(原標(biāo)題:特斯拉在華三度漲價(jià)保本為上)
特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的門店正快速增加
特斯拉每個(gè)關(guān)于價(jià)格的動(dòng)作,都會(huì)引起車市的震動(dòng)。加上最新這輪調(diào)整,今年以來(lái),特斯拉在華已經(jīng)三度漲價(jià),每次幅度都超過萬(wàn)元。特斯拉官方解釋稱,漲價(jià)是受人民幣貶值影響。不過,保持利潤(rùn)幅度或許才是特斯拉不斷漲價(jià)的原因。北京商報(bào)記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn),幾輪漲價(jià)并沒有影響特斯拉的銷售。
在業(yè)界看來(lái),相比靠國(guó)家補(bǔ)貼以及降價(jià)保持銷售的模式,國(guó)產(chǎn)新能源車還是應(yīng)該從車的品質(zhì)出發(fā),打造出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。盡管存在爭(zhēng)議,但目前眾多國(guó)產(chǎn)品牌都在打造本土超跑,這也給國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)注入了活力。
逆勢(shì)三連漲
同行降價(jià)特斯拉漲價(jià)。北京商報(bào)記者從特斯拉中國(guó)官網(wǎng)獲悉,11月24日零時(shí)起上調(diào)了MODELX全系車型價(jià)格及選裝配件價(jià)格。全系車價(jià)上漲2.2萬(wàn)-3.58萬(wàn)元,最新售價(jià)為88.8萬(wàn)-138.12萬(wàn)元。同時(shí),MODELXP90D將停止銷售。
此前一天,特斯拉剛剛上調(diào)了MODELS全系車型及選裝配件的國(guó)內(nèi)售價(jià)。MODELS全系漲價(jià)1.54萬(wàn)-3.71萬(wàn)元,最高漲幅達(dá)4.45%。漲價(jià)后MODELS全系售價(jià)68.89萬(wàn)-131.52萬(wàn)元。
北京商報(bào)記者注意到,無(wú)論是MODELX還是MODELS,在車型配置及動(dòng)力、續(xù)航里程等環(huán)節(jié),公司均并未做出調(diào)整。
10月,特斯拉對(duì)旗下部分MODELS和MODELX的售價(jià)剛剛進(jìn)行了漲價(jià)措施。MODELS60和MODELS60D車型上調(diào)600元,MODELX75D因配置變化上調(diào)2.5萬(wàn)元。另外,最便宜的MODELX60D汽車停止銷售。
4月1日,特斯拉ModelS在中國(guó)在售車型就已上調(diào)5萬(wàn)-7萬(wàn)元。
特斯拉中國(guó)表示,除了第二次的大幅調(diào)價(jià)是因?yàn)檎{(diào)整配置因素外,其余兩次漲價(jià)都是由于人民幣匯率原因。
保本先行
按照市場(chǎng)規(guī)律,在中國(guó)市場(chǎng),一般大宗貿(mào)易定價(jià)過程中,都會(huì)考慮3%-5%的匯率浮動(dòng)。不過,為了讓在中國(guó)銷售的特斯拉與全球其他市場(chǎng)基本保持價(jià)格一致,特斯拉進(jìn)入中國(guó)時(shí),公司CEO馬斯克很有誠(chéng)意地將定價(jià)中5%匯率浮動(dòng)取消,這意味著,匯率變化因素將會(huì)大幅影響特斯拉價(jià)格。這也被業(yè)界看做是特斯拉多次提高售價(jià)、保障利潤(rùn)的抉擇。
拋開匯率因素,配套充電設(shè)施成本增加也是漲價(jià)原因。此前,特斯拉對(duì)于充電新國(guó)標(biāo)政策,保持“高姿態(tài)”。
然而,在剛剛結(jié)束的廣州車展上,特斯拉發(fā)布了新國(guó)標(biāo)充電適配器,特斯拉新國(guó)標(biāo)充電適配器,讓特斯拉車型不僅可以使用特斯拉自有充電網(wǎng)絡(luò),也可以使用符合中國(guó)新國(guó)標(biāo)的充電設(shè)施。新國(guó)標(biāo)充電適配器的發(fā)布,也將增加特斯拉在充電設(shè)施方面的支出。
影響有限
持續(xù)增加的銷售數(shù)字,是特斯拉不斷漲價(jià)的信心源泉。數(shù)據(jù)顯示,2016年三季度,特斯拉全球汽車交付量同比翻了一番以上,達(dá)到2.45萬(wàn)輛,其中包括1.58萬(wàn)輛ModelS和8700輛ModelXSUV。
特斯拉方面表示,另有5500輛汽車已過境準(zhǔn)備交付給客戶,將計(jì)入三季度的銷量數(shù)據(jù),并強(qiáng)調(diào)四季度的銷量和產(chǎn)能相比三季度將會(huì)持平或者更高。這種狀態(tài)也與國(guó)產(chǎn)新能源車的銷售形成了對(duì)比。根據(jù)北京商報(bào)記者調(diào)查,消費(fèi)者選擇國(guó)內(nèi)品牌的重要因素就是國(guó)家補(bǔ)貼。
同時(shí),新國(guó)標(biāo)適配器的發(fā)布,強(qiáng)化了特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)于特斯拉的消費(fèi)信心。
特斯拉現(xiàn)有車主及在明年1月1日前完成訂單并于明年4月1日前完成交付,將終生免費(fèi)使用超充。這也將促進(jìn)這一時(shí)段特斯拉的銷售。
北京商報(bào)記者根據(jù)實(shí)地調(diào)查以及各方面綜合情況預(yù)測(cè),漲價(jià)對(duì)特斯拉的銷售影響很有限。
“特斯拉的受眾層次高。這些消費(fèi)者購(gòu)買特斯拉是看中汽車的性能和特質(zhì),對(duì)于價(jià)格方面不太敏感。特斯拉在中國(guó)漲價(jià)不會(huì)影響銷量?!逼嚪治鰩煆堉居卤硎?。
除了采取“全球同步”政策的特斯拉在華漲價(jià)之外,因?yàn)閰R率原因,平行進(jìn)口車報(bào)價(jià)近期也持續(xù)走高。北京商報(bào)記者從深圳平行進(jìn)口車銷售網(wǎng)點(diǎn)了解到,中東版豐田霸道35萬(wàn)元、中東版豐田陸地巡洋艦49萬(wàn)元這類誘惑價(jià),已經(jīng)成為過去式。
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