汽車2月23日消息,減少碳排放、打造綠色生活已成為目前全國為之努力的事情,碳達峰、碳中和已經(jīng)成為首要目標。上汽大眾此次“碳”索沙龍正以減少碳排放、分享環(huán)保理念為主題,與各行業(yè)內(nèi)意見領(lǐng)袖和專業(yè)人士跨界對話,分享有關(guān)衣、食、住、行的新世代環(huán)保主張。
減少碳排放,從“衣”開始
在此次沙龍活動上,先鋒設(shè)計師張弛分享了自己的環(huán)保理念以及從業(yè)多年對服裝領(lǐng)域碳排放的看法。張弛認為,服裝產(chǎn)業(yè)正成為全球碳排放的頂端。全球生產(chǎn)的服裝數(shù)量遠超過人類需求,時尚過度生產(chǎn)是造成污染的主要因素之一。針對于此,張弛提出以MetaChi為代表的數(shù)字時尚品牌,通過著力打造VR虛擬體驗,讓消費者可在拍照、娛樂時通過虛擬時裝提供更多種可變方案。不僅可滿足用戶在社交平臺上展示等需求,同時還可減少實體生產(chǎn),降低碳排放的同時推動時尚沉浸式和可持續(xù)性發(fā)展。
飲食減排,做精致環(huán)保生活家
如果說食物也會產(chǎn)生碳排放,相信大家并不會相信。不過經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在全球,糧食系統(tǒng)產(chǎn)生約35%的人為溫室氣體排放。而食物在運輸、零售、包裝過程中都有所“貢獻”。同時對于日常使用的肉類,美食家飯飯也給出了不同看法,每生產(chǎn)1公斤牛肉,就會產(chǎn)生99公斤溫室氣體,動物性食物也堪稱為餐桌上的碳排放之王。而相反,魚類、蝦類等食品相對比于牛肉、豬肉等,會減少更多碳排放。同時對于食用蔬菜,不必過于追求“有機、非有機”等標簽,更應(yīng)該注重于選擇“零碳農(nóng)產(chǎn)品”,不僅有益健康,還能為減少碳排放做出自己的貢獻。
環(huán)保家居,回歸自然
對于家居領(lǐng)域,設(shè)計師袁媛也提出了自己的看法,她認為當下裝修更應(yīng)該注重質(zhì)量而非量數(shù),只夠買自己剛需的產(chǎn)品,不僅能提高家居質(zhì)量,還可以為綠色生活做出貢獻,讓人與自然和諧共處。
清潔出行,打造“零碳之路”
除以上三位從衣、食、住三個領(lǐng)域展開分享外,上汽大眾在此次沙龍活動上展示了多措并舉的“零碳之路”。上汽大眾以“零碳之路”為目標,助力社會實現(xiàn)脫碳。從純電動產(chǎn)品、低碳環(huán)保技術(shù)到“環(huán)境零影響”綠色工廠,上汽大眾用一攬子舉措為消費者打造低碳綠色出行。
目前上汽大眾旗下共擁有三款純電車型,分別為ID.3、ID.4 X、ID.6 X。從銷量上,這三款車型也證明了ID.系列深受中國消費者的喜愛,ID.系列之所以能俘獲消費者的青睞,至關(guān)重要的就是其造車平臺,MEB模塊化電驅(qū)動平臺相比于其它車企的造車平臺有著更為廣泛的優(yōu)勢。同時得益于MEB模塊化電驅(qū)動平臺的優(yōu)勢,ID.系列車型在制造過程中也會減少更多的碳排放,從生產(chǎn)方面便可相應(yīng)國家政策,做到節(jié)能減排。ID.純電系列自從推出以來,車主總行駛里程已超過7億公里,累計碳減排超過25,000噸。為減少碳排放做出有利貢獻。同時上汽大眾在工廠方面還采用部分光學(xué)面板進行供電,從根本上也減少了靠污染物質(zhì)生產(chǎn)電的過程,在一定程度上降低對環(huán)境的污染。
低碳工藝和低電耗技術(shù)的應(yīng)用能夠精準減碳,ID.純電系列的智能家居功能可實現(xiàn)回家空調(diào)提前啟動、離家自動關(guān)閉電源等。讓用戶在車輛時便可對家居實現(xiàn)有效管理,充分減少用電基數(shù),為消費者提供便利的同時讓消費者對“零碳”做出相應(yīng)貢獻。上汽大眾基于碳化硅技術(shù)的“三合一”電驅(qū)系已經(jīng)預(yù)研成功,每公里能節(jié)省0.645度電。對一輛行駛10萬公里的車來說,這約等于減少了一趟上海飛往烏魯木齊產(chǎn)生的碳排放量。
作為環(huán)境友好型企業(yè),上汽大眾將綠色生產(chǎn)理念融入生產(chǎn)制造的各環(huán)節(jié),打造現(xiàn)代化綠色標桿工廠。生產(chǎn)ID.純電系列的上汽大眾新能源工廠,100%利用可再生電力生產(chǎn),并運用了28項先進環(huán)保技術(shù),使5項關(guān)鍵環(huán)境指標下降20%,單車二氧化碳排放下降60%。再加上廠內(nèi)運輸?shù)腅-Paper電子紙項目、優(yōu)先采用可循環(huán)綠色包裝等,持續(xù)挖掘節(jié)能減排改善點。
結(jié)語:“零碳”目標離不開全社會各界的努力,上汽大眾呼吁更多人成為“i地球D.生活家”,建設(shè)綠色清潔的美麗家園。對于“零碳出行”這條路,上汽大眾一直在為止奮斗,通過一系列技術(shù)與舉措相結(jié)合,打造更環(huán)保、更綠色的車型。同時,上汽大眾的“環(huán)境零影響”綠色工廠也在為實現(xiàn)“零碳”目標添磚加瓦?!傲闾肌边@條路任重道遠,上汽大眾一直在路上!
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長:總收入70.2億元,付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%,在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元,營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%,凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)健:營收增長超21%,凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰,預(yù)計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。