出任特朗普政府交通部長(zhǎng) 趙小蘭再度出山操盤(pán)“美版四萬(wàn)億”

文|華爾街見(jiàn)聞

11月30日訊，據(jù)中新社，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普計(jì)劃提名首位進(jìn)入美國(guó)政府內(nèi)閣的亞裔女性、前勞工部長(zhǎng)趙小蘭(Elaine Chao)為交通部長(zhǎng)，特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)官員29日向媒體做出上述表示。

特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)知情官員29日告訴美聯(lián)社等媒體，特朗普將選擇趙小蘭作為交通部部長(zhǎng)人選。身為房地產(chǎn)巨頭的特朗普，曾表示重建美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施是優(yōu)先選項(xiàng)，他希望有1萬(wàn)億美元用于恢復(fù)國(guó)家公路、橋梁、港口和其他公共交通系統(tǒng)，因此交通部可能成為特朗普內(nèi)閣中的一個(gè)重要部門(mén)。

據(jù)美國(guó)政治新聞網(wǎng)POLITICO消息，特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)確認(rèn)，特朗普上周在紐約特朗普大廈會(huì)見(jiàn)了趙小蘭，并討論了有關(guān)勞工和交通政策。今年9月，趙小蘭與一些小布什政府的高官宣布支持特朗普。

美聯(lián)社指出，新交通部部長(zhǎng)所面臨的緊迫問(wèn)題是如何讓老舊的基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)人口增長(zhǎng)，而不會(huì)成為經(jīng)濟(jì)的拖累;如何使空中交通管理系統(tǒng)更加現(xiàn)代化;如何確保采用安全方式的新交通技術(shù)應(yīng)對(duì)交通死亡的激增等。

汽車(chē)制造商聯(lián)盟總裁米奇·班沃爾稱(chēng)贊特朗普選擇趙小蘭是個(gè)“極好的選擇”，“有很多大問(wèn)題有待解決，傳統(tǒng)的監(jiān)管方法越來(lái)越難以跟上行業(yè)快速創(chuàng)新的速度”。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱(chēng)，進(jìn)入交通部，趙小蘭將在幫助特朗普的基礎(chǔ)設(shè)施支出賬單獲得國(guó)會(huì)通過(guò)并開(kāi)始政府支持的工程項(xiàng)目方面扮演關(guān)鍵角色。

生于臺(tái)灣丈夫?yàn)楣埠忘h主要領(lǐng)袖

現(xiàn)年63歲的趙小蘭曾在小布什政府時(shí)期擔(dān)任勞工部長(zhǎng)，是美國(guó)歷史上第一位進(jìn)入內(nèi)閣的華裔，同時(shí)也是內(nèi)閣中的第一位亞裔婦女。她從2001年起擔(dān)任勞工部長(zhǎng)直至2009年，是美國(guó)自二戰(zhàn)以來(lái)?yè)?dān)任此職位最長(zhǎng)的部長(zhǎng)，亦是小布什政府中，唯一任滿(mǎn)8年的內(nèi)閣成員。

趙小蘭的丈夫是剛剛連任參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖的共和黨參議員米奇·麥康奈爾(Mitch McConnell)，他歷經(jīng)5任總統(tǒng)，是參議院最有影響力的共和黨議員。

祖籍中國(guó)上海的趙小蘭，出生于臺(tái)灣，1961年隨父母移居美國(guó)，曾在哈佛大學(xué)和麻省理工學(xué)院學(xué)習(xí)。1986年里根總統(tǒng)時(shí)期，趙小蘭進(jìn)入美國(guó)聯(lián)邦政府，擔(dān)任聯(lián)邦航運(yùn)署副署長(zhǎng)，1988年升任聯(lián)邦航運(yùn)委員會(huì)主席，當(dāng)時(shí)已經(jīng)是聯(lián)邦政府中職位最高的亞裔美國(guó)人。1989年，她獲老布什總統(tǒng)任命為交通部副部長(zhǎng)。

2001年，美國(guó)總統(tǒng)小布什任命趙小蘭出任勞工部長(zhǎng)，她成為美國(guó)歷史上第一位進(jìn)入內(nèi)閣的華裔，是美國(guó)移民成功的典范，開(kāi)啟了美國(guó)華裔參政的高光時(shí)刻。

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