10月31日消息，通用汽車和美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）達(dá)成了一項(xiàng)暫定協(xié)議，結(jié)束了為期六周的協(xié)調(diào)罷工運(yùn)動(dòng)，該罷工為底特律三巨頭的工人帶來了創(chuàng)紀(jì)錄的加薪。
據(jù)IT之家援引路透社報(bào)道，據(jù)了解，該協(xié)議是在 UAW 與福特汽車和 Stellantis 達(dá)成協(xié)議之后達(dá)成的，這是汽車工人在經(jīng)歷了多年的工資停滯和 2008 年金融危機(jī)之后取得的重大勝利。
工會(huì)正式暫停對(duì)底特律三巨頭的罷工。UAW 當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)人將于周五抵達(dá)底特律，考慮與通用汽車的交易，然后向所有工會(huì)工人提出條款以供批準(zhǔn)。
通用汽車提供了與其他兩家汽車制造商大致相同的加薪方案：退伍軍人的工資將上漲 33%，在 2028 年之前分五次向退休人員支付 2500 美元（約 18300 元人民幣）。
同時(shí)，通用汽車零部件業(yè)務(wù)的一些工人的工資將增加高達(dá) 89%。該合同還限制使用低薪臨時(shí)工，消息人士稱，養(yǎng)老金福利是 UAW 與通用汽車談判的一個(gè)癥結(jié)所在，通用汽車的退休人員數(shù)量比福特和 Stellantis 還要多。
費(fèi)恩表示，工會(huì)周六對(duì)位于田納西州斯普林希爾的一家重要的通用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)行了罷工。
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