2023年了，特斯拉股東大會有沒有新東西？

撰文 | 小不董

編輯 | 李信馬

題圖 | 2023特斯拉股東大會

北京時間5月17日凌晨4:00（美國中部時間5月16日下午3:00），特斯拉2023年股東大會在德州超級工廠召開，并同步進行了網(wǎng)絡(luò)直播。

以下是股東大會重點一覽：

?回顧過去，展望未來，特斯拉每一屆股東大會都能給投資者帶來優(yōu)異成績和新的期待。如今，Model Y以及Model 3在歐洲已經(jīng)成為最暢銷的車型，也是美國最暢銷的非皮卡車型，而這離不開產(chǎn)能的增長。

過去一年，通過多項設(shè)備的完善和優(yōu)化，德克薩斯州奧斯汀工廠實現(xiàn)了快速的產(chǎn)能爬坡，如今已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model Y的目標，這意味著該廠每年將能夠生產(chǎn)約26萬輛Model Y。

但即使是特斯拉，也難免宏觀經(jīng)濟不景氣的影響?！按蟾旁?2個月之后，全球經(jīng)濟一定會迎來好轉(zhuǎn)，到時候特斯拉會處于更好的位置，希望大家能夠有點耐心做長期的投資者?！瘪R斯克也不敢對于全球經(jīng)濟抱有太大的信心，12個月是比較保守的預(yù)估。

01.“宏圖計劃3”：更完善的可持續(xù)發(fā)展

據(jù)特斯拉方面表示，通過使用特斯拉汽車，2022年相當于減少了1340萬噸的溫室氣體排放，也相當于燃油車行駛330億英里，“我們希望這樣的綠色產(chǎn)品可以被更多人所用，這樣我們可以真正的實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)全球的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

馬斯克認為，從根本上決定了全球可持續(xù)發(fā)展速度的就是電池生產(chǎn)，因此需要讓太陽能和風能的年安裝量增加3倍、電池年產(chǎn)量增加29倍、電動車年產(chǎn)量增加11倍。

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在減排方面，電動汽車與燃油車相比有絕對的優(yōu)勢，其生產(chǎn)成本在逐漸降低，而生產(chǎn)過程的排放也是非常低的，馬斯克表示這樣的降低趨勢會隨著時間推移更加明顯。在2022年，特斯拉每輛車的溫室氣體排放同比減少30%、水量減少了15%。

02.自動駕駛，讓汽車更有價值

在用戶看來，好像只是經(jīng)過了軟件更新，就突然有幾百萬輛車從之前的需要人工干預(yù)轉(zhuǎn)變?yōu)榱送耆詣玉{駛。

不過馬斯克認為，當前乘用車的使用效率非常低，按照相關(guān)統(tǒng)計，每周每輛車大概使用10~12小時，大部分時間都是停在停車場。如果未來可以實現(xiàn)完全自動駕駛，車輛可以在很多用戶之間共享，車輛的使用效率就會大幅提升（約5倍），相當于汽車的價值也增長了5倍。

“我們希望進一步去開發(fā)更強的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，在規(guī)劃控制等方面，我們都會讓FSD做得更好。從視頻信號到控制輸出，再到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，我們能夠?qū)SD進一步提升。未來，我們認為FSD一定會比人類駕駛員安全得多，應(yīng)該會比人類駕駛員安全10倍。”馬斯克說到。

03.超級充電站繼續(xù)擴張

特斯拉的超級充電站也取得了不錯的進展，目前超充的正常運行時間已經(jīng)達到了99.95%。根據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)，特斯拉超充站的數(shù)量約占美國所有直流快充站的24%，并且充電功率與使用體驗遠高于ChargePoint、EVGO等第三方充電運營商。

截至今年4月，中國地區(qū)也已經(jīng)超過1萬根特斯拉的超充樁。根據(jù)美國知名投行高盛預(yù)測，以目前特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)布局來看，如果其向第三方電動汽車品牌開放超充網(wǎng)絡(luò)，到2025年將為該公司帶來超過250億美元（折合約為1715億人民幣）的年度營收。

五一假期前，特斯拉公眾號上推送了一篇標題為《充電開放 格局打開》的文章，宣布正式開放超充試點。首批開放了10座超級充電站以及120座目的地充電站，面向37款非特斯拉車型。

04.“王牌”Cybertruck可交付，預(yù)告兩款神秘產(chǎn)品

Cybertruck被馬斯克稱為特斯拉的王牌，雖然之前一直跳票，但馬斯克表示今年終于可以交付了。

特斯拉還在設(shè)計兩款新產(chǎn)品，但是并沒有公布出來，據(jù)馬斯克說，要專門開一個發(fā)布會去介紹它們。“在整個行業(yè)里面，不管是我們新產(chǎn)品的設(shè)計，還有制造技術(shù)，都在行業(yè)當中處在一個超前的地位?！笨雌饋硭_實對新產(chǎn)品很有信心，還猜測這兩個新產(chǎn)品每年的銷售量可能會超過500萬輛。

05.人形機器人更精細了，但馬斯克的設(shè)想還是挺瘋狂

自從去年的AI Day上，人形機器人“擎天柱”（Optimus）帶著一身線路和電池亮相后，就沒再出現(xiàn)在觀眾面前了，特斯拉這次連夜剪了個視頻用在股東大會上。

擎天柱的外觀看起來已經(jīng)比AI Day上好多了，除了澆花、搬運東西外，還掌握了抓取小物品的能力，特斯拉希望他能夠提高復雜任務(wù)的處理能力，以更高的效率去做更多的事情，替代人類做重復的無聊的危險的工作。

對于人工智能團隊來說，需求是明顯存在的。“我覺得也許這個需求可能大達到100億，但是可能比較瘋狂，”馬斯克說，但如果按照人和機器人的數(shù)量2：1的話，機器人的需求會遠遠超過車，“未來長期價值可能都是Optimus帶來的?！?/p>

FSD正越來越接近廣義的人工智能，就像人類可以選擇走路也可以選擇坐車坐飛機，AI系統(tǒng)可以幫助人來駕駛，特斯拉現(xiàn)在也希望它可以遷移到其他應(yīng)用上，“我們現(xiàn)在是被極大低估的，不過希望我們不會發(fā)展發(fā)展著就成了《終結(jié)者》?！瘪R斯克開玩笑道。

文中圖片來源：2023特斯拉股東大會

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