繼神州后首汽攬得網(wǎng)約車牌照 滴滴仍未獲得牌照

(原標(biāo)題:繼神州后首汽攬得網(wǎng)約車牌照B2C模式約車平臺相繼“通關(guān)”)

2月8日,北京市交通委正式向首汽約車頒發(fā)了網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可證,有效期為四年,起自2017年2月8日,終至2021年2月7日。據(jù)了解,依據(jù)去年全國和北京先后發(fā)布的網(wǎng)約車規(guī)范文件,首汽約車接連通過了交通、公安、通信、網(wǎng)信、地稅、國稅、人民銀行等單位的審核,才最終獲得這張珍貴的“運營牌照”。

據(jù)記者了解,首汽約車獲得的這張網(wǎng)約車運營牌照,并不是全國第一張,今年1月26日,神州專車宣布已獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》,成為全國第一家獲準(zhǔn)開展網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的平臺公司。據(jù)了解,神州專車是以其運營主體公司神州優(yōu)車(福建)信息技術(shù)有限公司在福建提出的申請,牌照的獲批意味著,該公司成為全國首家線上服務(wù)能力獲得正式認定的網(wǎng)約車平臺。

有不愿具名的分析人士在接受《證券日報》記者采訪時表示,就目前階段來看B2C的模式比C2C模式更受認可。

滴滴、易到仍未獲得牌照

網(wǎng)約車市場自誕生之日就不太平,從當(dāng)初的“不合法”到轉(zhuǎn)正,網(wǎng)約車運營牌照成為了如“身份證”一樣重要的證件,而各平臺也前赴后繼的開始申請這一證件。據(jù)了解,目前在北京已經(jīng)有10多家網(wǎng)約車平臺正在咨詢和申請經(jīng)營牌照。按照交通部要求,網(wǎng)約車平臺在某個城市獲得線上運營牌照后,可全國通用無需再申請線上運營牌照,但落地全國各城市時,還需獲取線下運營資格證。

據(jù)記者了解,神州專車是以其運營主體公司神州優(yōu)車(福建)信息技術(shù)有限公司在福建提出的申請,牌照的獲批意味著,該公司成為全國首家線上服務(wù)能力獲得正式認定的網(wǎng)約車平臺。按照交通運輸部等7部委最新發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(簡稱“網(wǎng)約車新政”)的規(guī)定,該線上服務(wù)能力認定結(jié)果可在全國范圍通用。

公司方面表示,神州專車按照“高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營”的政策要求,定位為出租車的升級產(chǎn)品。依據(jù)網(wǎng)約車新政的要求,網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)具備線上線下服務(wù)能力。本次審核中,神州專車獲得線上線下服務(wù)能力認定的兩個“全國第一”,充分體現(xiàn)了政府部門對神州專車的“專業(yè)司機、專業(yè)車輛”B2C發(fā)展模式的高度肯定。

而如今,首汽約車也拿到了網(wǎng)約車運營牌照。對此,滴滴方面有負責(zé)人表示,目前為止滴滴并未獲得網(wǎng)約車平臺資質(zhì)?!暗蔚蔚捏w量實在太大了,數(shù)據(jù)多而龐雜,認證起來自然需要花費更多時間?!痹撊耸恐赋?。

有分析人士指出,滴滴作為C2C模式的代表平臺,近來其平臺上的活躍用戶呈下降態(tài)勢。此外,“京籍京牌”“滬籍滬牌”等新政規(guī)定對滴滴、易到用車等主要是私家車加盟模式的C2C網(wǎng)約車平臺亦產(chǎn)生不小影響。

網(wǎng)約車市場競爭或加劇

雖然網(wǎng)約車平臺的身份正在逐步走向合法,但市場方面仍存在不少的問題。

業(yè)內(nèi)普遍認為,對于網(wǎng)約車平臺而言,拿到運營許可證意味著獲得了政府的認同,但是在瞬息變化的市場中要立于不敗之地,如何爭取到更多的平臺司機更為重要。按照新政要求,網(wǎng)約車司機和車輛還必須分別取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車駕駛員證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》,不過區(qū)別于平臺資質(zhì)“全國范圍內(nèi)適用”,車輛和司機的許可需要匹配各地不同政策。

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2017-02-13
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