小米汽車發(fā)布800V碳化硅高壓平臺(tái)

12月28日消息,小米自研 800V 碳化硅高壓平臺(tái)正式亮相。雷軍表示,當(dāng)前超過 500V 的車型都可稱為 800V,而小米 SU7 的 800V 平臺(tái)最高電壓達(dá)到了 871V。

同時(shí),該車搭載的 800V 高壓電池包由小米、寧德時(shí)代的上千名工程師歷時(shí)兩年完成,而電芯并非自研。

這款電池采用了小米自研 CTB 電池車身一體化技術(shù),官方號(hào)稱電池包 + 地板的厚度為 120mm,體積效率達(dá)到 77.8%,線束減少 91%,從而減少 3% 的線束空間。

詳細(xì)參數(shù)方面,該電池最高電量達(dá)到 150kWh,可實(shí)現(xiàn) CLTC 工況超過 1200km 的續(xù)航(平臺(tái)上限);而在“成熟體系”之下,該電池最高電量為 132kWh,CLTC 工況續(xù)航超過 1000km。

安全方面,該電池還號(hào)稱“行業(yè)首創(chuàng)”電芯倒置技術(shù),具備 17 層高壓絕緣防護(hù),7.8m2 同級(jí)最大冷卻面積,并使用 165 片氣凝膠隔熱。

此外,小米汽車還支持車云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng),號(hào)稱 10 倍行業(yè)水平檢測(cè)頻率、2 倍國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)量和 24 小時(shí)的云端守護(hù)。

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2023-12-28
小米汽車發(fā)布800V碳化硅高壓平臺(tái)
電池續(xù)航可超 1000km。

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