格應(yīng)該下降。碳酸鋰單價每下降10萬元，我們的毛利率會提升2%；如果碳酸鋰單價下降到40萬，我們能漲4個點毛利率?！?/p>
同時，李斌還表示蔚來長期的毛利率保持在25%不是很大的問題?！拔祦淼难邪l(fā)效率非常高，假設(shè)電池價格回落到正常的、理性的水平，25%的毛利率不是很大的問題。長期來看，隨著垂直一體化以及我們在電池和芯片方面的投入，對于我們長期實現(xiàn)25%-30%的毛利是非常重要的?！崩畋箢A(yù)計，2023年四季度蔚來可以實現(xiàn)盈虧平衡。
在研發(fā)方面。蔚來第三季度的研發(fā)支出為29.4億元，創(chuàng)單季新高。蔚來方面表示主要是繞著電池、芯片等在內(nèi)的一些研發(fā)投入，也包括人員、測試等方面的支出增加。李斌表示：“研發(fā)費用方面，現(xiàn)在整個研發(fā)的布局和我們工作的開展基本定型?？傮w來講，在接下來的一段時間之內(nèi)，每個季度研發(fā)費用會保持在30億人民幣左右，并持續(xù)提升研發(fā)的體系化效率。Q3研發(fā)費用的增長是在計劃中的?！?/p>
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預(yù)計超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
- 鴻蒙概念龍頭大漲超9倍，北交所與新能源板塊引領(lǐng)A股強勢行情
- 京東金融回應(yīng)“擠兌”傳聞：稱相關(guān)言論完全失實，資金安全受監(jiān)管保護
- 光刻機巨頭阿斯麥業(yè)績爆雷，股價遭重創(chuàng)拖累全球股市
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
