7月23日消息，21日，梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人吳世春在接受媒體采訪中直言，“大模型投資是張‘名牌’”，通用大模型這類基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)會(huì)是屬于巨頭的，但已經(jīng)擁有一定積累的企業(yè)積極擁抱大模型應(yīng)用仍有機(jī)會(huì)。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，關(guān)于大模型投資，吳世春認(rèn)為是一張“明牌”，對(duì)于大公司來說，是最不需要猶豫去做決策的事，“‘明牌’意味著留給新生創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)很少，新的創(chuàng)業(yè)者需要一些別人看不懂或看不起的機(jī)會(huì)?！?/p>
吳世春表示，圍繞大模型的創(chuàng)業(yè)可能有三類：第一類是大公司，他們會(huì)建成一些基礎(chǔ)設(shè)施，爭(zhēng)奪成為大模型平臺(tái)類的勝出者；第二類是快速擁抱大模型應(yīng)用的公司，這類公司擁有一定的大模型應(yīng)用場(chǎng)景，積累了一定量的數(shù)據(jù)，已經(jīng)有了客戶和收入，能成為應(yīng)用型的勝出者；第三類是AI領(lǐng)域的原住民，就從創(chuàng)立一家AI公司開始，“這種能跑出來的不會(huì)那么多?！?/p>
在吳世春看來，在“明牌”格局里，就好似大家都知道建高速公路會(huì)賺錢，但是建高速公路不是小公司或風(fēng)險(xiǎn)資本能干的事，“你很快會(huì)發(fā)現(xiàn)通用大模型的機(jī)會(huì)是屬于巨頭的，我們只能等待巨頭把高速公路建完，高速公路周邊的加油站、便利店等服務(wù)設(shè)施，也許是個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)?！眳鞘来河X得未來中小模型將會(huì)呈現(xiàn)“萬模齊發(fā)”之態(tài)。
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