3月21日,零跑汽車發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào),全年?duì)I收創(chuàng)造歷史新高,全年交付量增幅業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
財(cái)報(bào)顯示,零跑汽車2022年全年?duì)I收為123.8億元,同比增長率接近300%,連續(xù)四年保持高度增長態(tài)勢,增速遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。2022年全年交付111,168臺,同比增速154%,亦高于行業(yè)水平。其中,智能超享電動SUV C11全年交付位列國產(chǎn)B級純電SUV冠軍(以上險(xiǎn)量計(jì))。
毛利率方面,由2021年的-44.3%大幅改善至2022年的-15.4%,2022年下半年更是收窄至-8.1%,毛利率改善迅速。零跑采取經(jīng)銷商模式,因此銷售收入中扣除了經(jīng)銷商返利??鄢道绊懀闩芤延?022年下半年實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。
經(jīng)營利潤方面,零跑期間費(fèi)用率(銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用)低,隨著整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善和銷售規(guī)模的擴(kuò)大,有望更快實(shí)現(xiàn)盈利。同時(shí),零跑資金使用率高,從2015年成立至2022年底,交付量、財(cái)務(wù)表現(xiàn)已達(dá)到新勢力第一梯隊(duì)水平。
2023零跑全系新車亮相
產(chǎn)品開發(fā)迭代加速,持續(xù)超越用戶期待
2022年,零跑汽車持續(xù)推出并加速迭代高品價(jià)比產(chǎn)品,豐富產(chǎn)品矩陣,滿足用戶多元化、多場景用車需求。2022年9月,智能豪華電動轎車C01上市并啟動交付,以科技進(jìn)階帶來用戶體驗(yàn)進(jìn)階;首款增程車型C11增程以及2023款全系車型完成開發(fā)工作。
2023年3月,零跑2023款全系新品正式發(fā)布,以顏值、續(xù)航、空間、舒適、智能、操控六大價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)升級產(chǎn)品力,讓用戶花更少的錢買到更好的產(chǎn)品。更值得一提的是,2023年3月,C11增程上市并已開始交付,零跑成為目前新勢力上市公司中,唯一布局“純電+增程”雙動力的企業(yè),未來零跑新車型均會同時(shí)推出純電和增程版本。
豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí),零跑還通過OTA向全系車型用戶提供最新研發(fā)成果的應(yīng)用,讓用戶體驗(yàn)常用常新、持續(xù)在線的智能樂趣。2022年,零跑共完成4次OTA升級,其中C11新增ALC自動變道輔助、HWA高速輔助駕駛等十余項(xiàng)功能及模塊,T03優(yōu)化ACC自適應(yīng)巡航操作邏輯等十項(xiàng)功能。
全域自研取得重大進(jìn)展,持續(xù)賦能產(chǎn)品升級
2022年,零跑持續(xù)貫徹全域自研策略,在“三電領(lǐng)域”取得重大進(jìn)展,賦能產(chǎn)品升級。
電池領(lǐng)域,隨COI量產(chǎn)的全球首款無電池包CTC動力電池架構(gòu),通過差異化排列,實(shí)現(xiàn)平臺化開發(fā),帶來更長續(xù)航、更強(qiáng)性能、更高安全、更大空間駕乘體驗(yàn)。
在電驅(qū)系統(tǒng)中,量產(chǎn)可變架構(gòu)油冷電驅(qū),200kW,360N·m,100萬公里設(shè)計(jì)壽命,更小體積,更大能量。同時(shí),應(yīng)用于C11增程車型的直驅(qū)油冷增程發(fā)電機(jī)和增程器控制器也實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),省電更省油。
智能座艙“Leapmotor OS”實(shí)現(xiàn)由1.0、2.0版本向3.0版本邁進(jìn),為集合整車娛樂、交互、車控和自動駕駛融合感知、連接、計(jì)算能力的實(shí)時(shí)多核異構(gòu)系統(tǒng)。
展望2023年,中央集中式電子電氣架構(gòu)將于下半年推出的全新車型中搭載,實(shí)現(xiàn)高集成、高平臺化率、高通信速率、快速迭代的超算平臺量產(chǎn)。
零跑汽車-以色列 特拉維夫門店
銷售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展,出海進(jìn)程加速
2022年,零跑持續(xù)拓展銷售網(wǎng)絡(luò),在“直營+城市合作伙伴”的模式下,截至2022年底,零跑汽車共有582家門店,同比增長1倍,覆蓋180個(gè)城市。未來,零跑將進(jìn)一步加速渠道布局和服務(wù)升級,輻射更廣的區(qū)域,為更多用戶提供安心、信賴、便利的全維服務(wù)。
布局國內(nèi)的同時(shí),零跑在海外市場也邁出了關(guān)鍵步伐。2022年11月,零跑汽車首批海外門店在以色列特拉維夫、海法以及拉馬特甘Ayalon購物中心相繼落地,向以色列客戶交付了首批車輛,為以色列及歐洲毗鄰消費(fèi)者打造一體化服務(wù)體驗(yàn)。2023年,零跑將在歐洲、東南亞及中東等地區(qū)逐步拓展全球網(wǎng)絡(luò),不斷拓寬海外市場,進(jìn)一步提速全球化戰(zhàn)略布局,助力海外交付節(jié)奏提升。
2022年,零跑汽車在產(chǎn)品升級、核心技術(shù)、渠道建設(shè)以及全球化方面都取得了進(jìn)展,為企業(yè)的長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來,零跑將繼續(xù)篤行全域自研加垂直整合,以高品價(jià)比產(chǎn)品頂格滿足用戶需求,持續(xù)超越用戶期待。(完)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長:總收入70.2億元,付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%,在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元,營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%,凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%,凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰,預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。