特斯拉2023年投資者日活動(dòng)的核心亮點(diǎn)｜碳中和在路上

3月2日消息（李文朋）3月1日，特斯拉2023年投資者日在得州超級(jí)工廠現(xiàn)場(chǎng)直播。本次活動(dòng)將討論三個(gè)部分，分別為如何將地球資源用于可持續(xù)能源生產(chǎn)？特斯拉對(duì)全球需求的貢獻(xiàn)？以及這一切對(duì)于特斯拉這個(gè)公司整體來(lái)說(shuō)意味著什么？

在機(jī)器人方面，特斯拉展示了關(guān)于人形機(jī)器人Optimus的視頻，馬斯克承認(rèn)，在去年AI日上展示的Opt-imus機(jī)器人根本無(wú)法正常工作。

在汽車(chē)方面，特斯拉將打造一支全球電動(dòng)車(chē)隊(duì)，該電動(dòng)車(chē)隊(duì)將擁有約8500萬(wàn)輛汽車(chē)；特斯拉的Cybertruck卡車(chē)今年將問(wèn)世；未來(lái)所有汽車(chē)都將使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)且自動(dòng)駕駛；下一代汽車(chē)可以由更多人同時(shí)組裝，組裝成本降低50％；Cybertruck和未來(lái)所有汽車(chē)將轉(zhuǎn)向48伏電力系統(tǒng)；公司產(chǎn)量達(dá)到了400萬(wàn)輛的里程碑，公司的目標(biāo)是每45秒造一輛車(chē)；到2022年，Mode｜3每輛車(chē)的成本已降低30％。

在儲(chǔ)能電池方面：馬斯克介紹“宏圖計(jì)劃”：儲(chǔ)能240TWH，可再生電力30TW，對(duì)制造的投資需要達(dá)到10萬(wàn)億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半；馬斯克重申他之前關(guān)于鋰的立場(chǎng)，新能源電池生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵限制來(lái)自于提純鋰元素的產(chǎn)能，而不是發(fā)現(xiàn)鋰礦資源；對(duì)大容量電池儲(chǔ)能的需求非常龐大；下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料。

在可持續(xù)能源方面，特斯拉將發(fā)布一份白皮書(shū)，為地球使用可持續(xù)能源勾勒出一條清晰的道路，特斯拉呼吁大家擁抱太陽(yáng)能，這才是巨大的能量來(lái)源，特斯拉將為飛機(jī)和船只提供可持續(xù)燃料。

此外，特斯拉表示，特斯拉充電樁將適配所有電動(dòng)汽車(chē)；2月28日向其他電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放了首批10個(gè)超級(jí)充電站；公司能夠使用人工智能等解決復(fù)雜的規(guī)劃問(wèn)題，正在采用自動(dòng)貼標(biāo)系統(tǒng)；特斯拉稱(chēng)，公司芯片短缺的問(wèn)題基本上已經(jīng)過(guò)去；美國(guó)德州Corpus Christis鋰礦冶煉廠已經(jīng)破土動(dòng)工，計(jì)劃12個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)；特斯拉全球員工數(shù)達(dá)12.9萬(wàn)人，其中60％在美國(guó)。

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