(原標(biāo)題:昨天,很多人卸載了舊版優(yōu)步APP,但還有件大事你做了沒(méi)?)
從昨天(11月27日)開(kāi)始,優(yōu)步開(kāi)始正式啟用新版本APP,這意味著優(yōu)步中國(guó)進(jìn)入一個(gè)“中國(guó)新階段”。你卸載舊版APP了嗎?如今想要再用它,只能在國(guó)外了。
其實(shí)幾天前,不少人就開(kāi)始收到這樣的短信提示↓
而據(jù)媒體報(bào)道,幾天前,司機(jī)們也陸續(xù)收到Uber客戶端推送的短信,稱“為便于車主使用,原優(yōu)步司機(jī)端已升級(jí)為‘滴滴優(yōu)步司機(jī)端’?!?/p>
從年中與滴滴的融資大PK,與滴滴一路“相愛(ài)相殺”,到2016年8月1日這天,滴滴和優(yōu)步中國(guó)這對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手終以合并為持久戰(zhàn)畫(huà)上了句號(hào)。
也許不少人都有些感慨。但吃瓜歸吃瓜,作為消費(fèi)者,這件關(guān)系到切身利益的事情,你都做了嗎?
綁定了免密賬戶的你,務(wù)必這樣做
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道,一位陳小姐想將之前捆綁的信用卡解綁,結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)舊版優(yōu)步APP提示:“該付款方式無(wú)法刪除,因?yàn)橹辽傩枰A粢环N支付方式”。這應(yīng)該怎么辦呢?相信不少網(wǎng)友也有類似的困惑。
其實(shí),過(guò)去大家使用優(yōu)步時(shí),基本都是綁定支付寶、信用卡等,下車后無(wú)需確認(rèn),優(yōu)步直接扣款。為了避免安全隱患,用戶要?jiǎng)h除舊版里的支付方式、解除舊版里的安全代扣協(xié)議。
如果你是支付寶綁定,請(qǐng)參照如下步驟↓
首先打開(kāi)“支付寶”APP,找到“我的”—“設(shè)置”。
點(diǎn)擊“設(shè)置”之后,找到“支付設(shè)置”,然后進(jìn)入“免密支付”。
然后找到“賬戶授權(quán)”,進(jìn)入。
選擇舊版Uber(右下角沒(méi)有“新”字樣的)的授權(quán),進(jìn)入。
點(diǎn)擊“解約”,大功告成!
如果你使用的是網(wǎng)頁(yè)版支付寶,可以在首頁(yè)界面的左上方找到“賬戶設(shè)置”,點(diǎn)擊進(jìn)入后,在頁(yè)面左側(cè)就有“應(yīng)用授權(quán)和代扣”選項(xiàng),在一選項(xiàng)里同樣找到“Uber優(yōu)步”后點(diǎn)擊“解約”就行了。
同時(shí),記者了解到,11月25日晚,支付寶官方也告知用戶,隨著老版Uber APP停止使用,支付寶為其在中國(guó)提供的老通道也會(huì)下線,即使有扣款請(qǐng)求支付寶也會(huì)拒絕。
如果你用的是信用卡免密支付,應(yīng)該怎么辦呢?
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道,目前信用卡沒(méi)有向上面這樣簡(jiǎn)單明了的解綁步驟。
有一種方法是,原來(lái)只綁定信用卡的用戶,可先把信用卡綁定改為支付寶,再到支付寶APP里執(zhí)行上面的操作。
北京日?qǐng)?bào)稱,Uber中國(guó)公關(guān)部表示,Uber中國(guó)正在與Uber美國(guó)協(xié)商統(tǒng)一處理解綁舊App中的支付方式。未能解綁的用戶也不用擔(dān)心,目前老客戶端的安全級(jí)別仍然很高。
如果你有解綁妙招,歡迎在留言中與大家分享。
優(yōu)步的中國(guó)歷程
“作為一個(gè)令人振奮的國(guó)家,中國(guó)擁有令人驚嘆的機(jī)遇。世界上很多的大城市和超大都市都在中國(guó),并且他們對(duì)交通創(chuàng)新的渴望也是無(wú)人能比的。優(yōu)步的使命——讓出行如自來(lái)水般順暢,無(wú)處不在,隨手可及——在中國(guó)獲得尤為強(qiáng)烈的共鳴。”
這段話出自滴滴出行宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)當(dāng)天,Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)發(fā)表的網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信。
公開(kāi)資料顯示,Uber最早在2010年于美國(guó)舊金山地區(qū)推出服務(wù);2013年8月在中國(guó)上海試運(yùn)營(yíng);2014年2月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
圖片來(lái)源:東方IC
記者梳理發(fā)現(xiàn),優(yōu)步在中國(guó)市場(chǎng)的一系列動(dòng)作,合作、本地化運(yùn)營(yíng)和豐富產(chǎn)品形態(tài)都是關(guān)鍵詞。主要包括:
2014年10月,推出人民優(yōu)步,類似UberX、Uber-pop等平價(jià)服務(wù);
2015年4月與百度結(jié)成“戰(zhàn)略合作伙伴”(二者在2014年12月曾達(dá)成過(guò)戰(zhàn)略合作及投資);
2015年7月,在成都試運(yùn)營(yíng)多人拼車產(chǎn)品“人民優(yōu)步+”;2015年8月,在廣州設(shè)立“優(yōu)步拼車站”(Uber STATION);
2015年9月,正式向中國(guó)企業(yè)、開(kāi)發(fā)者開(kāi)放API接口。在成都全球首推順風(fēng)車產(chǎn)品“優(yōu)步同行”(Uber COMMUTE)試點(diǎn);
2015年10月,宣布為推動(dòng)本土化運(yùn)營(yíng),正式入駐中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),并在武漢投資6300萬(wàn)元建運(yùn)營(yíng)中心;
2015年11月,與阿里釘釘戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步摸索企業(yè)用車服務(wù)。
此外,2015年11月25日,優(yōu)步中國(guó)的2016戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,時(shí)任優(yōu)步中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人的柳甄對(duì)包括每日經(jīng)濟(jì)新聞在內(nèi)的媒體透露,優(yōu)步中國(guó)已經(jīng)在中國(guó)的21個(gè)城市運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),2016年將把運(yùn)營(yíng)版圖擴(kuò)至中國(guó)100個(gè)城市,國(guó)內(nèi)300萬(wàn)人口以上的城市都會(huì)是推進(jìn)重點(diǎn)。
今年年中,也就是合并前夕,雙方還因新一輪融資進(jìn)展頻繁進(jìn)入公眾視線。
圖片來(lái)源:東方IC
直至8月1日這天下午,這場(chǎng)靠資本輸血的競(jìng)爭(zhēng)終于走到盡頭——滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。
宣布合并時(shí)雙方表示,今后優(yōu)步中國(guó)將保持獨(dú)立的品牌和運(yùn)營(yíng)。至10月26日,優(yōu)步中國(guó)乘客端新APP“Uber優(yōu)步中國(guó)”正式上線,優(yōu)步中國(guó)表示,全國(guó)69個(gè)城市即日起陸續(xù)開(kāi)放啟用新APP,11月初全國(guó)所有城市的用戶均可使用新APP。
按官方表述,新APP融入了滴滴產(chǎn)品出色的本土化思路,如微信和QQ分享行程和優(yōu)惠、界面提醒接單車輛的顏色、在線信息或語(yǔ)音方式溝通、確認(rèn)叫車前顯示優(yōu)惠后價(jià)格等,“新功能特點(diǎn)使新APP更能貼合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣”。但在外界看來(lái),新APP似乎也讓優(yōu)步中國(guó)和Uber徹底說(shuō)了再見(jiàn),不再全球通用。
避不開(kāi)的補(bǔ)貼
優(yōu)步此前以營(yíng)銷見(jiàn)長(zhǎng),一個(gè)典型案例是“Uber冰淇淋日”。資料顯示,2016年7月15日,Uber在全球400多個(gè)城市同步啟動(dòng)了這一活動(dòng),其中中國(guó)有超過(guò)40個(gè)城市參與。用戶可以像一鍵叫車一樣一鍵叫來(lái)冰淇淋,也能鮮有地目睹各種各樣交通工具在各個(gè)城市同時(shí)上路運(yùn)送冰淇淋的特殊場(chǎng)面。而在2012年,最早參與“全美冰淇淋日”活動(dòng)的城市只有波士頓、芝加哥、紐約等七個(gè)城市。
另一方面,“補(bǔ)貼”既是面對(duì)新市場(chǎng)培育用戶的快速手段,也是市場(chǎng)成型后提升用戶黏性的方式之一。這一點(diǎn)在移動(dòng)出行市場(chǎng),被體現(xiàn)得淋漓盡致。
“我到中國(guó)來(lái),大家都覺(jué)得我瘋了,也許我的確是瘋了?!苯衲瓿?,Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克在出席活動(dòng)時(shí)透露,要想成為中國(guó)元素,并在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的話,必須了解到補(bǔ)貼是取勝戰(zhàn)略的一部分。Uber在美國(guó)已經(jīng)盈利,但在中國(guó)年虧損超過(guò)10億美元。
第三方機(jī)構(gòu)Dow Jones Venture Source曾統(tǒng)計(jì):Uber估值為680億美元,累計(jì)融資129億美元;優(yōu)步中國(guó)估值82億美元,累計(jì)融資12億美元;滴滴估值280億美元,累計(jì)融資85億美元。
此外,兩家公司合并后,人事調(diào)整也是件不得不面對(duì)的事情,通常會(huì)有一方離開(kāi),只是有快慢之別。10月24日,每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾叽_認(rèn)到,原優(yōu)步中國(guó)高級(jí)副總裁柳甄已正式加入今日頭條。
圖片來(lái)源:東方IC
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